Полиция Центр безопасности дорожного движения — Полиция

Фотографии со стационарных автоматических дорожных камер отправляются по беспроводной сети в Центр безопасности дорожного движения полиции в Мальми в Хельсинки. На сделанном снимке видны автомобиль, номерной знак, водитель и идентификационные данные.

Центр безопасности дорожного движения подчиняется Национальному полицейскому управлению, но административно входит в состав Департамента полиции Хельсинки. Основной целью Центра безопасности дорожного движения полиции является повышение безопасности дорожного движения. Центр безопасности дорожного движения занимается около 600 000 нарушений, выявленных с помощью автоматического наблюдения за дорожным движением.

Онлайн-услуги 

Если вы получили письмо-запрос о нарушении правил дорожного движения, обнаруженном с помощью автоматического устройства наблюдения за дорожным движением, или хотите запросить административный пересмотр полученного вами решения о штрафе за нарушение правил дорожного движения, вы можете решить этот вопрос через онлайн-службы полиции.

Контактная информация

Только вопросы, касающиеся автоматического наблюдения за дорожным движением.

Почтовый адрес: PO Box 11, 00241 Helsinki
Адрес: Viljatie 2, 00700 Helsinki
Наша служба уведомлений работает с понедельника по субботу с 10:30 до 13:00.

Телефон: +358 295 417 917 (пн-пт с 9:00 до 15:00)
Эл.

Если вы не можете найти ответ на свой вопрос на нашем сайте, вы можете позвонить или написать нам по электронной почте.

Часто задаваемые вопросы об автоматическом слежении

Вместе со штрафом за нарушение правил дорожного движения вам были отправлены инструкции о том, как запросить административную проверку. Если рассматриваемое нарушение правил дорожного движения не влияет на ваше право управлять автомобилем, вам не нужно запрашивать административную проверку, но вы можете назначить штраф за нарушение правил дорожного движения непосредственно фактическому водителю для оплаты.

Вы должны подать запрос на административную проверку в течение 30 дней после получения решения о штрафе за нарушение правил дорожного движения. Подать заявление можно через онлайн-сервисы полиции. Вы также можете заполнить бланк на оборотной стороне решения о штрафе за нарушение правил дорожного движения и вернуть его в Центр безопасности дорожного движения полиции по почте или электронной почте.

Ссылка на онлайн-услуги

Нет, нельзя, потому что штрафы за нарушение правил дорожного движения и письма-запросы всегда сначала отправляются владельцу или владельцу транспортного средства, внесенному в реестр. Свяжитесь с владельцем/владельцем транспортного средства и вместе заполните ответное письмо или возможную апелляцию, когда получите письмо. Если речь идет о правонарушении, которое не влияет на ваше право управлять автомобилем, апелляцию подавать не нужно, но вы можете оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения напрямую.

Мы обрабатываем все новые обращения как можно быстрее. Если вы использовали сообщения Suomi.fi, вы будете получать информацию о возможных санкциях непосредственно через онлайн-сервисы. В противном случае вы получите письмо домой по почте. По закону решение о штрафе за нарушение правил дорожного движения должно быть отправлено не позднее, чем в течение 30 дней с момента совершения правонарушения.

Мы не предоставляем никакой предварительной информации о делах, поэтому просто подождите, пока придет письмо. Если со вспышки камеры прошло уже несколько недель, и вы думаете, что письмо могло быть потеряно в пути, вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов.

Информация о сообщениях Suomi.fi на веб-сайте Suomi.fi

Проще всего сообщить информацию о водителе через онлайн-службы полиции. При желании вы также можете ввести данные водителя в форму ответа и отправить форму в Центр безопасности дорожного движения полиции по почте или электронной почте. Если вы не сообщите данные водителя, вас могут попросить явиться в полицейский участок для допроса.

Вы не обязаны комментировать нарушение. Полицейский участок по вашему выбору может позаботиться о любых дальнейших разбирательствах, если это необходимо.

Ссылка на онлайн-сервисы 

Дела, связанные с суточным штрафом, рассматриваются в отделениях полиции, так как о них необходимо сообщать лично. Электронное уведомление также возможно через сервис Suomi.fi. Если вы хотите получить штраф в электронном виде в сообщениях Suomi.fi, обратитесь в Центр безопасности дорожного движения, тел. +358 295 541 7917 (пн–пт 9:00–15:00)

Да, если вы свяжетесь с приглашающим по телефону и договоритесь о новом времени.

Да, можно. Если вы хотите оплатить штраф за трафик частями, используйте один и тот же ссылочный номер для всех платежей. По истечении установленного срока у вас есть примерно 2 месяца для оплаты штрафа за нарушение правил дорожного движения, прежде чем Центр правовой регистрации отправит вам напоминание об оплате. Если вы получили напоминание об оплате, но вам все еще нужно больше времени для оплаты, обратитесь в Центр правовой регистрации по телефону +358 29 566 5662 (пн-пт с 10:00 до 14:00) или по электронной почте [email protected].

Фотография является частью материалов досудебного расследования и является конфиденциальной до завершения досудебного расследования. По истечении установленного времени вы можете заказать изображение по электронной почте с адреса [email protected]. При заказе изображения укажите случай с номером случая, например.

Вы увидите фотографию лица водителя, связанную с платой за ПДД, в цифровом виде, войдя в онлайн-сервисы полиции. Во время досудебного расследования нарушения правил дорожного движения фотография лица водителя может быть отправлена ​​в зашифрованном электронном письме владельцу, владельцу или подозреваемому водителю транспортного средства.

Перед тем, как расследование будет закрыто, вы можете просмотреть полную фотографию в справочном бюро любого полицейского управления Финляндии. Оказавшись там, попросите клерка позвонить в Центр безопасности дорожного движения полиции (тел. +358 29 541 7917), который отправит фотографию на адрес электронной почты клерка.

Плата за нарушение правил дорожного движения взимается во всех зонах ограничения скорости за превышение скорости на 7–20 км/ч.

На практике полиция снижает измеренную скорость, исходя из возможной погрешности измерения в 3 км/ч, что означает, что скорость, указанная в решении о штрафе или штрафе за нарушение правил дорожного движения, ниже измеренной скорости. Если скорость превышает 100 км/ч, полиция снижает измеренную скорость примерно на 3%.

Например, если вы едете со скоростью 70 км/ч в зоне, где ограничение скорости составляет 60 км/ч, с вас будет наложен штраф за нарушение правил дорожного движения, в котором ваша скорость будет зафиксирована как 67 км/ч. Если вы едете по местности со скоростью 71 км/ч, ваша избыточная скорость после уменьшения на погрешность составит 8 км/ч.

Дневной штраф налагается при превышении скорости более 20 км/ч после снижения.

Вас сфотографировали на автобусной полосе после того, как вы проехали перекресток, не сворачивая. В густонаселенном районе попасть на правильную полосу можно за квартал до поворота, т.е. после предыдущего перехода. Если расстояние между переходами превышает 150 метров, вы должны занять правильную полосу движения не более чем за 150 метров до перехода.

Если знак ограничения скорости не виден, водитель должен определить максимально допустимую скорость исходя из дорожной обстановки. Общее ограничение скорости в населенных пунктах составляет 50 км/ч, за их пределами 80 км/ч. Вы можете очистить заснеженный знак ограничения скорости, если можете сделать это, не ставя под угрозу безопасность дорожного движения. Вы также можете сфотографировать заснеженный дорожный знак в качестве доказательства на случай, если позже вас оштрафуют.

Обязанность участника дорожного движения проявлять осторожность включает в себя обязанность узнавать установленные на дороге запреты, распоряжения, положения и ограничения с использованием средств управления движением. Как правило, эта обязанность считалась требовательной. Объем обязанности проявлять осторожность, которую можно потребовать от участника дорожного движения, столкнувшегося с заснеженным дорожным знаком, всегда оценивается в каждом конкретном случае с учетом сложившихся условий.

Если вы получили дорожный штраф за то, что не заметили изменения ограничения скорости из-за заснеженного дорожного знака, вы можете заполнить апелляцию, которую вы получили вместе с решением о дорожных штрафах. Полиция рассматривает апелляции в каждом конкретном случае и передает неясные дела в суд для принятия окончательного решения. Различные типы решений были вынесены судами вышестоящих инстанций, в которых рассматривалось, должен ли водитель был иметь возможность вычесть изменение ограничения скорости из дорожной обстановки.

Если вы трижды за один год или четыре раза за два года получили штраф за нарушение правил дорожного движения или штраф за нарушение правил дорожного движения, и это влияет на ваши права вождения, вы можете быть лишены водительских прав на определенный срок. Если у вас есть водительские права менее двух лет, ограничение для оценки вашего права на вождение составляет два правонарушения в течение одного года или три правонарушения в течение двух лет. Решение будет принимать местное отделение полиции.

Наивысшее превышение скорости (создание опасности дорожного движения, демонстрирующее грубую небрежность или создающее серьезную опасность дорожного движения) также может привести к запрету на вождение без предшествующих нарушений.

Поскольку штрафы за нарушение правил дорожного движения не считаются повторными нарушениями правил дорожного движения, они не повлияют на ваше право управлять автомобилем и не приведут к каким-либо другим последствиям.

Дополнительную информацию о запретах на вождение см. в разделе «Запреты на вождение» на веб-сайте полиции.

Компании, владеющие одним или несколькими транспортными средствами, в которых не зарегистрированы физические лица в качестве владельцев, должны назначить ответственного за свои транспортные средства. Лицо, ответственное за использование, должно знать, кто управляет транспортными средствами компании. Лицо, ответственное за использование, должно проживать в Финляндии и иметь права на вождение как минимум категории B. Лицо, ответственное за использование, может быть зарегистрировано на веб-сайте Агентства транспорта и связи Финляндии (www.traficom.fi/en/).

Штрафы за транспортное средство направляются лицу, ответственному за использование, если в качестве владельца транспортного средства не зарегистрировано физическое лицо. Если лицо, ответственное за использование, не является основным водителем транспортных средств компании, стоит ввести журнал водителя, чтобы отслеживать использование транспортных средств.

Устройства для наблюдения за дорожным движением и контрольно-пропускные пункты

В Финляндии насчитывается 1085 стационарных контрольно-пропускных пунктов для автоматического наблюдения за дорожным движением, покрывающих приблизительно 3784 км дорожной сети. (Общая протяженность сети дорог с твердым покрытием в Финляндии составляет примерно 51 000 километров.) В ближайшее время количество контрольных точек будет увеличено. Точки управления движением выбираются, например, на основе статистики дорожно-транспортных происшествий. Агентство транспортной инфраструктуры Финляндии отвечает за планирование, строительство, содержание и техническое обслуживание пунктов управления дорожным движением.

У полиции есть 26 автомобилей с автоматическим наблюдением за дорожным движением для контроля скоростного режима и движения по полосам для автобусов.

Полиция несет ответственность за использование и техническое обслуживание устройств наблюдения за дорожным движением, а также за рассмотрение нарушений правил дорожного движения, сфотографированных с помощью этих устройств.

Участки дорог, подлежащие автоматическому наблюдению за дорожным движением (стационарные контрольные точки) по данным отдела полиции

Длина контролируемого участка дороги и количество контрольных точек указывается после контролируемой зоны.

Общая протяженность контролируемых участков дорог составляет 3783,90 км. Всего 1085 контрольных точек.

Безопасность дорожного движения — Официальный портал правительства ОАЭ

Читайте о правилах вождения и дорожного движения, системе штрафов и инициативах по повышению безопасности дорожного движения в ОАЭ. Также найдите ссылки для оплаты штрафов онлайн и последние статистические данные о смертях и травмах в результате дорожно-транспортных происшествий.

Инициативы в области безопасности дорожного движения

В попытке предотвратить дорожно-транспортные происшествия и уменьшить их влияние на жизнь людей и имущество, различные государственные органы в ОАЭ запустили инициативы и кампании по повышению осведомленности, чтобы уменьшить последствия дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Вот некоторые из этих инициатив:

Стратегический план безопасности дорожного движения Абу-Даби.

Управление дорожного движения и патрулирования в Абу-Даби запустило план управления безопасностью дорожного движения, который направлен на снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий до 3 процентов на 100 000 жителей к 2021 году. Меры по повышению безопасности дорожного движения охватывают рамки, часто применяемые для предотвращения несчастных случаев. произведение, состоящее из четырех элементов:

• правоприменение
• образование
• машиностроение
• Скорая медицинская помощь.

Также прочитайте генеральный план наземного транспорта в Абу-Даби (PDF, 200 КБ).

Аудит безопасности дорожного движения

Департамент транспорта Абу-Даби объявил о проведении аудита безопасности дорожного движения (PDF, 150 КБ) для всех новых проектов строительства автомагистралей; этот аудит будет охватывать этапы проектирования, строительства и пост-строительства. Цель аудита – выявить проблемы безопасности дорожного движения и предложить меры по устранению или смягчению любых проблем.

Информация о безопасности дорожного движения

Осведомленность о безопасности дорожного движения — это программа, запущенная Департаментом транспорта Абу-Даби и ориентированная на водителей, пассажиров и пешеходов. Программа направлена ​​на обучение детей и подростков как будущих участников дорожного движения и водителей.

Центральная система управления дорожным движением ‘SCOOT’

‘SCOOT’ представляет собой центральную систему управления дорожным движением, оснащенную датчиками, подсчитывающими количество транспортных средств на светофорах для улучшения транспортного потока на основных перекрестках. Датчики будут определять поток, количество автомобилей на каждом подходе и крейсерскую скорость или среднюю скорость движения по направлению к светофору. Эта новая адаптивная система управления дорожным движением используется как в Абу-Даби, так и в Дубае.

Стратегия управления скоростью эмирата Абу-Даби

Департамент транспорта Абу-Даби запустил стратегию управления скоростью эмирата Абу-Даби с целями:

• Снижение смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в эмирате Абу-Даби
• , облегчая безопасное и эффективное передвижение людей, защищая и повышая качество жизни.

Стратегия охватывает шесть основных компонентов:

• оценка проблемы превышения скорости
• машиностроение
• законов/законов
• образование и осведомленность
• правоприменение
• координация заинтересованных сторон.

Стратегический план RTA Dubai на 2014–2018 гг.

RTA представила свой стратегический план на 2014–2018 годы (PDF, 100 КБ), призванный оказать значительную поддержку общему развитию ОАЭ и эмирата Дубай, а также стать движущей силой повышения производительности, которая способствует служение стране, ее гражданам и жителям.

Стратегия имеет восемь целей:

• Смарт Дубай
• Интегрированный Дубай
• Народное счастье
• Плавный транспорт для всех
• Безопасность и экологическая устойчивость
• Финансовая устойчивость
• Усовершенствованный RTA
• Устойчивое развитие активов

Стратегия безопасности дорожного движения в Дубае

Стратегия обеспечения безопасности дорожного движения в Дубае призвана установить впечатляющий рекорд по снижению смертности до 1,5 на каждые 100 000 населения Дубая к 2021 году.

Стратегия основана на четырех программах:

• улучшение навыков вождения автомобилистов
• проверка транспортных средств на соблюдение правил безопасности дорожного движения и уголовных процедур безопасности
• проверка записей автомобилистов
• кампании по повышению осведомленности о дорожном движении.