Камеры слежения за скоростью | Transpordiamet

Методика измерения, передача данных и извещение о штрафе

Камера фиксирует скорость всех проезжающих мимо транспортных средств. Если какой-либо из автомобилей превышает допустимую скорость, камера фотографирует этот автомобиль и его водителя. Сохраненные данные (в т.ч. фото) передаются в процессуальный центр полиции, где на основании номерного знака автомобиля, идентифицируется человек, отвечающий за эксплуатацию механического транспортного средства.

Система LIDAR фиксирует разницу времени распространения световых импульсов до измеряемого объекта и обратно. По результатам полученных данных рассчитывается скорость транспортного средства и сравнивается с допустимой на участке дороге. В случае нарушения составляется фото документация.

При обработке информации, учитываются погрешности, которые обусловлены как несовершенством измерительных приборов, так и изменениями окружающей среды.

Камера слежения за скоростью позволяет измерять скорости автомобилей, движущихся по трем полосам движения, однако фотоснимок делается всегда с автомобиля, превышающего скорость. Если превышающих скорость несколько, то прибор фотографирует каждого превышающего отдельно. На фото четко идентифицируется автомобиль, превышающий скорость, независимо от того, по какой полосе он движется.

Благодаря техническим решениям система фиксации скорости осуществляется и в темное время суток. В случае превышения скоростного режима красная вспышка информирует водителя о фиксации нарушения.

Порогом вмешательства камеры слежения за скоростью является скорость, начиная с которой делается снимок транспортного средства и водителю отправляется предупредительный штраф. Порог вмешательства содержит расширенную неопределенность камеры слежения за скоростью и оговоренную допустимую погрешность для водителя транспортного средства.

Рассмотрение нарушений начинается со скоростей:

• В зоне 50: 53 км/ч (настройка камеры вместе с расширенной неопределенностью 57 км/ч)
• В зоне 70: 73 км/ч (настройка камеры вместе с расширенной неопределенностью 77 км/ч)
• В зоне 90: 93 км/ч (настройка камеры вместе с расширенной неопределенностью 97 км/ч)
• В зоне 100: 103 км/ч (настройка камеры вместе с расширенной неопределенностью 108 км/ч)
• В зоне 110: 113 км/ч (настройка камеры вместе с расширенной неопределенностью 118 км/ч)

Камера слежения за скоростью создает зашифрованную запись превышений скорости, которая содержит данные о случае превышения скорости и фото транспортного средства, превысившего скорость. Зашифрованные записи отправляются по защищенным каналам передачи данных в Центр данных Департамента транспорта Эстонии. Там происходит расшифровка автоматических записей, проверка аутентичности, представление результатов измерения вместе с расширенной неопределенностью и автоматическая идентификация номера.

После этого обработанные таким образом данные о случае превышения скорости отправляются через платформу обмена данными государственной инфосистемы (X-путь) на рассмотрение в Департамент полиции и погранохраны. Оригинальные записи хранятся в инфосистеме камер слежения за скоростью (в центре данных Департамента транспорта Эстонии).

Данные, полученные с камеры слежения скорости, передаются три раза в сутки. Передача данных сопровождается вспышкой камеры, поэтому световой сигнал камеры не всегда означает фиксацию нарушения скорости.

В случае фиксации нарушения скоростного режима камерой слежения, ответственному пользователю автомобилем составляется извещение о штрафе с приложенными платежным поручением и бланком для оспаривания штрафа.

Копия фото к извещению о штрафе не прилагается. По ходатайству ответственного пользователя автомобилем ему высылается копия фото с зафиксированным нарушением, с помощью которого был установлен проступок. Ходатайство следует подтвердить цифровой или оригинальной подписью. Подача ходатайства для отправления фото не приостанавливает 30-дневный срок, предоставленный для оплаты извещения о штрафе. Фото отправляется на адрес электронной или обычной почты ответственного пользователя автомобилем. В случае если на фото, снятом камерой слежения за скоростью, в салоне транспортного средства, помимо водителя, видны также пассажиры, то в целях защиты личных данных изображения всех лиц, кроме водителя, размываются.

Согласно Закону о дорожном движении, при превышении максимально разрешенной скорости движения назначается предупредительный штраф, размер которого в евро получается при умножении числа километров, на которое была превышена допустимая скорость движения, на число 5 (евро). Максимальный размер предупредительного штрафа составляет 300 евро.

Штрафы за превышение сокрости в Украине могут возрасти до 4250 грн — DSnews.ua

Техно

Уже в ближайшее время штрафы за превышение скорости в Украине могут возрасти до 4250 грн. Но есть и другой путь предотвратить нарушение скоростного режима

четверг, 25 августа 2022, 13:00

В большинстве стран Европы действуют жесткие ограничения скорости

04:28

Время прочтения

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект, предусматривающий пропорциональное увеличение штрафов за превышение скорости движения. Сегодня за превышение разрешенной скорости более чем на 20 км/ч придется заплатить 340 грн., более 50 км/ч – 1700 грн. Новый законопроект предусматривает, что в случае превышения разрешенной скорости более чем на 80 км/ч штраф составит 3400 грн, на 110 км/ч — 4250 грн. Если скорость движения будет превышена более чем на 50 км/ч, и водитель создаст аварийную ситуацию на дороге, то нарушителю придется заплатить штраф в размере 5100 грн и лишиться водительских прав на год.

В вопросе штрафов за превышение скорости на авто давно ведутся дискуссии: возможно, стоит не наказывать нарушителей, а просто сделать нереальной саму возможность превышения скорости на программном уровне? И ответ на этот вопрос неожиданный.

Спортивное авто на обычной трассе

В большинстве стран Европы действуют жесткие ограничения скорости. Общепринятые: в городах — 50 км/ч, обычные дороги — 90, магистрали — 120. Исключение составляет Германия с ее безлимитными автобанами, однако почти половина водителей страны поддерживает введение ограничения скорости на автобанах, поскольку чувствует себя на них опасно. В то же время, современные автомобили имеют максимальную скорость 200-250 км/ч. А для чего? Конечно, мощный двигатель — это не только скорость, но и динамика, позволяющая, допустим, набрать 50 км/ч за секунду. Впрочем, 250 км/ч – это, как правило, электронное ограничение, никак не связанное с возможностями двигателя. Просто считается, что это максимальная скорость, на которой рядовой водитель может как-то контролировать свой автомобиль. Якобы. Но зачем ему 250, если так ездить можно только в Германии (сюрприз: средняя скорость движения на безлимитных автобанах – 130 км/ч) и спортивных полигонах и треках? Вряд ли владельцы мощных авто регулярно устраивают трек-дни. Речь идет скорее о запасе, который когда-то может пригодиться.

Однако в Volvo еще в 2019 году снизили предел скорости до 180 км/ч. И что, эти автомобили Volvo перестали продаваться? Напротив: в апреле 2021 года гендиректор Renault Лука де Мео заявил, что с 2022-го скорость автомобилей Renault и Dacia постепенно ограничат до 180 км/ч. Подобных заявлений от BMW или Mercedes пока не было. Конечно, BMW M850i – это не Dacia Logan, однако к инициативе ограничения скорости наверняка присоединятся и другие автопроизводители. Зачем 250 км/ч, если и 180 – за рамками разрешенного ПДД?

Можно пойти и дальше. Камеры наблюдения и полицейские патрули с радарами – очень действенный рычаг влияния на нарушителей скоростного режима, особенно в Европе. Там нет шанса откреститься от нарушения, за которое приходится платить куда больше, чем наши 170 грн штрафа (4,5 евро) — именно столько платит большинство нарушителей в Украине за превышение скорости на 20 км/ч, попавшихся на камеры видеофиксации.

Впрочем, камеры покрывают только определенные участки улиц, а штрафы, пусть и увеличенные в несколько раз, это наказание за совершенное нарушение. Но если на дорогах установлены жесткие ограничения скорости, то почему бы просто не запретить всем машинам ездить быстрее этого лимита?

Реклама на dsnews.ua

И такое решение уже принято. Так, 6 июля 2022 года Европейский Союз окончательно принял хартию, согласно которой с июля 2024 года все новые продаваемые в Европе автомобили должны быть оборудованы системой Intelligent Speed Assistance (ISA). Ее камеры считывают знаки ограничения скорости и получают данные с GPS, и если автомобиль превышает разрешенную скорость, водитель получает соответствующий сигнал… И все? В том-то и дело, что нет. Если водитель игнорирует предупреждение, автомобиль самостоятельно сбавляет скорость до разрешенной.

Система Intelligent Speed Assistance (ISA)

Жестко, да? И негативная реакция водителей на такое нововведение вполне ясна. Поэтому внедрение ISA сделали максимально ненавязчивым. При нарушении скоростного режима водитель сначала получит оптическое предупреждение (проще говоря, замелькает лампочка на приборной панели), затем – акустическое, причем оба сигнала должны быть «как можно короче по продолжительности, чтобы избежать потенциального раздражения водителя». Затем изменится поведение педали акселератора – она начнет мягко отталкивать ногу водителя, намекая, что не нужно так давить на газ. И уже после всего этого автомобиль сам замедлится. Но решительно прижимая педаль газа водитель сможет контратаковать и победить ISA – она поймет, что сбрасывать скорость не время, и перестанет вмешиваться в управление. К тому же, систему можно будет деактивировать обычной кнопкой. То есть пока использовать ISA водителям предлагают на добровольной основе, и как они будут это делать – большой вопрос. Да, на большинстве современных автомобилей есть круиз-контроль с ограничением максимальной скорости, но в Украине им, скажем откровенно, почти никто не пользуется.

Европейскую инициативу неожиданно поддержали в Штатах — в августе этого года в Нью-Йорке была начата тестовая программа ограничения скорости. Сейчас уже 50 городских автомобилей тестируют программное обеспечение, которое должно навести порядок в скоростном режиме мегаполиса. Сегодня в Нью-Йорке самый высокий уровень смертности в результате ДТП за последние 8 лет, поэтому власти пытаются что-то с этим сделать, и искусственное ограничение скорости – один из вариантов. Мэр Нью-Йорка Эрик Адамс поддержал программу тестирования ISA на автомобилях муниципальных учреждений: от такси до – вы не поверите – автомобилей Департамента исполнения уголовных наказаний. Стоимость программы составит $80 тыс — деньги выделили из бюджета участвующих в эксперименте учреждений.

Такси в Нью-Йорке.

Одновременно ISA тестируется в США на 14 моделях Ford Mustang Match-E – полученные после шести месяцев тестирования данные будут переданы в Департамент транспорта США. Сейчас у противников нововведения есть веские аргументы: несовершенные и зачастую устаревшие данные GPS, а также восприятие такого вмешательства опытными водителями как навязчивой и чужой концепции. Однако если в ходе эксперимента окажется, что не так уж и страшно немного ущемить водительское тщеславие ради безопасности, использование ISA может быть введено в Штатах на уровне закона.

По данным Европейской комиссии, треть всех ДТП со смертельным исходом – результат превышения скорости. Но когда тебе в автосалоне предлагают современный мощный суперавтомобиль, который по городу будет ехать не более 50 км/ч, а за ним разгонится аж до 90 км/ч, это как-то не побуждает к покупке. Впрочем, кажется, рано или поздно у нас просто не останется выбора. И если вы думаете, что выход есть, и Porsche 911 всегда останется 911, то ничто не помешает вшить ему в электронные мозги ограничитель, который позволит использовать всю мощь двигателя только на гоночном треке с согласия GPS-датчиков. И вводить новые штрафы тогда уже не придется.

Теги:

• #Штраф

• #Авто

Штрафы за превышение скорости в штате Калифорния

Какое наиболее типичное нарушение правил дорожного движения выписывается водителям в Калифорнии? В общем, штрафы за превышение скорости. Учитывая это, может быть полезно обсудить РЕАЛЬНУЮ стоимость штрафов за превышение скорости. В конце концов, сумма в билете часто отличается от суммы, указанной в DMV, которая не включает судебные издержки, дополнительные расходы на ваши страховые взносы и т. д. Давайте посмотрим, сколько на самом деле стоит штраф за превышение скорости в Калифорнии.

Сколько стоит штраф за превышение скорости в Калифорнии?

Если вам интересно, сколько стоит штраф за превышение скорости в Калифорнии, это зависит как от того, насколько быстро вы ехали, так и от того, где вы превышали скорость, например, на стройке или в школьной зоне. Кроме того, могут быть другие расходы и налоги, которые могут быстро накапливаться, что делает Калифорнию одним из самых дорогих штатов для получения штрафа за превышение скорости. По оценкам веб-сайта судебной власти Калифорнии, California Courts, штраф за превышение скорости, расходы и другие штрафы могут составить 490 долларов или, возможно, больше. Однако общая сумма, которую вы заплатите, может измениться.

Базовые штрафы за превышение скорости в штате Калифорния

Может быть сложно оценить стоимость штрафа за превышение скорости в штате Калифорния , поскольку к базовому штрафу часто добавляются другие штрафы и надбавки, налагаемые штатом и округом.

Давайте обсудим стандартные штрафы. Базовый штраф за превышение скорости от 1 до 15 миль в час является относительно умеренным 35 долларов США . Базовый штраф за скорость от 16 до 25 миль в час составляет 70 долларов 9.0012 . Свыше 26 миль в час влечет за собой базовый штраф в размере 100 долларов США , а превышение ограничения скорости на 100 миль в час или более приводит к изрядному базовому штрафу в размере 200 долларов США .

Калифорнийцы часто платят шестикратный размер основного штрафа за превышение скорости. Этот астрономически высокий показатель можно объяснить врожденной склонностью калифорнийцев к превышению установленного ограничения скорости при нарушении закона.

Средняя стоимость билетов за мили сверх лимита

Вы можете рассчитывать на следующие выплаты, когда речь идет о стоимости билетов за мили сверх лимита:

• 230 долларов США за превышение лимита на 15 и более миль в час.
• 360 долларов за превышение лимита на 25 и более миль в час.
• 500 долларов США или более за превышение лимита на 26 или более миль в час.

В Калифорнии, если вы получите штраф за превышение скорости более 100 миль в час, вам грозит штраф в размере от 800 до 1000 долларов, 2 балла DVM и возможность потери лицензии.

Доплата за превышение скорости

Калифорния предусматривает 20-процентную надбавку ко всем штрафам за нарушение правил дорожного движения, даже к штрафам за превышение скорости. К основному штрафу добавляются другие оценки, связанные с этой базовой суммой. Полный список представлен ниже:

• Сумма обвинительного приговора: 35 долларов США Сумма штрафа штата: 100% от базовой суммы Оценка судебных операций: 40 долларов США
• За каждые 10 долларов базового штрафа взимается окружной штраф (оценка ночного суда: 1 доллар) составляет 7 долларов.
• К каждым 10 долларам базового штрафа добавляется 4 доллара в качестве оценки штрафа Фонда идентификации ДНК.
• 50% от базовой суммы штрафа составляет государственная судебная оценка штрафа за строительство.
• Оценка штрафа в размере 4 долларов США из бюджета Службы неотложной медицинской помощи на воздушном транспорте
• Начисление штрафа в фонд экстренной медицинской помощи составляет 2 доллара за каждые 10 долларов базового штрафа.

Билеты за превышение скорости в Калифорнии по зонам

В California , если не указано ограничение скорости в 70 миль в час, максимальная скорость на шоссе составляет 65 миль в час. Вы не должны превышать скорость 55 миль в час при движении с прицепом или на двухполосной дороге без разделителей.

Вне шоссе ограничения скорости устанавливаются в зависимости от интенсивности местного движения и состояния дорог. Они сделаны, чтобы продемонстрировать, как быстро вы можете путешествовать в хороших условиях без дополнительных опасностей, таких как строительство. Если не указано иное, следующие максимальные скорости в штате:

Строительные зоны

Водители, получившие штрафы за превышение скорости в строительных зонах , подлежат штрафам и наказаниям, отличным от тех, которые налагаются в соответствии с общим законом о превышении скорости. Штрафы включают:

• Штраф за превышение скорости.
• Штраф от $367 до $600+; составляет один балл в водительском стаже человека.

В соответствии с разделом 22362 Калифорнийского транспортного кодекса , превышение установленной законом скорости в пределах 400 футов от рабочей зоны является нарушением prima facie. Это указывает на то, что лицо считается нарушившим закон, просто совершив преступление.

Зоны повышения безопасности

Ниже приведены сценарии, в которых применяются правила зон повышения безопасности:

• Ограничение скорости 25 миль в час действует вблизи школ, больниц и других общественных зданий.
• Когда на пути находится автобус, троллейбус или трамвай, максимальная скорость составляет 10 миль в час.
• В пределах ста футов от железнодорожного переезда, скорость 15 миль в час.
• На перекрестке, где вы не можете видеть дальше 100 футов, в любом случае снизьте скорость до 15 миль в час.
• Ограничение скорости в школьной зоне составляет 25 миль в час.

Как штрафы за превышение скорости влияют на вашу страховку

Получать штраф за превышение скорости в Калифорнии неприятно. Это может быть дорого со штрафами и штрафами, и это может стать намного дороже, если учесть стоимость вашей страховки. Если вы получите балл за превышение скорости, это может не оказать на вас большого влияния, но ваша страховая компания может счесть вас рискованным и повысить ваши страховые взносы. Хотя не о чем сильно беспокоиться, об этом следует помнить.

Если вам исполнилось 18 лет, у вас есть полное страховое покрытие и вы получаете штраф за превышение скорости в Калифорнии , ваш страховой взнос может увеличиться на 20% в соответствии с Bankrate . В Калифорнии, если вам 40 лет, у вас есть полное страховое покрытие и вы получаете штраф за превышение скорости, ваша ставка может увеличиться на 36%.

Конечно, насколько она увеличится, будет зависеть от вашего возраста, водительского стажа и автостраховой компании. Если ваши ставки заметно вырастут, возможно, пришло время сравнить ваши варианты, чтобы увидеть, есть ли более дешевые и более подходящие для ваших нужд.

Как бороться с штрафом за превышение скорости в Калифорнии

Калифорнийцы с безупречным послужным списком, получившие небольшой штраф за превышение скорости, имеют три варианта действий:

• Они платят штраф, признают свою вину и взамен получают балл на правах. Страховые взносы обычно длятся от одного до трех лет, тогда как баллы могут оставаться в их записи от трех до семи лет.
• Чтобы не быть признанным виновным и не получить балл, они могут заявить о признании вины, заплатить пошлину и пройти обучение по безопасности дорожного движения.
• Или они могут запросить слушание, чтобы они могли выбрать, признать ли себя виновным или не признать себя виновным. Кроме того, им разрешается попытаться договориться с судьей в суде о меньшем штрафе в зависимости от их финансового положения.

Не знаете, что делать? Позвоните нашим специалистам по правилам дорожного движения по номеру Ticket Snipers , и мы поможем вам избежать проблем, связанных с нарушением правил дорожного движения или превышением скорости. Мы будем бороться за билет для вас и позволить вам продолжать жить своей жизнью!

61-8-725. Штраф за нарушение скоростного режима — нет записей об определенных нарушениях, MCA

61-8-725. Штраф за нарушение скоростного режима — за некоторые нарушения записи не делаются. (1) За нарушение максимальной скорости на лицо налагается штраф в соответствии со следующими таблицами:

(а) за нарушение 61-8-303(1)(а):

(b) за нарушение 61-8-303(1)(b), 61-8-309 или 61-8-312:

(2) (a) Нарушение ограничения скорости, установленное в соответствии со статьей 61-8-303, не является уголовным преступлением по смыслу статей 3-1-317, 45-2-101, 46-18-236, 61-8. -104 и 61-8-711 и, за исключением случаев, предусмотренных в подразделе (2)(b) или (4), не могут быть зарегистрированы или списаны с учета водителя, а страховая компания не может считать нарушение скорости лимита в отношении страхователя или увеличить страховые взносы из-за нарушения при превышении скоростного режима не более чем:

(i) 10 миль в час в дневное время; или же

(ii) 5 миль в час в ночное время.

(b) Если водитель виновен в превышении скорости 90 миль в час в нарушение 61-8-303(1)(a), нарушение может быть зарегистрировано или предъявлено обвинение в досье водителя, и страховая компания может взыскать нарушение с премия застрахованного водителя.

(3) Доплата, предусмотренная в 3-1-317, не может быть наложена за нарушение 61-8-303.

(4) Ограничения на ведение учета, предусмотренные в подразделе (2) в отношении водительского стажа лица, не применяются к нарушению ограничения скорости или осуждению, которое было совершено:

(a)   жителем Монтаны, проживающим в другом штате, о нарушении или осуждении которого в департамент было сообщено судом или лицензирующим органом штата, в котором произошло нарушение; или же

(b)   лицо, имеющее водительские права коммерческого назначения, независимо от того, произошло ли нарушение, когда это лицо управляло коммерческим транспортным средством.