Оплата штрафов ГИБДД юридическим лицом | Юристы-Онлайн.Ру

Содержание:

1. Введение.
2. Как оплачивать штраф ГИБДД юридическому лицу.
3. Трудовое законодательство при удержании штрафа  ГИБДД с работника.
4. Налоги при оплате штрафа ГИБДД.
5. Действие скидки 50% на штраф ГИБДД для юр. лиц.
6. Может ли физ лицо оплатить штраф ГИБДД за юр лицо?
7. Заключение.

Оплата штрафов ГИБДД юридическим лицом практически не имеет отличий от оплаты штрафов физическим лицом, однако существует ряд отличий и нюансов.

Если пришел штраф ГИБДД по почте, в каких случаях и как юридическое лицо обязано уплатить штраф ГИБДД?

*Административная ответственность собственников (владельцев) транспортных средств закреплена в статье 2.6.1 КОАП РФ.

1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

2. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Как оплачивать штраф ГИБДД юридическому лицу

Уплата штрафов ГИБДД юрлицами осуществляется путем перечисления денежных средств с расчетного счета организации на счет ГИБДД. Данные перечисления отражаются в бухгалтерском учете как «Расходы прочие». В платежном поручении необходимо отразить данные о правонарушителе, а так же указать данные протокола.

*Как указано выше, собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Трудовое законодательство при удержании штрафа  ГИБДД с работника

На основании абз. 1, ст. 138 Трудового Кодекса РФ «Общий размер всех удержаний при каждой выплате заработной платы не может превышать 20 процентов, а в случаях, предусмотренных федеральными законами, — 50 процентов заработной платы, причитающейся работнику.» Необходимо учитывать данные положения при взыскании с заработной платы.

Налоги при оплате штрафа ГИБДД

Помимо удержаний штрафа с виновного лица, необходимо знать и следующее, что на основании ст. 270 Налогового кодекса, расходы, не учитываемые в целях налогообложения:

2) в виде пени, штрафов и иных санкций, перечисляемых в бюджет (в государственные внебюджетные фонды), процентов, подлежащих уплате в бюджет в соответствии со статьей 176.1 настоящего Кодекса, а также штрафов и других санкций, взимаемых государственными организациями, которым законодательством Российской Федерации предоставлено право наложения указанных санкций;

Действие скидки 50% на штраф ГИБДД для юр. лиц

На основании ч. 1.3, ст. 32.2 КОАП РФ «При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

Исключения

Если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Может ли физ лицо оплатить штраф ГИБДД за ЮР. лицо?

Физическое лицо может оплатить штраф за юр лицо! Оплатить необходимо по номеру постановления (УИН). Произвести оплату можно любым удобным и доступным способом.

Заключение

Юридические лица оплачивают штрафы с расчетного счета, не вправе уменьшать налоговую базу, пользуются предусмотренной скидкой в 50% на основании 32.2 КОАП РФ, вправе обжаловать подобные постановления, требовать с работника возмещения понесенных убытков в виде оплаченного штрафа ГИБДД.

В случаях, если работник и иное лицо, которое управляло транспортным средством отказывается возместить понесенные расходы, юридическое лицо вправе обратиться в суд за защитой нарушенных прав.

Больше информации в разделе «База знаний»

Как проверить штрафы ГИБДД организаций (юридических лиц)

Система видеоконтроля на автомобильных дорогах предполагает выписку постановлений за правонарушение по регистрационному номеру авто. Уведомление о взыскании приходит по адресу прописки собственника автомобиля. Но владельцем машины может быть не только физическое лицо. Кто будет оплачивать автоштраф, если собственник авто — юридическое лицо: предприятие или организация?

к оглавлению ↑

Как проверить штрафы ГИБДД организации?

Процедура отслеживания автоштрафов на юридическое лицо отличается от стандартной — онлайн поиска на одном из порталов: Госуслуги или gibdd. Напрямую проверить задолженность на юрлицо не получится на ни одном ресурсе.

Чтобы проверить штрафы ГИБДД на юридическое лицо, понадобятся такие сведения:

• номер водительского удостоверения;
• регистрационные данные автомобиля — номерной знак.

Если есть указанные сведения, то узнать о штрафах можно на одном из ресурсов: ГИБДД, Автокод или gosuslugi — это официальные сайты. В интернете есть платные сервисы, они используют ту же базу данных ГАИ при поиске постановлений.

к оглавлению ↑

Сайт ГИБДД

Самый распространенный способ поиска задолженности за правонарушения — официальный портал Госавтоинспекции. Чтобы получить интересующие сведения, понадобится:

• • Посетить: gibdd.ru.
  • На главной странице выбрать: «Сервисы».

• • Выбрать один из интересующих разделов проверки.

• Ввести требуемые сведения, нажать «Проверить».

Далее на экране появится перечень задолженности по взысканиям за нарушение ПДД или сообщение об отсутствии взысканий. Иногда среди непогашенных долгов появляются оплаченные постановления. Это связано с задержкой передачи данных о платежах в единую информационную базу.

Рекомендуется хранить квитанцию о погашении автоштрафа в течение трех лет. Банковские учреждения передают сведения о перечисленных денежные средствах с задержкой, возможна некорректная передача сведений.

к оглавлению ↑

Госуслуги

Для поиска информации о постановлениях на юридическое лицо необходимо на сайте gosuslugi создать учетную запись организации. Эта функция возложена на руководителя компании или другое уполномоченное лицо. Руководитель также должен быть зарегистрированным пользователем ресурса.

Учетные записи на портале gosuslugi подтверждаются:

• в официальных центрах обслуживания;
• кодом по почте;
• через электронную подпись.

Данные организации проверяются в автоматическом режиме, далее учетная запись считается активированной. Затем следует ввести все номера зарегистрированных на юрлицо автомобилей.

Регулярный поиск выписанных взысканий производится на официальном сайте Госуслуг или через мобильное приложение, предусмотрена возможность включения автоматических уведомлений при выписке новых постановлений о взысканиях за нарушение ПДД. На сайте Госуслуг можно также сразу погасить задолженность.

к оглавлению ↑

Платные сервисы

Кроме официальных ресурсов, есть узкоспециализированные порталы для автоматического отслеживания взысканий ГИБДД. Пользователи этих ресурсов — компании с большим количеством автотранспорта. Такие поисковики полностью автоматизированы, проверка штрафов не отнимает время у сотрудников компаний.

Предусмотрено два варианта получения сведений:

• Юрлицо передает перечень транспортных средств, исполнитель предоставляет ежедневные или еженедельные отчеты по результатам поиска постановлений.
• Организация получает доступ в личный кабинет, где штрафные санкции отображаются ежедневно по каждому авто.

Как сопутствующая услуга предусмотрено массовое погашение задолженности перед Госавтоинспекцией, формирование документов на оплату в автоматическом режиме.

Как организации могут оплачивать штрафы ГИБДД читайте здесь.

Распечатать квитанцию на штраф ГИБДД по номеру постановления

Вопрос о том, как оплатить штраф ГИБДД от юридического лица, интересует большое количество компаний, на балансе которых имеются различные транспортные средства. Сегодня допускается несколько вариантов ответа на него. Один из самых распространенных и часто применяемых на практике – распечатать и оплатить квитанцию на штраф ГИБДД по номеру постановления.

Содержание

Скрыть

1. Способы получения квитанции
   1. Где можно распечатать квитанцию для оплаты штрафа ГИБДД
   2. Как распечатать квитанцию
2. Как заполнить квитанцию на оплату штрафа ГИБДД
   1. Как узнать реквизиты для уплаты штрафа ГИБДД
3. Как оплатить штраф ГИБДД по квитанции
   1. Срок оплаты
4. Оплата штрафов ГИБДД юридическим лицом

   Способы получения квитанции

   Постоянное совершенствование информационных технологий постоянно расширяет перечень способов, которые могут быть использованы, чтобы проверить наличие штрафов ГИБДД и, при положительном ответе на этот вопрос, распечатать квитанцию для оплаты. Наиболее популярными вариантами, позволяющим узнать наличие задолженности перед бюджетом по номеру постановления или регистрационным документам на авто, выступают два: первый предполагает использование портала Госуслуги, а второй – официального сайта ГИБДД.

   Фото №1. Сервис проверки и оплаты штрафов ГИБДД на официальном сайте ведомства

   Где можно распечатать квитанцию для оплаты штрафа ГИБДД

   При выявлении задолженности следующим шагом представителя юридического лица выступает поиск ответа на вопрос, как распечатать чек или квитанцию для оплаты штрафа. Это может быть сделано одним из следующих способов:

   • при личном посещении сотрудником компании отделения ГИБДД. Для получения нужно информации и документа для оплаты с расчетного счета организации потребуется предъявить документы о регистрации и праве собственности на автомобиль;
   • на официальном сайте дорожной инспекции, воспользовавшись специально размещенным там сервисом;
   • на портале Госуслуги, функциональные возможности которого также предоставляют возможность для распечатки квитанции;

   Фото №2. Сервис проверки и оплаты штрафных санкций ГИБДД портала Госуслуги

   • на многочисленных онлайн-сервисах, которые предлагают пользователю заполнить квитанцию для последующей оплаты.

   Необходимые данные

   Практически все перечисленные выше способы, применяемые для проверки наличия штрафов ГИБДД, могут быть использованы и при получении данных, которые требуются для заполнения квитанции для оплаты. Речь в подобной ситуации идет об официальном сайте ГИБДД, портале Госуслуги и различных специализированных онлайн-сервисах.

   Не стоит забывать и о таком способе получения нужных сведений, как личное посещение водителем или представителем организации отделения ГИБДД. В этом случае можно заодно узнать, как выглядит квитанция или взять заполненную форму документа в качестве образца.

   Как распечатать квитанцию

   Стандартная процедура распечатки квитанции на оплату штрафа ГИБДД выглядит как последовательное осуществление таких действий:

   • авторизация на сайте;
   • активизация сервиса проверки наличия задолженности по штрафам ГИБДД;
   • выбор варианта поиска нужно информации – по номеру постановления или по данным о транспортном средстве;
   • после вывода запрошенных сведений – переход к дополнительному сервису, который называется «Адреса и квитанции» или схожим образом;
   • заполнение открывшейся формы;
   • распечатка созданной путем выполнения описанных мероприятий квитанции.

   Фото №3. Два варианта проверки и оплаты штрафов ГИБДД – по данным о ТС или водителе и по номеру квитанции

   Для успешного осуществления процедуры необходимо иметь компьютер, принтер и доступ к интернету. В случае посещения подразделения ГИБДД все описанные действия выполняются сотрудником дорожной инспекции, а от водителя или представителя организации, владеющей транспортным средством, требуется только подтвердить право собственности на автомобиль.

   На сайте ГИБДД

   Приведенный выше порядок действий при использовании официального сайта ГИБДД остается неизменным. Важно отметить, что портал дорожной инспекции постоянно совершенствуется и дорабатывается, поэтому названия некоторых разделов сайта могут с течением времени несколько видоизменяться.

   Можно ли получить постановление онлайн

   В сегодняшних условиях большая часть водителей и организаций, имеющих на своем балансе транспортные средства, используют для получения информации о штрафах ГИБДД и номере постановления о вынесенных наказаниях по интернету в режиме онлайн. Это объясняется наличием и доступностью различных сервисов, работа с которыми очень удобная и требует минимума времени. Однако, для получения копии документа потребуется личный визит в отделение дорожной инспекции.

   Как заполнить квитанцию на оплату штрафа ГИБДД

   Для получения данных, которые следует указывать при заполнении квитанции, вы можете воспользоваться текстом постановления, официальным сайтом ГИБДД или порталом Госуслуги. Также можно узнать интересующие собственника автомобиля сведения во время визита в отделение Госавтоинспекции.

   Фото №4. Обычная квитанция для оплаты штрафа ГИБДД, наложенного на частное лицо

   Как узнать реквизиты для уплаты штрафа ГИБДД

   Все перечисленные выше способы могут быть использованы для получения банковских реквизитов, по которым совершается оплата штрафа ГИБДД. Аналогичные услуги предоставляют некоторые банки, расчетный счет которых используется для осуществления платежа.

   Как оплатить штраф ГИБДД по квитанции

   Сегодня всем водителям и владельцам транспортных средств в статусе юридического лица предоставляется несколько вариантов ответа на вопрос, как оплатить штраф ГИБДД. Для этого можно воспользоваться такими способами:

   • официальные сайты Госуслуги и ГИБДД;
   • сервисы различных платежных систем – Яндекс Деньги, WebMoney, QIWI и других;

   Фото №5. Сервис оплаты проверки и оплаты задолженности по штрафам ГИБДД, предлагаемый платежной системой QIWI

   • банковский терминал или другие подобные средства самообслуживания;
   • мобильные приложения для смартфонов;
   • банковский перевод с расчетного или лицевого счета в отделении банка или с применением методов дистанционного обслуживания и т.д.

   Юридические лица, выступающие в качества владельцем авто, наиболее часто используют для оплаты штрафов ГИБДД расчетный банковский счет. Частные лица, которые использовали ТС в момент фиксации нарушения ПДД инспектором или дорожной видеокамерой, предпочитают различные онлайн-способы оплатить задолженность.

   Срок оплаты

   Действующая в настоящее время на территории РФ редакция КоАП устанавливает срок для оплаты штрафа за нарушение правил дорожного движения, равный 70 дням. Из них 10 первых суток предоставляется нарушителю для оспаривания вынесенного наказания, а последующие 60 – непосредственно для совершения платежа.

   При несоблюдении указанных сроков на водителя накладывается административное взыскание. Оно может состоять в двукратном дополнительном штрафе, обязательных работах продолжительностью до 50 часов или аресте на срок до 15 суток.

   Оплата штрафов ГИБДД юридическим лицом

   Процедура оплаты штрафов ГИБДД компаниями, на балансе которых находятся транспортные средства, практически не отличается от аналогичных действий, предпринимаемых частным лицом. В большинстве случаев также выполняется проверка наличия задолженности по номеру документа о вынесении наказания, затем производится распечатка квитанции и оплата с расчетного счета или другим, описанным выше способом.

   Фото №6. Платежное поручение на оплату штрафа ГИБДД юридическим лицом

   Штрафы для юридического лица

   Если просмотреть данные статистики, станет ясно, что самым распространенным видом административного взыскания является наложение штрафных санкций в отношении юридических лиц. Данное наказание представляет собой взыскание имущественного характера, выраженное в денежных единицах. Административный штраф на юридическое лицо взыскивается с нарушителя и переходит в доход государственного бюджета РФ. Такой тип наказания предусмотрен в большинстве статей.

   Юридические лица как субъекты административной ответственности

   Под субъектами, которые несут административную ответственность, следует подразумевать юридических лиц, совершивших противоправные действия в связи с пренебрежением своими должностными обязанностями или превышением полномочий. К ним относятся:

   • руководители высшего звена;
   • организационно-распорядительные отделы;
   • административно-хозяйственные подразделения;
   • арбитражные управляющие;
   • отделы закупок;
   • муниципальные службы;
   • контрактные управляющие;
   • рядовые специалисты.

   Что представляют собой штрафные санкции

   В качестве административного наказания за нарушения закона чаще всего используются штрафные меры. Они сводятся к дополнительным последствиям для юрлиц и могут предстать в виде дисциплинарных взысканий.

   В качестве частных примеров штрафов можно рассматривать:

   • конфискацию имущества из-за нарушения правил прохождение таможни;
   • ликвидацию компании;
   • исполнительский сбор;
   • взыскания по неустойке;
   • штрафы ГИБДД для юридических лиц.

   Для предприятия административное нарушение обходится дорого. Ведь в таком случае получается, что штрафные санкции будут обращены в сторону должностного лица и самой фирмы, а это уже двойная ответственность. Но всегда есть возможность повлиять на величину выплат в бюджет государственной казны.

   Самые популярные виды нарушений

   Весьма часто можно столкнуться с:

   • работой без кассового аппарата;
   • не соблюдением закона о рекламе;
   • нарушением работы с наличностью;
   • налоговыми махинациями;
   • нарушением правил ведения бухгалтерии;
   • поддельной отчетностью;
   • нарушениями в строительной сфере;
   • несоблюдением закона о труде;
   • обманом потребителей.

   Но в некоторых случаях получается:

   • несколько снизить размер штрафа;
   • добиться пересмотра дела;
   • вообще отменить наказание;
   • оспорить решение суда.

   Самый распространенный способ смягчить наказание — переложить всю ответственность на должностное лицо. Оплата штрафа юридическим лицом добавить к бюджету фирмы серьезную статью расхода — штрафы для юридических лиц и работников отличаются друг от друга на порядок. Снять ответственность с юридического лица удастся, если компания докажет, что были приняты все меры для того, чтобы у должностного лица не имелось возможности приступить закон. Тогда штрафные санкции будут распространяться только на сотрудника фирмы.

   Дата:

   08.09.2016

   Оставить заявку

   Это интересно:

   Паркоматика штрафы ГИБДД — отслеживайте все штрафы вашего автопарка

   1.Оставьте заявку на сайте Паркоматика

   Все отчетные документы можно скачать в Excel или Word в личном кабинете. Можно добавить свою форму отчётности и настроить отправку документов через «СБИС» и «Диадок».

   2.Заключаем договор

   Sed non urna. Donec et ante. Phasellus eu ligula. Vestibulum sit amet purus. Vivamus hendrerit, dolor at aliquet laoreet, mauris turpis porttitor velit, faucibus interdum tellus libero ac justo. Vivamus non quam. In suscipit faucibus urna.

   3.Загружаете списки автомобилей и водителей

   Nam enim risus, molestie et, porta ac, aliquam ac, risus. Quisque lobortis. Phasellus pellentesque purus in massa. Aenean in pede. Phasellus ac libero ac tellus pellentesque semper. Sed ac felis. Sed commodo, magna quis lacinia ornare, quam ante aliquam nisi, eu iaculis leo purus venenatis dui.

   4.Видите уведомления о новых штрафах и оплачиваете их со счёта компании

   Nam enim risus, molestie et, porta ac, aliquam ac, risus. Quisque lobortis. Phasellus pellentesque purus in massa. Aenean in pede. Phasellus ac libero ac tellus pellentesque semper. Sed ac felis. Sed commodo, magna quis lacinia ornare, quam ante aliquam nisi, eu iaculis leo purus venenatis dui.

   5.Формируете и выгружаете отчёты

   Nam enim risus, molestie et, porta ac, aliquam ac, risus. Quisque lobortis. Phasellus pellentesque purus in massa. Aenean in pede. Phasellus ac libero ac tellus pellentesque semper. Sed ac felis. Sed commodo, magna quis lacinia ornare, quam ante aliquam nisi, eu iaculis leo purus venenatis dui.

   Оплата штрафов ГИБДД юридическим лицом в 2021 году

   Оплата штрафов за нарушение ПДД юридическими лицами связана со множеством сложностей. Если водителя автомобиля, принадлежащего юридическому лицу, остановит инспектор Госавтоинспекции и выпишет штраф лично, то правонарушение и наказание за него будет числиться именно за водителем. Но многие правонарушения в области ПДД могут фиксироваться автоматическими камерами. В таком случае штраф придет не водителю, а владельцу ТС – юридическому лицу. Ни одна компания не захочет иметь дополнительные расходы, поэтому вопрос, как отслеживать, оплачивать и обжаловать штрафы ГИБДД юридическим лицам, является весьма актуальным.

   Сильнее всего от штрафов за нарушения ПДД страдают таксопарки, компании по прокату автомобилей, грузоперевозчики, лизинговые компании и каршеринги. Каршеринговые компании, предоставляющие авто в краткосрочную аренду, имеют право сразу же списывать деньги на оплату штрафа с привязанной к аккаунту банковской карты клиента. Но для других компаний компенсация расходов на оплату штрафов может стать довольно сложной задачей.

   Большинство компаний стараются переложить штрафы за нарушение ПДД на водителей, но, если этот процесс не автоматизирован, то у компании могут возникнуть некоторые проблемы. Например, пока сотрудники будут разбираться, кто именно из водителей совершил правонарушение, виновник может уже уволиться из организации. При этом почтовые извещения о штрафе зачастую идут довольно долго, и компания не успевает воспользоваться скидкой за быструю оплату.

   Сумма большинства штрафов за нарушение ПДД одинакова как для юридических лиц, так и для водителей. Однако существуют правонарушения, за совершение которых наказание для компаний значительно превосходит наказания для физических лиц.

   Среди таких штрафов могут быть:

   ---

   1. Ст. 12.4 КоАП. Незаконная установка спецсигналов, цветографических рисунков спецслужб или такси, а также знака «Инвалид» наказывается штрафом 400.000-500.000р. На водителя за эти же нарушения наложат штрафы всего от 3.000р. до 5.000р.

   2. Ст. 12.21.1 КоАП. За нарушение правил перевозки грузов на тяжеловесных или крупногабартиных ТС на юридическое лицо могут наложить штраф от 100.000р. до 500.000р. в зависимости от степени перегруза.

   3. Ст. 11.23 КоАП.За выпуск на линию ТС без тахографа, с поврежденным тахографом либо несоблюдение режима труда и отдыха водителем ТС с тахографом также будет наказываться юридическое лицо. Штраф составит от 25.000р. до 50.000р.
      

      ---

   Дополнительно на компании, занимающиеся грузоперевозками на тяжеловесных ТС, могут накладываться штрафы за отсутствие компенсаций по системе «Платон» (5.000р. и 10.000р. при повторном нарушении – ст. 12.21.3). Такой же штраф выписывается и водителю грузовика.

   А в Москве согласно Кодексу города Москвы об административных правонарушениях наказать юридические лица могут также за парковку на газонах (ст. 8.25) и за повреждение насаждений (ст. 4.18). Водителю за эти нарушения придут штрафы от 4.000р. до 5.000р., а юридическим лицам, владеющим автомобилем – по 300.000р.

   И если штрафы за превышение скорости, незаконную парковку и т. д. юридические лица имеют право обжаловать, переложив ответственность на водителя ТС, совершившего правонарушение, то с перечисленными выше штрафами этого сделать нельзя: юридическому лицу придется оплачивать всю сумму самостоятельно, даже если в нарушении виноват водитель ТС.

   На оплату штрафов у юридических лиц есть столько же времени, сколько у обычных водителей – 70 суток с момента назначения. В первые 10 из них штраф можно обжаловать, а в первые 20 – оплатить со скидкой 50%, которую предусматривает ст. 32.2 КоАП. Скидка распространяется только на штрафы, назначенные за нарушения 12 главы КоАП, за исключением грубых нарушений, а также случаев, когда на оплату штрафов была назначена рассрочка или отсрочка.

   Оплатить штраф можно не только стандартными способами, но и платежным поручением с расчетного счета. Квитанцию для оплаты можно скачать на Госуслугах и сайте ГИБДД после проверки штрафа. Альтернативный вариант – личное посещение отделения Госавтоинспекции с документами, предоставляющими право представлять юридическое лицо и подтверждающих регистрацию ТС на эту компанию. Однако получить квитанцию онлайн намного проще.

   После погашения штрафа рекомендуется сохранить подтверждающий оплату чек хотя бы в течение 2 лет. В случае какого-либо сбоя в правительственных базах данных при наличии чека доказать отсутствие задолженности будет намного проще.

   Как оплатить штраф ГИБДД через Госуслуги 2021

   Видеокамеры, регистраторы, определители скорости, электронные парковки и прочие устройства если не заменили человека полностью, то уж точно потеснили его на дорогах, как в черте городов, так и на современных автомобильных трассах. К сожалению, нарушители все также превышают скорость, игнорируют знаки светофора, создают аварийные ситуации. Есть и обратная сторона проблемы со штрафами, которая заключается в некорректной работе приборов фиксации нарушений ПДД.

   Решить проблему поможет ответ на вопрос, как оплатить штраф ГИБДД через Госуслуги.

   Положение о скидке

   В январе 2016 года вступил в действие закон РФ, согласно которому потенциальные нарушители получили шанс обойтись, так сказать «малой кровью» при оплате штрафов автоинспекции. В частности, при определенных условиях сумма санкций уменьшалась наполовину от указанной в квитанции. Для этого нарушитель должен был совершить оплату не позднее истечения 20-дневного срока.

   Но, как всегда, есть определенные ограничения, в частности по некоторым видам несоблюдения правил дорожного движения. Скидка не распространяется, прежде всего, на нарушения, связанные с управлением авто «подшофе», также ряд рецидивов, т.е. повторных аналогичных проступков в течение года, например, превышение скорости, проезд на красный, выезд на встречную полосу, а также наличие потерпевших в ДТП или если есть иные льготы по выплате взыскания.

   Пошаговая инструкция по оплате

   Наверное, уже излишне напоминать, что для использования сервисов госпортала необходимо зарегистрировать аккаунт и верифицировать его. Есть три варианта оплаты через «Госуслуги» штрафов ГИБДД:

   1. По фамилии;
   2. По номеру автомобиля;
   3. И по номеру постановления о взыскании.

   Для всех трех случаев общей является цепочка переходов:

   1. Услуги.
   2. Транспорт и вождение.
   3. Автомобильные и дорожные штрафы. Здесь же можно прочесть подробную инструкцию дальнейших действий.
   4. Получить услугу.

   Далее необходимо сделать выбор, по какому из параметров будет осуществляться поиск штрафа для оплаты.

   По номеру машины

   Перед тем, как оплатить штраф через Госуслуги по номеру авто, убедитесь в правильности исходных данных, активируйте соответствующую область (по данным автомобиля или водителя). Заполните форму, после чего нажмите кнопку «Найти штрафы». На экране появится список наложенных взысканий.

   По номеру постановления

   Поиск штрафа по номеру постановления, оформленного сотрудником ГИБДД, аналогичен, только активировать следует область «По номеру квитанции» и ввести номер в соответствующую область.

   Почему штраф не отображается на Госуслугах?

   Иногда возникают ситуации, когда виновник получает квитанцию, а на портале отсутствуют сведения о происшествии. Этому может быть несколько причин, но главная – несвоевременная передача данных из первоисточника.

   Включение уведомлений

   Многих интересует вопрос, через сколько появляются штрафы на Госуслугах? Чтобы быть в курсе санкций, связанных с автомобилем и его эксплуатацией, зайдите в личный кабинет и оттуда перейдите к опции «транспорт и вождение». В предложенные поля введите данные водительского удостоверения и транспортного средства. Теперь каждый вход пользователя в кабинет будет сопровождаться информацией о нарушениях правил.

   Обжалование санкций

   Количество ошибочных решений о наложении взыскания делает актуальным вопрос о том, как оспорить штраф ГИБДД через Госуслуги. К сожалению, напрямую это сделать не удастся. Необходимо общаться с организацией, от которой поступило взыскание.

   При необходимости, вы можете подать заявление об отмене штрафа в бумажном виде. Для этого скачайте и заполните образец письма в ГИБДД об отмене штрафа.

   КОД ТРАНСПОРТИРОВКИ ГЛАВА 542. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   ТРАНСПОРТНЫЙ КОД

   НАЗВАНИЕ 7. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ДВИЖЕНИЕ

   ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ C. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

   ГЛАВА 542. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   ПОДРАЗДЕЛ A. ПРИМЕНЕНИЕ

   Sec. 542.001. АВТОМОБИЛИ НА ДОРОГАХ. Положение этого подзаголовка, относящееся к эксплуатации транспортного средства, применяется только к управлению транспортным средством на шоссе, если это положение специально не применяется к другому месту.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.002. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. Положение этого подзаголовка, применимое к оператору транспортного средства, применяется к оператору транспортного средства, принадлежащего или эксплуатируемого Соединенными Штатами, этим штатом или политическим подразделением этого штата, если иное специально не предусмотрено этим подзаголовком для санкционированной чрезвычайной ситуации. транспортное средство.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. Сентябрь1, 1995.

   сек. 542.003. ЖИВОТНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРИВЕДЕННЫЕ ЖИВОТНЫМИ. Человек, едущий на животном по проезжей части или управляющий транспортным средством, запряженным животным на проезжей части, имеет права и обязанности, применимые к оператору транспортного средства в соответствии с этим подзаголовком, за исключением права или обязанности, которые по своему характеру не могут применяться к человеку, едущему животное или управление транспортным средством, запряженным животным.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек.542.004. ЛИЦА И ОБОРУДОВАНИЕ, ЗАНИМАЮЩИЕСЯ РАБОТОЙ НА ДОРОГНОЙ ПОВЕРХНОСТИ. Этот подзаголовок не применяется к человеку, команде, транспортному средству или другому оборудованию, занятому работой на шоссе, если это положение специально не применяется, но применяется к этим лицам и транспортным средствам во время поездки на работу или с этой работы.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.005. ПРАВИЛА ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ. Этот подзаголовок не препятствует владельцу частной собственности, которая является частной дорогой:

   (1) регулировать или запрещать использование собственности населением для передвижения на автомобиле; или

   (2) требуя условий, отличных от указанных в данном подзаголовке или в дополнение к ним.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.006. ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ НА ЧАСТНЫХ ДОРОГАХ. (a) Владельцы большинства участков недвижимого имущества, примыкающих к частной дороге, могут обратиться в Транспортную комиссию Техаса с просьбой распространить ограничения скорости, указанные в этом подзаголовке, на часть дороги в районе или на соседних участках, если:

   ( 1) дорога находится за пределами муниципального образования;

   (2) общее количество жителей в многоквартирном и прилегающих к нему подразделениях составляет не менее 400 человек; и

   (3) табличка для подразделения и каждого смежного подразделения, включенного для определения количества жителей в подразделе (2), внесена в записи актов гражданского состояния округа.

   (b) После того, как комиссия получит ходатайство и подтвердит право собственности подписавших его лиц, комиссия может издать приказ о распространении ограничений скорости на частную дорогу, если комиссия сочтет, что приказ отвечает интересам жителей района и общественность в целом.

   (c) Если комиссия отклоняет ходатайство, комиссия должна провести публичные слушания о целесообразности применения ограничений скорости. Слушание должно проводиться в округе, в котором находится участок дороги, о котором идет речь.Комиссия публикует уведомление о слушании в газете, имеющей общий тираж в этом округе, по крайней мере за 10 дней до даты слушания.

   (d) На слушании, если комиссия сочтет, что это будет в интересах жителей района и общественности в целом, комиссия издает приказ о распространении ограничений скорости на частную дорогу.

   (e) После того, как комиссия издает приказ в соответствии с этим разделом, частная дорога является общественной дорогой для целей установки и обеспечения соблюдения ограничений скорости в соответствии с этим подзаголовком, и комиссия должна вывесить знаки ограничения скорости на собственности, примыкающей к частной дороге с согласие собственника имущества, на котором размещен знак.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 1999 г., 76-й лег., Гл. 308, п. 1, эфф. 29 мая 1999 г.

   сек. 542.007. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: ЧАСТНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ СТРАНАХ. (a) Этот раздел применяется только к подразделению, которое расположено в неинкорпорированном районе округа с населением не более 500 000 человек.

   (b) По ходатайству 25 процентов владельцев собственности, проживающих в районе, в котором дороги обслуживаются в частном порядке, или по запросу руководящего органа организации, обслуживающей эти дороги, уполномоченные суд округа по постановлению могут распространить любые правила дорожного движения, которые применяются к окружной дороге, на дороги подразделения, если суд уполномоченных сочтет, что порядок отвечает интересам округа в целом.В петиции должны быть указаны правила дорожного движения, которые предполагается продлить. Постановление суда может продлить действие любого или всех запрошенных правил дорожного движения.

   (c) В качестве условия продления правил дорожного движения в соответствии с Подразделом (b) уполномоченный суд может потребовать, чтобы владельцы собственности в подразделении оплатили всю или часть стоимости расширения и обеспечения соблюдения правил дорожного движения в подразделении. Комиссары суда должны проконсультироваться с шерифом, чтобы определить стоимость обеспечения соблюдения правил дорожного движения в подразделении.

   (d) При выдаче приказа в соответствии с этим разделом частные дороги в районе считаются дорогами округа для целей применения и обеспечения соблюдения указанных правил дорожного движения. Суд уполномоченных может разместить официальные устройства управления дорожным движением на территории, примыкающей к частной дороге, если:

   (1) эти устройства относятся к указанным правилам дорожного движения; и

   (2) получено согласие владельца этой собственности.

   Добавлен законами 1999 г., 76-й этап., гл. 1393, п. 1, эфф. 1 сентября 1999 г. Изменения внесены законами 2001 г., 77-й лег., Гл. 913, п. 2, эфф. 1 сентября 2001 г .; Акты 2003 г., 78-й лег., Гл. 243, п. 1, эфф. 1 сентября 2003 г.

   сек. 542.008. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: ЧАСТНЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ МУНИЦИПАЛИТАХ. (а) Этот раздел применяется только к району, в котором дороги находятся в частной собственности или обслуживаются, и расположенному в муниципалитете с населением 300 или более человек.

   (b) По ходатайству 25 процентов владельцев собственности, проживающих в подразделении, или по запросу руководящего органа организации, обслуживающей дороги, руководящий орган муниципалитета может продлить действие любых правил дорожного движения, которые применяются к дорога, принадлежащая муниципалитету или округу, в котором находится муниципалитет, к дорогам в подразделении, чтобы дороги подразделения находились под одними и теми же правилами дорожного движения, если руководящий орган муниципалитета находит постановление в интерес муниципалитета в целом.В петиции по этому подразделу должны быть указаны правила дорожного движения, которые предполагается продлить. Постановление может продлить действие любого или всех запрошенных правил.

   (c) В качестве условия продления правил дорожного движения в соответствии с Подразделом (b), руководящий орган муниципалитета может потребовать, чтобы владельцы собственности в подразделении оплатили всю или часть стоимости расширения и обеспечения соблюдения правил дорожного движения в подразделения, включая расходы, связанные с размещением необходимых служебных устройств контроля дорожного движения.Руководящий орган муниципалитета должен проконсультироваться с соответствующим правоохранительным органом, чтобы определить стоимость обеспечения соблюдения правил дорожного движения в подразделении.

   (d) При выдаче приказа в соответствии с этим разделом частные дороги в районе считаются общественными шоссе или улицами для целей применения и обеспечения соблюдения указанных правил дорожного движения. Орган управления муниципалитета может размещать официальные устройства управления дорожным движением на территории, примыкающей к частной дороге, если:

   (1) эти устройства относятся к указанным правилам дорожного движения; и

   (2) получено согласие владельца этой собственности или для размещения доступен сервитут.

   Добавлен Законами 2001 г., 77-й лег., Гл. 913, п. 1, эфф. 1 сентября 2001 г.

   сек. 542.0081. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНЫЙ РАЙОН В ОПРЕДЕЛЕННЫХ ГОРОДАХ. (a) Этот раздел применяется только к дороге, принадлежащей или обслуживаемой особым округом, который расположен в некорпоративной области округа с населением менее одного миллиона человек.

   (b) Жители всего или любой части особого округа могут подать прошение в комиссарский суд округа, в котором расположены дороги, с просьбой распространить окружное обеспечение соблюдения правил дорожного движения на окружных дорогах на дороги округ.Ходатайство должно:

   (1) указать дороги, по которым требуется исполнение округа;

   (2) указать правила дорожного движения, в отношении которых требуется исполнение округа; и

   (3) должны быть подписаны 50 процентами владельцев собственности, проживающих в районе, обслуживаемом дорогами округа, в отношении которого испрашивается правоприменение округа.

   (c) Если суд уполномоченных приходит к выводу, что удовлетворение запроса отвечает интересам округа в целом, суд уполномоченных должен своим приказом распространить действие правил дорожного движения округа на дороги округа, указанные в петиции.Приказ может обеспечить соблюдение некоторых или всех правил дорожного движения, запрошенных в петиции.

   (d) В качестве условия продления правила дорожного движения в соответствии с Подразделом (c), уполномоченный суд может потребовать, чтобы специальный округ оплатил все или часть расходов по распространению правоприменения на дороги округа. Комиссары суда должны проконсультироваться с шерифом, чтобы определить стоимость продления срока исполнения.

   (e) При выдаче приказа в соответствии с этим разделом дороги, указанные в приказе, считаются дорогами округа для целей применения и обеспечения соблюдения указанных правил дорожного движения.Суд уполномоченных может размещать служебные устройства регулирования дорожного движения на полосе отвода дорог района, если эти устройства соответствуют указанным правилам дорожного движения.

   Добавлен законами 2011 г., 82-й лег., Р.С., гл. 812 (H.B. 2541), разд. 1, эфф. 17 июня 2011 г.

   ПОДРАЗДЕЛ B. ЕДИНСТВЕННОСТЬ И ТОЛКОВАНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ДВИЖЕНИЯ

   Разд. 542.201. ОБЩЕЕ ПРАВИЛО ЕДИНСТВЕННОСТИ. Этот подзаголовок применяется единообразно во всем этом состоянии. Местные органы власти не могут принимать или обеспечивать выполнение постановлений или правил, противоречащих этому подзаголовку, если это прямо не разрешено этим подзаголовком.Однако местные органы власти могут регулировать трафик таким образом, чтобы это не противоречило этому субтитру.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.202. ПОЛНОМОЧИЯ МЕСТНЫХ ОРГАНОВ. (a) Этот подзаголовок не препятствует местным властям в отношении шоссе, находящегося под его юрисдикцией, и при разумном осуществлении полицейских полномочий:

   (1) регулирование движения сотрудниками полиции или устройствами регулирования дорожного движения;

   (2) регулирование остановки, остановки или стоянки транспортного средства;

   (3) регулирование или запрещение шествия или собрания на шоссе;

   (4) регулирует работу и требует регистрации и лицензирования велосипеда или электрического велосипеда, включая оплату регистрационного сбора, за исключением случаев, предусмотренных статьей 551.106;

   (5) регламентирующие время, место и способ, которым роликовый конькобежец может использовать шоссе;

   (6) регулирование скорости транспортного средства в общественном парке;

   (7) регулирование или запрещение поворота транспортного средства или транспортного средства определенного типа на перекрестке;

   (8) обозначение перекрестка как перекрестка для остановки или перекрестка с уступом и требование, чтобы каждое транспортное средство остановилось или уступило дорогу на одном или нескольких въездах на перекресток;

   (9) обозначение автомобильной дороги как сквозной;

   (10) обозначение шоссе как шоссе с односторонним движением и требование, чтобы каждое транспортное средство на шоссе двигалось в одном определенном направлении;

   (11) обозначение охранников школьных переходов и зон перехода школ;

   (12) изменение ограничения скорости в соответствии с этим подзаголовком; или

   (13) принятие других правил дорожного движения, специально разрешенных этим подзаголовком.

   (b) В этом разделе:

   (1) «Роликовый конькобежец» означает лицо, носящее обувь с прикрепленным комплектом колес.

   (2) «Сквозная автомагистраль» означает автомагистраль или часть автомагистрали, на которой:

   (A) для автомобильного движения предоставляется преимущественное право проезда; и

   (B) движение транспортных средств, въезжающих с пересекающейся автомагистрали, по закону должно уступать дорогу в соответствии с официальным устройством регулирования дорожного движения.

   (3) «Регулирование» означает уголовное, гражданское и административное преследование лица, включая владельца или оператора транспортного средства, в соответствии с законом штата или постановлением муниципалитета.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 2001 г., 77-й лег., Гл. 1085, п. 6, эфф. 1 сентября 2001 г .; Акты 2003 г., 78-й лег., Гл. 359, п. 1, эфф. 1 сентября 2003 г.

   сек. 542.203. ОГРАНИЧЕНИЕ НА МЕСТНЫЕ ОРГАНЫ. (a) Местные органы власти не могут устанавливать или обслуживать устройство регулирования дорожного движения, чтобы направлять движение на государственной автомагистрали, включая дорогу от фермы к рынку или от ранчо к рынку, останавливаться или уступать дорогу перед въездом или пересечением перекрестка. шоссе, если это не разрешено соглашением между местными властями и Министерством транспорта Техаса в соответствии с разделом 221.002.

   (b) Постановление или постановление местного органа власти не действует до тех пор, пока предупреждающие знаки не будут вывешены на или у въезда на шоссе или на его часть, что может быть наиболее целесообразным. Этот подраздел применяется только к постановлению или правилу, которые:

   (1) регулируют скорость транспортного средства в общественном парке;

   (2) изменяет ограничение скорости в соответствии с этим подзаголовком;

   (3) обозначает перекресток как стоп-перекресток или перекресток уступов; или

   (4) обозначает шоссе как шоссе с односторонним движением или как сквозное шоссе.

   (c) Постановление или правило местного органа власти, регулирующее время, место и способ, которым роликовый конькобежец может использовать шоссе, не может изменять стандарты заботы или ответственности местных органов власти в отношении строительства, проектирования или технического обслуживания. шоссе.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.2035. ОГРАНИЧЕНИЕ НА МУНИЦИПАЛИТЕТЫ. (a) Муниципалитет не может внедрять или эксплуатировать автоматизированную систему управления движением в отношении шоссе или улицы, находящейся под его юрисдикцией, с целью обеспечения соблюдения установленных ограничений скорости.Генеральный прокурор должен обеспечить соблюдение данного пункта.

   (b) В этом разделе «автоматизированная система управления движением» означает фотографическое устройство, радар, лазерное устройство или другое электрическое или механическое устройство, предназначенное для:

   (1) записи скорости автомобиля; и

   (2) получить одну или несколько фотографий или других записанных изображений:

   (A) транспортного средства;

   (B) номерной знак, прикрепленный к транспортному средству; или

   (C) оператор транспортного средства.

   Добавлен законами 2007 г., 80-й лег., Р.С., гл. 646 (H.B.922), разд. 1, эфф. 15 июня 2007 г.

   сек. 542.204. ПОЛНОМОЧИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕСЕЧЕНИЯМИ. Комиссия по транспорту Техаса и местные органы власти могут, при проектировании автомагистралей или дорожного движения, рассматривать отдельные перекрестки разделенных автомагистралей со средним расстоянием не менее 30 футов друг от друга как компоненты единого перекрестка.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.205. КОНФЛИКТ МЕЖДУ ДАННЫМ СУБТИТРОМ И ЗАКАЗОМ, ПРАВИЛОМ ИЛИ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ОПРЕДЕЛЕННЫХ АГЕНТСТВ. (a) Если этот подзаголовок противоречит приказу, правилу, постановлению или требованию Федерального совета по наземному транспорту или департаменту, относящемуся к требованию безопасности транспортного средства, включая требование, касающееся оборудования транспортного средства, соблюдения владельцем или оператором транспортного средства с приказом, правилом, постановлением или требованием Федерального управления наземного транспорта или департамента соответствует этому подзаголовку.

   (b) Владелец или оператор транспортного средства должен соблюдать все требования этого подзаголовка, которые дополняют, но не противоречат требованиям Федерального совета по наземному транспорту или департамента.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 1997 г., 75-й лег., Гл. 165, п. 30.104, эфф. 1 сентября 1997 г.

   сек. 542.206. ВЛИЯНИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ СКОРОСТИ В ГРАЖДАНСКОМ ДЕЙСТВИИ. Положение этого подзаголовка, объявляющее ограничение максимальной или минимальной скорости, не освобождает истца в гражданском иске от бремени доказывания халатности ответчика как непосредственной причины аварии.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   ПОДРАЗДЕЛ C. НАРУШЕНИЯ

   Сек. 542.301. ОБЩЕЕ НАРУШЕНИЕ. (а) Лицо совершает правонарушение, если оно совершает запрещенное действие или не выполняет действие, требуемое данным подзаголовком.

   (b) Если не предусмотрено иное, правонарушение, указанное в этом подзаголовке, является мисдиминором.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек.542.302. НАРУШЕНИЕ ЛИЦА, ВЛАДЕЛЬЦА ИЛИ УПРАВЛЯЮЩЕГО ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Лицо, владеющее транспортным средством или нанимающее или иным образом руководящее оператором транспортного средства, совершает правонарушение, если это лицо требует или сознательно разрешает оператору транспортного средства управлять транспортным средством в нарушение закона.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   сек. 542.303. ИНТЕРЕСНОЕ НАРУШЕНИЕ. (а) Лицо, которое пытается совершить или сговаривается с целью совершения деяния, объявленного в этом подзаголовке преступлением, виновно в преступлении.

   (b) Лицо, которое ложно, обманным путем или умышленно позволяет другому нарушить этот подзаголовок, виновно в нарушении.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   Следующий раздел был изменен Законодательным собранием 87-го созыва. В ожидании публикации действующего устава, см. H.B. 3607, 87-е заседание законодательного собрания, очередная сессия, для поправок, затрагивающих следующий раздел.

   п. 542.304. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ НАРУШЕНИЙ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЦЕЛЕЙ.(а) Департамент своим правилом определяет правонарушения, связанные с эксплуатацией автотранспортного средства, которые представляют собой нарушение правил дорожного движения при движении в целях:

   (1) статьи 102.022 (а) Уголовно-процессуального кодекса;

   (2) Раздел 1001.112 (a-2) Кодекса об образовании;

   (3) Раздел 411.110 (f) Правительственного кодекса; и

   (4) Разделы 773.0614 (b) и 773.06141 (a), Кодекс здоровья и безопасности.

   (b) Правила должны предусматривать, что для целей положений, описанных в Подразделе (a), нарушения движения:

   (1) включают:

   (A) нарушение правил дорожного движения этого штата, другого штата , или политическое подразделение того или иного государства; и

   (B) — правонарушение согласно статье 545.412; и

   (2) не включают:

   (A) преступление, совершенное до 1 сентября 2003 г .;

   (B) превышение скорости, когда осужденное лицо в момент совершения преступления двигалось менее чем на 10 процентов быстрее установленного ограничения скорости, за исключением случаев, когда это лицо совершило преступление в зоне пересечения школы;

   (C) правонарушение, рассмотренное в соответствии со статьями 45.051 или 45.0511 Уголовно-процессуального кодекса; или

   (D) нарушение согласно разделу 545.4251.

   Добавлен законами 2019 г., 86-й этап., Р.С., гл. 1094 (H.B. 2048), разд. 11, эфф. 1 сентября 2019.

   ПОДРАЗДЕЛ D. ШТРАФЫ И СУДЕБНЫЕ РАСХОДЫ

   Разд. 542,401. ОБЩЕЕ НАКАЗАНИЕ. Лицо, признанное виновным в правонарушении согласно этому подзаголовку, за которое не предусмотрено иное наказание, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не менее 1 доллара или более 200 долларов.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

   Информацию об истечении срока действия подразделов (f) и (g) см. В подразделе (g).

   п. 542,402. УТИЛИЗАЦИЯ ШТРАФОВ. (a) За исключением случаев, предусмотренных Подразделом (b-1), муниципалитет или округ должен использовать штраф, взимаемый за нарушение закона о дорожном движении, указанного в этом заголовке, для:

   (1) строительства и обслуживания дорог, мостов и водопропускных труб в муниципалитет или округ;

   (2) обеспечивать соблюдение законов, регулирующих использование автомобильных дорог; и

   (3) покрывают расходы дорожных инспекторов графства.

   (b) В каждом финансовом году муниципалитет с населением менее 5000 может удерживать штрафы, взысканные за нарушение этого раздела, и штрафы, взысканные в соответствии со статьей 45.051 (а) Уголовно-процессуального кодекса, в случаях, когда утверждается нарушение этого раздела, сумма, равная 30 процентам доходов муниципалитета за предыдущий финансовый год из всех источников, кроме федеральных фондов и поступлений от облигаций, поскольку показано аудитом, проведенным в соответствии с разделом 103.001 Кодекса местного самоуправления. После того, как муниципалитет удерживает эту сумму, муниципалитет направляет контролеру любую часть полученного штрафа, превышающую 1 доллар.

   (b-1) В соответствии с Подразделом (b-2) округ может использовать штраф, взимаемый за нарушение закона о дорожном движении, если округ сочтет целесообразным, если:

   (1) в округе проживает менее 5000; и

   (2) уполномоченный суд округа своим постановлением принимает решение о расходовании выручки иначе, чем предусмотрено Подразделом (а).

   (b-2) В каждом финансовом году округ, описанный в Подразделе (b-1), может удерживать из штрафов, взысканных за нарушения этого раздела, и из штрафов, взысканных в соответствии со статьей 45.051 (а) Уголовно-процессуального кодекса, в в случаях, когда заявлено нарушение этого титула, сумма, равная 30% доходов округа за предыдущий финансовый год из всех источников, кроме федеральных фондов и доходов от облигаций, как показывает аудит, проведенный в соответствии с главой 115, Местное самоуправление Код. После того, как округ сохранил эту сумму, округ должен отправить контролеру любую часть полученного штрафа, превышающую 1 доллар.

   (c) Контроллер должен обеспечить соблюдение подпунктов (b) и (b-2).

   (d) В финансовом году, в котором муниципалитет удерживает за счет штрафов и специальных расходов, взимаемых за нарушение этого закона, сумму, равную не менее 20 процентов доходов муниципалитета за предыдущий финансовый год из всех источников, кроме федеральных средств и поступлений от облигаций, не позднее 120-го дня после последнего дня финансового года муниципалитета, муниципалитет должен отправить контролеру:

   (1) копию финансового отчета муниципалитета за этот финансовый год, поданного в соответствии с главой 103, Местное самоуправление Код; и

   (2) отчет, в котором показана общая сумма, полученная за этот финансовый год от штрафов в соответствии с Подразделом (b).

   (d-1) В финансовом году, в котором округ удерживает за счет штрафов и специальных расходов, взимаемых за нарушение этого раздела, сумму, равную не менее 20 процентов доходов округа за предыдущий финансовый год из всех источников, кроме федеральных. денежные средства и поступления от облигаций, не позднее 120-го дня после последнего дня финансового года округа, округ должен отправить контролеру:

   (1) копию финансового отчета округа; и

   (2) отчет, в котором показана общая сумма, полученная за этот финансовый год от штрафов в соответствии с Подразделом (b-1).

   (e) Если аудит проводится контролером в соответствии с Подразделом (c) и установлено, что муниципалитет или округ удерживает более 20 процентов сумм согласно Подразделу (b) или (b-2), в зависимости от обстоятельств , и не выполнили требования подразделов (d) или (d-1), в зависимости от обстоятельств, муниципалитет или округ должны оплатить расходы, понесенные контролером при проведении аудита.

   (f) Муниципалитет может включать доход, полученный от услуг, предоставляемых в муниципалитете коммунальной компанией, работающей в муниципалитете, в качестве муниципального дохода за финансовый год в соответствии с Подразделом (b), если:

   (1) муниципалитет имеет население более 1000, но менее 1200; и

   (2) часть границы муниципалитета — река, которая образует часть границы между двумя округами.

   (g) Срок действия этого подраздела и подраздел (f) истекает 1 сентября 2021 г.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 1997 г., 75-й лег., Гл. 165, п. 30.105 (а), эфф. 1 сентября 1997 г .; Акты 1999 г., 76-й лег., Гл. 1336, п. 1, эфф. 1 сентября 1999 г .; Акты 1999 г., 76-й лег., Гл. 1545, п. 72, эфф. 1 сентября 1999 г.

   Изменено:

   Acts 2011, 82nd Leg., R.S., Ch. 1286 (H.B. 1517), гл. 1, эфф. 1 сентября 2011 г.

   Акты 2019 г., 86-й лег., Р.С., гл. 1352 (S.B. 346), гл. 4.38, эфф. 1 января 2020 г.

   сек. 542,403. ШТРАФЫ. (а) В дополнение к другим расходам, суд обязал лицо, признанное виновным в правонарушении согласно этому подзаголовку, уплатить штраф в размере 3 долларов.

   (b) Должностное лицо, взимающее штраф в соответствии с данным разделом, должно:

   (1) вносить в муниципальную казну штраф, взимаемый в муниципальном суде; и

   (2) депонировать в казну графства штраф, взысканный по делу в суде или по делу окружного суда, включая дело, обжалованное в суде или муниципальном суде.

   (c) В этом разделе «осуждение» имеет значение, определенное в Разделе 133.101 Кодекса местного самоуправления.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. С поправками, внесенными законами 2003 г., 78-й лег., Гл. 209, п. 77 (а), эфф. 1 января 2004 г.

   Изменено:

   Acts 2019, 86th Leg., R.S., Ch. 1352 (S.B. 346), гл. 2,70, эфф. 1 января 2020 г.

   Деяния 2019 г., 86-й лег., Р.С., гл. 1352 (S.B. 346), гл. 2,71, эфф. 1 января 2020 г.

   сек.542.4031. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ШТРАФ. (a) В дополнение к штрафу, предусмотренному Разделом 542.401 или другим разделом этого подзаголовка, в зависимости от обстоятельств, лицо, которое заявляет о признании вины или не является претендентом на правонарушение в соответствии с этим подзаголовком, или признано виновным в совершении правонарушения в соответствии с этим подзаголовком, должно заплатить 50 долларов в качестве государственного трафика отлично. Лицо уплачивает государственный дорожный штраф, когда оно заявляет о признании вины или nolo contendere, или в день осуждения, в зависимости от того, что наступит раньше. Государственный дорожный штраф уплачивается независимо от того, наложено ли на лицо:

   (1) наказание;

   (2) суд откладывает окончательное рассмотрение дела лица; или

   (3) лицо помещено под общественный надзор, в том числе под общественный надзор с отсроченным вынесением судебного решения.

   (b) Должностное лицо, взимающее государственный штраф за нарушение правил дорожного движения в соответствии с этим разделом в деле в муниципальном суде, должно вести отдельный учет собранных денег и помещать деньги в муниципальную казну.

   (c) Офицер, взимающий государственный штраф за нарушение правил дорожного движения в соответствии с этим разделом в судебном, окружном или окружном суде, должен вести отдельный учет собранных денег и помещать деньги в казну графства.

   (d) Каждый календарный квартал офицер, взимающий государственный штраф за нарушение правил дорожного движения в соответствии с данным разделом, должен подавать отчет контролеру.Отчет должен соответствовать статьям 103.005 (c) и (d) Уголовно-процессуального кодекса.

   (e) Хранитель денег в муниципальном или окружном казначействе может депонировать деньги, собранные в соответствии с данным разделом, на процентный счет. Хранитель должен:

   (1) вести учет суммы денег, собранных в соответствии с данным разделом, которая находится на депозите в казначействе; и

   (2) не позднее последнего дня месяца, следующего за каждым календарным кварталом, переводить контроллеру деньги, собранные в соответствии с данным разделом в течение предыдущего квартала, в соответствии с требованиями контролера.

   (f) Муниципалитет или округ может удерживать четыре процента денег, собранных в соответствии с данным разделом, в качестве платы за услуги по взысканию, если муниципалитет или округ передает средства контролеру в течение периода, установленного в подразделе (e). Муниципалитет или округ может удерживать любые проценты, начисленные на деньги, если хранитель денег, депонированных в казначействе, ведет учет суммы денег, собранных в соответствии с этим разделом, которая находится на депозите в казначействе, и переводит средства контролеру в течение периода. предписано в Подразделе (e).

   (g) Из денег, полученных контролером в соответствии с данным разделом, контролер должен депонировать:

   (1) 70 процентов в счет нецелевой части общего фонда доходов; и

   (2) 30 процентов на счет назначенного травматологического учреждения и счета неотложной медицинской помощи в соответствии с разделом 780.003 Кодекса здоровья и безопасности.

   (h) Невзирая на Подраздел (g) (1), в любой финансовый год штата контролер должен депонировать 70 процентов денег, полученных в соответствии с Подразделом (e) (2), на кредит общего фонда доходов только до тех пор, пока не будет достигнута общая сумма из денег, внесенных в кредит фонда общих доходов в соответствии с подразделом (g) (1), составляет 250 миллионов долларов за этот год.Если в любом финансовом году штата сумма, полученная контролером в соответствии с Подразделом (e) (2) для депозита в кредит фонда общих доходов согласно Подразделу (g) (1), превышает 250 миллионов долларов, контролер должен внести дополнительную сумму в кредит Техасского фонда мобильности.

   (i) Деньги, собранные в соответствии с данным разделом, подлежат проверке контролером. Затраченные деньги подлежат проверке государственным аудитором.

   (j) Отменена законами 2003 г., 78-й лег., 3-й C.S., гл. 8, п.6.02.

   (k) Отменена законами 2005 г., 79-й лег., Гл. 1123, п. 6 (2), эфф. 1 сентября 2005 г.

   Добавлен Законами 2003 г., 78-й лег., Гл. 1325, п. 12.01 (а), эфф. 1 сентября 2003 г. Изменен Законами 2003 г., 78-й лег., 3-е C.S., гл. 8, п. 2.01, 2.02, 6.02 (2), эфф. 11 января 2004 г.

   Изменено:

   Acts 2005, 79th Leg., Ch. 1123 (H.B. 2470), разд. 6 (2), эфф. 1 сентября 2005 г.

   Деяния 2019 г., 86-й лег., Р.С., гл. 1094 (H.B. 2048), разд. 12, эфф. 1 сентября 2019 г.

   сек. 542,404. ШТРАФ ЗА ПРАВОНАРУШЕНИЕ В ЗОНЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ. (a) За исключением случаев, предусмотренных Подразделом (c), если правонарушение согласно этому подзаголовку, кроме правонарушения согласно Главе 548 или 552 или Разделу 545.412 или 545.413, совершено в зоне строительных или ремонтных работ, когда присутствуют рабочие и любые письменные В уведомлении о появлении, выпущенном для правонарушения, на самом деле указано, что работники присутствовали, когда правонарушение было совершено:

   (1) минимальный штраф, применимый к правонарушению, в два раза превышает минимальный штраф, который был бы применен к правонарушению, если бы оно было совершено вне зона строительных или ремонтных работ; и

   (2) максимальный штраф, применимый к правонарушению, в два раза превышает максимальный штраф, который был бы применен к правонарушению, если бы оно было совершено за пределами зоны строительных или ремонтных работ.

   (b) В этом разделе «зона строительных или ремонтных работ» имеет значение, присвоенное Разделом 472.022.

   (c) Штраф, предусмотренный Подразделом (а), применяется к нарушению ограничения скорости prima facie, разрешенного Подразделом H, Главой 545, только если зона строительных или ремонтных работ отмечена знаком, указывающим применимую максимальную разрешенную скорость. .

   Добавлен Законами 1997 г., 75-й лег., Гл. 674, п. 2, эфф. 1 января 1998 г. Изменения внесены законами 1999 г., 76-й лег., гл. 789, п. 3, эфф. 1 сентября 1999 г.

   Изменено:

   Acts 2013, 83rd Leg., R.S., Ch. 658 (H.B. 1097), разд. 1, эфф. 1 сентября 2013 г.

   сек. 542,4045. ШТРАФЫ ЗА НЕУДАЧЕННОСТЬ ПРАВОНАРУШЕНИЯ, ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДТП. Если в ходе судебного разбирательства по данному подзаголовку будет показано правонарушение, элементом которого является неспособность оператора транспортного средства уступить право преимущественного проезда другому транспортному средству, возникшее в результате аварии, возникшей в результате неспособности оператора уступить право — отъезд:

   (1) правонарушение наказывается штрафом в размере не менее 500 долларов США или более 2000 долларов США, если лицо, не являющееся оператором транспортного средства, получило телесные повреждения, как это определено в Разделе 1.07 Уголовного кодекса, в аварии; и

   (2) правонарушение наказывается штрафом в размере не менее 1000 долларов США или более 4000 долларов США, если в дорожно-транспортном происшествии лицо, не являющееся оператором транспортного средства, получило серьезные телесные повреждения, как это определено в Разделе 1.07 Уголовного кодекса. .

   Добавлен законами 2009 г., 81-й лег., Р.С., гл. 1391 (С.Б. 1967), п. 6, эфф. 1 сентября 2009 г.

   ПОДГЛАВА E. РАЗНОЕ

   Разд. 542,501. ТРЕБУЕТСЯ ПОСЛУШАНИЕ СОТРУДНИКОВ ПОЛИЦИИ, ШКОЛЬНОЙ ОХРАНЫ И ЭСКОРТ-ФЛАГЕРОВЛицо не может умышленно нарушать или отказываться выполнять законный приказ или распоряжение:

   (1) полицейского;

   (2) школьный охранник, который:

   (A) выполняет обязанности охранника на школьном пешеходном переходе, чтобы остановиться и уступить дорогу пешеходу; или

   (B) прошел обучение в соответствии с разделом 600.004 и управляет движением в зоне пересечения школы; или

   (3) сопровождающий, который направляет или контролирует поток движения в соответствии с разрешением, выданным Департаментом транспортных средств Техаса в соответствии с Подзаголовком E, на передвижение негабаритных или тяжеловесных транспортных средств.

   Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 1999 г., 76-й лег., Гл. 724, п. 1, эфф. 30 августа 1999 г.

   Изменено:

   Acts 2019, 86th Leg., R.S., Ch. 1129 (H.B.2620), разд. 2, эфф. 1 сентября 2019.

   Сводное законодательство штата Нью-Йорк, Закон о транспортных средствах и дорожном движении — НДС §600

   1. Материальный ущерб. а. Любое лицо, управляющее автотранспортным средством, которое, зная или имея основания знать, что повреждение было причинено недвижимому имуществу или личному имуществу, не включая животных, другого в результате инцидента, связанного с автотранспортным средством, которым управляет такое лицо, должно: перед тем, как покинуть место, где произошло повреждение, остановиться, предъявить его или ее лицензию и страховую идентификационную карточку для такого транспортного средства, если такая карточка требуется в соответствии со статьями шесть и восемь настоящей главы, и указать его или ее имя, место жительства, включая улицу номер, страховая компания и идентификационная информация о страховании, включая, помимо прочего, номер и даты вступления в силу страхового полиса указанного лица и номер лицензии стороны, понесшей ущерб, или в случае, если лицо, которому причинен ущерб, не присутствует в месте, где о причиненном ущербе он или она должен сообщить о нем как можно скорее в ближайшее отделение полиции или судебного исполнителя.В дополнение к вышесказанному, любое такое лицо также должно: (i) предоставить доказательство страхового покрытия, требуемого в соответствии со статьей сорок четыре-B данной главы, если такое лицо является водителем TNC, управляющим транспортным средством TNC во время происшествия, который был (A) вошли в цифровую сеть TNC, но не участвовали в заранее запланированной поездке TNC, или (B) участвовали в заранее запланированной поездке TNC; и (ii) раскрыть, был ли он или она в момент возникновения такого инцидента (A) вошел в цифровую сеть TNC, но не участвовал в заранее запланированной поездке TNC или (B) участвовал в заранее запланированной поездке TNC.

   г. Обязанностью любого сотрудника правоохранительного органа, находящегося на месте происшествия, является попросить указанного оператора или операторов транспортных средств, если они физически способны сделать это, обменяться информацией, указанной выше, и такой член правоохранительный орган должен помочь такому оператору или операторам в разумном и согласованном обмене информацией.

   Нарушение положений параграфа а этого подраздела представляет собой нарушение правил дорожного движения, наказуемое штрафом в размере до двухсот пятидесяти долларов или приговором к тюремному заключению на срок до пятнадцати дней или одновременно таким штрафом и тюремным заключением.

   2. Травмы. а. Любое лицо, управляющее автотранспортным средством, которое, зная или имея основания знать, что телесное повреждение было причинено другому лицу в результате инцидента, связанного с автотранспортным средством, которым управляет такое лицо, должно перед тем, как покинуть место, где произошло указанное телесное повреждение, остановиться. предъявить лицензию и страховую идентификационную карточку для такого транспортного средства, если такая карточка требуется в соответствии со статьями шесть и восемь настоящей главы, и указать свое имя, место жительства, включая номер улицы и улицы, страховую компанию и информацию, удостоверяющую личность страховки. включая, помимо прочего, количество и даты вступления в силу страхового полиса и номера лицензии указанного лица, потерпевшей стороне, если это возможно, а также сотруднику полиции, или в случае, если поблизости от места происшествия нет сотрудника полиции. о указанной травме, тогда он или она должен сообщить о происшествии, как только физически сможет, в ближайший полицейский участок или к судебному офицеру.В дополнение к вышесказанному, любое такое лицо также должно: (i) предоставить доказательство страхового покрытия, требуемого в соответствии со статьей сорок четыре-B данной главы, если такое лицо является водителем TNC, управляющим транспортным средством TNC во время инцидента. кто был (A) вошел в цифровую сеть TNC, но не участвовал в заранее запланированной поездке TNC или (B) был вовлечен в заранее запланированную поездку TNC; и (ii) раскрыть, был ли он или она в момент возникновения такого инцидента (A) вошел в цифровую сеть TNC, но не участвовал в заранее запланированной поездке TNC или (B) участвовал в заранее запланированной поездке TNC.

   г. Обязанностью любого сотрудника правоохранительного органа, находящегося на месте происшествия, является попросить указанного оператора или операторов транспортных средств, если они физически способны сделать это, обменяться информацией, указанной выше, и такой член правоохранительный орган должен помочь такому оператору или операторам в разумном и согласованном обмене информацией.

   г. Нарушение положений параграфа а этого раздела, являющееся результатом исключительно отказа оператора предъявить свою лицензию и страховую идентификационную карточку для транспортного средства или обмен информацией, требуемой в таком параграфе, представляет собой проступок класса B, караемый штрафом. не менее двухсот пятидесяти и более пятисот долларов в дополнение к любым другим штрафам, предусмотренным законом.Любое последующее такое нарушение является правонарушением класса А, за которое взимается штраф в размере от пятисот до одной тысячи долларов в дополнение к любым другим санкциям, предусмотренным законом. Любое нарушение положений параграфа а этого подраздела, кроме простой неспособности оператора предъявить свою лицензию и страховую идентификационную карту для такого транспортного средства или обменяться информацией, требуемой в таком параграфе, является правонарушением класса А. наказывается штрафом в размере от пятисот до одной тысячи долларов в дополнение к любым другим санкциям, предусмотренным законом.Любое такое нарушение, совершенное лицом после того, как это лицо было ранее признано виновным в таком нарушении, является тяжким преступлением класса E, наказуемым штрафом в размере от одной тысячи до двух тысяч пятисот долларов в дополнение к любым другим предусмотренным санкциям. по закону. Любое нарушение положений параграфа а этого подраздела, кроме простого отказа оператора предъявить свою лицензию и страховую идентификационную карточку для такого транспортного средства или обменяться информацией, требуемой в таком параграфе, если речь идет о телесных повреждениях (i ) приводит к серьезным физическим травмам, как определено в разделе 10.00 уголовного закона, составляет тяжкое преступление класса E, наказуемое штрафом в размере от одной тысячи до пяти тысяч долларов в дополнение к любым другим наказаниям, предусмотренным законом, или (ii) повлекшее за собой смерть должно составлять класс D тяжкое преступление наказывается штрафом от двух тысяч до пяти тысяч долларов в дополнение к любым другим санкциям, предусмотренным законом.

   3. Для целей данной статьи термины «TNC», «водитель TNC», «транспортное средство TNC», «заранее организованная поездка TNC» и «цифровая сеть» имеют то же значение, что и термины, определенные в статье сорок. -четыре-Б этой главы.

   Решить, является ли борьба с транспортными билетами хорошей идеей

   Стоит ли бороться с штрафом за нарушение правил дорожного движения? Это, конечно, возможно, но борьба с штрафами за нарушение правил дорожного движения может занять много времени и усилий и может не окупиться в долгосрочной перспективе, даже если вы в конечном итоге победите. Например, деньги или возможность, упущенные из-за того, что вы взяли выходной для слушания дела, могут стоить больше, чем фактический билет, даже если вы явно правы. Но если билет означает увеличение страховых взносов на тысячи долларов, возможно, стоит с ним бороться.

   Понять закон, который вы предположительно нарушили

   Большинство полицейских на самом деле не знают буквы закона — в конце концов, для этого и нужны адвокаты. Первый простой шаг в борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения — это прочитать точный закон, который вы предположительно нарушили, и разбить его на элементы. После того, как вы разбили закон на его составляющие, если вы сможете показать, что ваше поведение не соответствовало точным запретам, содержащимся в законе, то вы проделали хороший путь к тому, чтобы показать, что вы вообще не нарушали закон. .Вот действующий закон о знаках остановки с скобками для разделения различных элементов закона:

   «[Человек] [управляющий транспортным средством с приводом от человека] [приближающийся к знаку остановки должен замедлить скорость] и [в случае необходимости в целях безопасности остановиться перед въездом на перекресток]. После замедления до разумной скорости или остановки [лицо уступает дорогу] [любому транспортному средству] [на перекрестке] или [приближается к другому шоссе так близко, что представляет непосредственную опасность в течение времени, когда это лицо движется через] или [в пределах перекрестка или перекрестка автомагистралей] [за исключением того, что человек, снизив скорость до разумной скорости и уступив право преимущественного проезда, если требуется, может осторожно повернуть или продолжить движение через перекресток без остановки] .”

   Некоторые элементы, которые вы действительно не можете оспорить (в конце концов, вы человек), но заметьте, что останавливаться на самом деле не нужно! Это необходимо только в том случае, если это «требуется в целях безопасности», а закон прямо разрешает вам «осторожно совершать поворот или проехать через перекресток без остановки».

   Скорее всего, полицейский записал что-то вроде «проехал перекресток без полной остановки». Вы можете легко пойти в суд, изложить закон и продемонстрировать, что вы никогда не нарушали закон.Примет ли это судья? Абсолютно. Именно так и поступают юристы, они разбивают законы на элементы и пытаются доказать, что какой-то элемент не соблюден. Помните, вы невиновны, пока вина не будет доказана.

   Не оплачивайте билет, это часто признание вины

   Когда вы впервые получите свой билет, не платите его, если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, можно ли с ним успешно бороться. Практически во всех юрисдикциях уплата штрафа является признанием вины. Вместо этого узнайте, как вы можете добиться своего в суде.

   Учитывать транспортную школу

   Многие юрисдикции предлагают возможность посещать школу дорожного движения. Взамен ваши обвинения будут сняты или уменьшены. Изучите этот вариант, изучив законодательство вашего штата. Если вы считаете, что дорожная школа — хороший вариант, попросите об этом прокурора или судью.

   Общие меры защиты от проезда

   Есть несколько типичных средств защиты, используемых при борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения. Многие из приведенных ниже аргументов защиты основаны на вашем конституционном праве задавать вопросы обвинителю:

   1.Офицер не появляется

   Самый простой способ выиграть — не показывать полицейского. Поскольку у вас есть конституционное право задавать вопросы обвинителю, если офицер не явится, вы, как правило, автоматически выиграете. Как вы можете увеличить свои шансы на незаезд?

   • Перенос даты суда может значительно увеличить вероятность того, что офицер не будет присутствовать на процессе.
   • Никогда не отказывайтесь от даты на билете.Обычно это «бандитское свидание» для офицера, когда офицер назначил все свои судебные заседания сразу. Если вы планируете продление на другой день, скорее всего, они не придут в свой выходной только для вас.
   • Постарайтесь выбрать дату суда ближе к праздникам или летним каникулам — это может повысить вероятность того, что ваш офицер будет в отпуске.

   2. Билеты на камеру и слушания

   Люди часто думают, что мало что можно сделать с билетом на камеру, но их удивительно легко превзойти.Вот несколько советов:

   • Суды редко испытывают трудности с доставкой видео или изображения в суд, что обычно приводит к автоматическому отклонению билета.
   • Даже если они это сделают, не будет другого человека, подлежащего допросу, кроме офицера, который просматривал запись. В тот момент, когда офицер открывает рот, вы просто возражаете «с чужих слов». Если офицер на самом деле не видел, чтобы вы что-то делали, он полагается на наблюдения кого-то / чего-то еще. В результате офицер не может дать показания о том, что вы сделали неправильно, и, очевидно, камера тоже.

   3. Испытание по декларации

   Во многих штатах вы имеете право на получение пробной версии по почте. Вы подаете заявление о том, почему вы невиновны, в письме, и офицер должен сделать то же самое. В то время как офицеры часто появляются в суде, потому что это сверхурочная возможность, судебное разбирательство по почте — это чистая бумажная работа, и они часто не утруждают себя изложением своей точки зрения. Когда это происходит, вы по умолчанию выигрываете. Если вы проиграете по почте, вы ничего не потеряете: вы все равно можете запросить пробную версию лично, запросить школу дорожного движения или оплатить штраф.

   4. Шестая поправка требует скорейшего и открытого судебного разбирательства

   Шестая поправка гарантирует вам быстрое и открытое судебное разбирательство, и это может быть легким основанием для избежания штрафа. Например, в Калифорнии срок ускоренного судебного разбирательства составляет 45 дней с момента нарушения. Во многих юрисдикциях вы должны лично явиться в суд, чтобы назначить дату суда. Среди тех юридических документов, которые вас попросят подписать, будет тот, в котором вы отказываетесь от своего права на быстрое судебное разбирательство. Не подписывайте этот документ . Вы не можете быть вынуждены по закону отказаться от этого права. Это означает, что, если судебная система не может вместить вас в течение этих 45 дней (время для вашего штата может отличаться), ваше дело должно быть прекращено.

   5. Билеты на основе радарных пушек

   Большинство радаров необходимо калибровать каждые 30-60 дней, а из-за незнания, отсутствия финансирования или лени это происходит редко. Один веский аргумент в пользу вашего случая — доказать, что измерительный прибор неисправен.В некоторых штатах офицер должен проверить калибровку после выдачи квитанции за превышение скорости — обычно с помощью двух камертонов, удерживаемых перед радаром, которые вибрируют на частотах 35 и 55 миль в час. Убедитесь, что это было сделано и задокументировано.

   6. Проверьте свой билет на наличие ошибок

   Хотя суды часто оправдывают незначительные ошибки в билете — неправильное написание имени или цвет вашей машины бордового или темно-красного — если полицейский ссылается на неправильный закон в билете или грубо неверно определяет шоссе или вашу марку автомобиля, вы можете чтобы отклонить ваш билет.

   Неэффективные средства защиты

   Ниже приводится краткий список распространенных способов защиты, которые люди часто используют при борьбе с штрафами за нарушение правил дорожного движения, которые просто не работают:

   • Вы заявляете о незнании закона. Неважно, насколько честно вы неправильно поняли, что требовалось, это не сработает.
   • Вы утверждаете, что никто не пострадал. Правило непричинения вреда и нарушения правил не применяется в суде. Единственным исключением является то, является ли безопасность частью самого закона, и вы можете утверждать, что, очевидно, вы управляли своим транспортным средством безопасно, потому что никто не пострадал.
   • Вы жалуетесь, что офицер выбрал вас одного из десятка других потенциальных нарушителей. Признание того, что вы действительно виновны, но присутствовали и другие виновные, вам не поможет.
   • Вы рассказываете судье печальную историю. Не получается, судьи слышат это целый день и могут усомниться в вашей честности. В лучшем случае это немного уменьшит размер вашего штрафа.
   • Вы утверждаете, что офицер лжет. Между вами и полицейским судья, скорее всего, поверит офицеру.Если у вас нет конкретных доказательств, это не сработает.

   Поговорите с опытным прокурором по вопросам нарушения правил дорожного движения сегодня

   Эта статья предназначена быть полезной и информативной. Но даже обычные юридические вопросы могут стать сложными и вызывать стресс. Квалифицированный юрист по нарушению правил дорожного движения может обратиться к вашим конкретным юридическим потребностям, разъяснить закон и представить вас в суде. Сделайте первый шаг прямо сейчас и свяжитесь с местным поверенным по нарушению правил дорожного движения, чтобы обсудить вашу конкретную правовую ситуацию.

   Ваш следующий шаг:

   Укажите свое местоположение ниже, чтобы связаться с квалифицированным юристом по нарушению правил дорожного движения сегодня.

   Что произойдет, если водитель не остановится по требованию полиции?

   Сцены погони — это развлечение в фильмах, но в реальной жизни они обычно плохо заканчиваются. Отказ остановиться в полиции или уклониться от полицейского — это преступление, которое определяется как отказ от остановки по указанию сотрудника полиции. Не имеет значения, приказывает ли полицейский устно остановиться или мигает фарами. Однако офицер сигнализирует человеку остановиться, не останавливаться на месте для полиции является преступлением.

   Человек может быть обвинен в проступке, уклоняющемся от полиции, что карается шестимесячным тюремным заключением в графстве и / или штрафом в размере 1000 долларов. Или человеку может быть предъявлено обвинение в уголовном преступлении. Тип уклонения от полицейского уголовного преступления, в котором обвиняется лицо, зависит от обстоятельств дела.

   Для привлечения к уголовной ответственности за преступление должны быть представлены следующие элементы:

   • Во время вождения автомобиля он умышленно попытался избавиться от сотрудника полиции;
   • Лицо продолжило движение с намерением уклониться от полицейского;
   • Автомобиль офицера имел по крайней мере один мигающий красный свет, который был виден спереди;
   • Человек видел или должен был видеть красный свет;
   • Сирена офицера работала;
   • Офицер вел машину с отличительной маркировкой;
   • Офицер был в форме.

   Могу ли я отказаться от остановки в полиции?

   Если полицейский требует, чтобы человек остановился и остановился, он ни при каких обстоятельствах не может отказаться остановиться. Даже если человек считает, что у полицейского нет веских причин останавливать его, он должен остановиться по запросу.

   До тех пор, пока полицейский сможет установить вероятную причину того, что нарушение закона, постановления или кодекса безопасности дорожного движения было обоснованно подозреваемым, остановка является законной. Лучше всего для водителя найти безопасное место для остановки и позволить офицеру объяснить, почему они останавливают водителя.

   Водитель должен предоставить офицеру информацию, которую он запрашивает, например, водительские права, свидетельство о страховании и регистрацию. Человек может попросить хранить молчание и поговорить со своим адвокатом после предоставления необходимой информации. После того, как человек просит поговорить со своим адвокатом, офицер больше не может допрашивать человека.

   Отказ прекратить проступок?

   Является ли отказ прекратить предъявление обвинения тяжким преступлением или правонарушением, во многом зависит от действий водителя.Например, независимо от того, намерен ли водитель уклоняться от действий, руководство полицией в погоне на высокой скорости будет считаться уголовным преступлением. Если в результате погони произойдет авария, обвинения могут быть еще хуже. Это могло привести к безрассудному вождению и другим обвинениям против водителя, который отказался остановиться для сотрудников полиции.

   Если человек делает остановку в соответствии с сигналом, хотя и с задержкой, незамедлительная остановка может рассматриваться только как проступок.

   Каковы штрафы полиции за отказ остановиться?

   Наказания за преступления, связанные с неспособностью остановить полицейского и уклонением от полиции, варьируются от штата к штату.На всей территории США

   нет единого штрафа.

   Невозможность остановиться может быть наказана штрафом в размере от 1000 до 10 000 долларов в некоторых штатах и ​​лишением свободы на срок до 6 месяцев. Умышленное уклонение от полиции, то есть уклонение от полиции, может быть более сурово наказано штрафом в размере от 5000 до 25000 долларов и лишением свободы на срок от 14 дней до шести месяцев.

   Если лицо, уклоняющееся от полиции, причиняет телесные повреждения или смерть, его водительские права могут быть приостановлены на пять лет или на срок от 10 лет до пожизненного.Человеку, уклонившемуся от полиции, могут быть добавлены баллы в его водительские записи.

   Что делать, если меня остановил полицейский?

   Если вас остановил полицейский в автомобиле, отмеченном знаком за нарушение правил дорожного движения, помните о следующих советах, которые повысят ваши шансы избежать цитирования. Это сделает остановку движения менее напряженной:

   • Как можно скорее снизьте скорость и осторожно остановитесь. Невыполнение этого требования может привести к обвинению в уклонении от полицейского;
   • Сохраняйте спокойствие; помните, что цель — завершить взаимодействие и добраться до пункта назначения; если у вас есть причина для жалобы, ее можно будет рассмотреть позже; не будет разрешен в момент остановки;
   • Заглушите двигатель;
   • Держите обе руки на рулевом колесе четко видны; если водителю нужно добраться до

   Что делать, если на полицейской машине нет опознавательных знаков?

   Многие полицейские управления используют как маркированные, так и немаркированные патрульные машины для остановки движения.Однако в некоторых случаях водителем автомобиля без опознавательных знаков, который пытается вас остановить, может быть кто-то, выдававший себя за полицейского с целью совершения незаконной деятельности. Выдавать себя за полицейского незаконно, но такое случается. Лучше всего:

   • Включите четырехстороннюю аварийную сигнализацию, чтобы уведомить офицера о том, что водитель остановится;
   • Оценить полицейскую машину по марке и модели; в Соединенных Штатах полицейские седаны — это почти всегда Ford Crown Victoria, Chevy Impala, Dodge Intrepid, Dodge Charger или Chevy Lumina; полицейские внедорожники — это почти всегда Chevy Tahoe, Ford F150 или Dodge Durango; также автомобили обычно довольно новые и в хорошем состоянии;
   • Позвоните в службу 911 и попросите диспетчера подтвердить, что это настоящий полицейский.Постарайтесь сообщить диспетчеру марку, модель и номер обоих автомобилей, а также местонахождение; если у человека есть реальная причина подозревать, что его останавливает кто-то, выдающий себя за офицера, позвоните в службу 911 и попросите немедленного ответа;
   • Включите аварийную световую сигнализацию и подъезжайте к ближайшему хорошо освещенному и населенному пункту;
   • Если офицер в штатском управляет автомобилем без опознавательных знаков, попросите офицера в форме ответить;
   • Всегда подтверждать, что данное лицо на самом деле является сотрудником полиции; сотрудник правоохранительных органов должен предъявить человеку свой значок по запросу, и ни один настоящий полицейский не откажется сделать это;
   • Попросите, чтобы офицер в форме отреагировал на место происшествия;
   • Не опускайте окно полностью; пропустить через узкое отверстие водительские права и другую необходимую документацию;
   • Если человек обеспокоен своей безопасностью в отношении правоохранительных органов во время вождения, было бы неплохо проверить закон в юрисдикции, в которой это лицо проживает, чтобы узнать, разрешено ли движение полицейских на машинах без опознавательных знаков; не везде разрешено, т.е.г. в Нью-Йорке. Человек должен узнать о повседневной практике во всех юрисдикциях, в которых он управляет автомобилем, например государственные, окружные, муниципальные и другие правоохранительные органы, действующие в этом районе.

   Как мне может помочь адвокат?

   Если вам было предъявлено обвинение в неявке в офис или умышленном уклонении от остановки, вы, вероятно, захотите проконсультироваться с опытным адвокатом по уголовным делам. Адвокат может проанализировать факты вашего дела и посоветовать вам, как лучше всего двигаться дальше.Адвокат может вести досудебные переговоры о признании вины и любые слушания или судебные разбирательства, которые могут потребоваться. Скорее всего, вы добьетесь наилучшего результата с опытным адвокатом по уголовным делам, представляющим ваши интересы.

   Если вы считаете, что сотрудники офиса обошлись с вами несправедливо, адвокат по уголовным делам также может посоветовать вам способы решения проблемы с сотрудником полиции.

   Последнее изменение: 30.04.2021, 04:13:16

   Типы штрафов за нарушение правил дорожного движения — FindLaw

   Если вы водите машину, вам важно знать, какие действия могут привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.Хотя большинство нарушений правил дорожного движения — это мелкие правонарушения, они все же могут иметь негативные последствия. Нарушения правил дорожного движения могут привести к дорогим билетам, более высоким страховым ставкам и, возможно, к приостановке действия ваших водительских прав. Некоторые нарушения правил дорожного движения могут даже привести к обвинению в правонарушении или уголовном преступлении. Раздел FindLaw о типах транспортных билетов предлагает общую информацию о наиболее распространенных нарушениях правил дорожного движения и нарушениях. Поскольку в каждом штате есть свои правила дорожного движения, в этом разделе также приведены ссылки на законы штата о различных нарушениях, когда закон доступен.

   Превышение скорости

   Опаздываете ли вы на встречу или просто хотите добраться туда, куда собираетесь, есть вероятность, что вы превысили указанное ограничение скорости. По этой причине превышение скорости является одной из наиболее частых причин штрафов за нарушение правил дорожного движения. На самом деле существует три типа ограничений скорости: абсолютное, предполагаемое и базовое.

   Абсолютное ограничение скорости — наиболее распространенный тип закона скорости. Примером абсолютного ограничения скорости является знак, указывающий на то, что ограничение скорости составляет 65 миль в час.Согласно этому типу ограничения скорости человек, который превышает установленное ограничение скорости даже на 1 милю в час, нарушает закон.

   Предполагаемое ограничение скорости — это система, которая используется только в определенных штатах, таких как Калифорния и Техас. Эта система позволяет людям законно превысить ограничение скорости, если они едут безопасно. Например, если человек едет со скоростью 40 миль в час в зоне со скоростью 35 миль в час, считается, что водитель нарушает закон скорости. Однако судья может оправдать водителя, если он или она сможет убедить судью в том, что условия вождения сделали движение с превышением ограничения скорости безопасным.

   Наконец, основная теория скорости гласит, что вы можете нарушить основной закон скорости, даже если вы едете с объявленным ограничением скорости. В этой ситуации офицер может решить, что движение с ограничением скорости небезопасно с учетом условий движения. Например, если идет сильный дождь, может быть небезопасно ехать со скоростью 65 миль в час, даже если это ограничение скорости.

   Оставить место аварии

   Одним из наиболее серьезных нарушений правил дорожного движения является выезд с места аварии, также известной как наезд и сбег.Вообще говоря, закон требует, чтобы люди, попавшие в аварию, останавливались, когда это безопасно, и обменивались контактной или страховой информацией. Хотя процедуры после аварии различаются от штата к штату, они обычно основаны на том, какой тип повреждения произошел.

   Если человек наезжает на оставленный без присмотра автомобиль или стационарный объект, в большинстве штатов обычно требуется, чтобы водитель оставил записку со своей контактной информацией. Если есть травмы, водители обычно обязаны принять разумные меры, чтобы помочь пострадавшему, и сообщить о происшествии в полицию.Человек, который не соблюдает надлежащие процедуры после аварии, может получить как минимум штраф за нарушение правил дорожного движения. Если водитель покидает место аварии, в которой произошли травмы или смерть, это может повлечь за собой серьезные уголовные обвинения, включая возможное уголовное преступление.

   Наем юриста

   Обычно простой транспортный талон не требует помощи адвоката. Однако, если у вас есть вопросы или вы чувствуете, что ваша ситуация сложна, вы можете обратиться к поверенному по штрафам за нарушение правил дорожного движения.Если вам предъявлено обвинение в более серьезном нарушении правил дорожного движения, в ваших интересах связаться с адвокатом по уголовным делам.

   § 46.2-817. Игнорирование сигнала сотрудника правоохранительных органов об остановке; уклонение от полиции; штрафы

   A. Любое лицо, которое, получив видимый или звуковой сигнал от любого сотрудника правоохранительных органов, чтобы остановить свой автомобиль, управляет таким транспортным средством, сознательно и бессмысленно игнорируя такой сигнал, или которое пытается убежать или ускользнуть от такого сотрудника правоохранительных органов пешком, в транспортном средстве или любым другим способом, он виновен в проступке 2 класса.Это будет положительной защитой от обвинения в нарушении данного подраздела, если ответчик докажет, что он обоснованно полагал, что его преследовало лицо, не являющееся сотрудником правоохранительных органов.

   B. Любое лицо, которое, получив видимый или звуковой сигнал от любого сотрудника правоохранительных органов, чтобы остановить свой автомобиль, управляет таким транспортным средством, сознательно и необоснованно игнорируя такой сигнал, чтобы помешать или поставить под угрозу эксплуатация транспортного средства правоохранительных органов или создание опасности для человека является виновным в совершении тяжкого преступления 6 класса.Это будет положительной защитой от обвинения в нарушении данного подраздела, если ответчик докажет, что он обоснованно полагал, что его преследовало лицо, не являющееся сотрудником правоохранительных органов.

   C. Если сотрудник правоохранительных органов преследует человека в результате нарушения подраздела B, а сотрудник правоохранительных органов убит как прямой и непосредственный результат преследования, лицо, нарушившее подраздел B, виновно в Уголовное преступление 4-й степени.

   D. Когда какое-либо лицо осуждено за правонарушение в соответствии с этим разделом, в дополнение к другим наказаниям, предусмотренным в этом разделе, действие водительских прав такого лица должно быть приостановлено судом на срок не менее тридцати дней и более. чем один год.Однако в любом случае, если установлено, что скорость такого человека превышает максимально допустимую на двадцать миль в час, его водительские права будут приостановлены судом, рассматривающим дело, на срок не менее девяноста дней. В случае осуждения и приостановления действия суд или судья должны передать лицензию в суд, который распорядится ею в соответствии с положениями статей 46.2-398.

   E. Нарушение этого раздела является отдельным и самостоятельным правонарушением.Если действия или действия, нарушающие этот раздел, также нарушают другое положение закона, судебное преследование в соответствии с этим разделом не должно запрещать или препятствовать любому судебному преследованию или процессу в соответствии с таким другим положением или наложением каких-либо санкций, предусмотренных им.

   1964, г. 614, § 46.1–192.1; 1984, см. 544, 780; 1988, г. 307; 1989, г. 727; 1993, г. 796; 1996, см. 577, 817; 1999, г. 720; 2000, г. 315; 2002, г. 505; 2008, см. 773, 811; 2010, г. 655.

   MSP — Часто задаваемые вопросы о законах дорожного движения

   Часто задаваемые вопросы о законах дорожного движения

   Заявление об отказе от ответственности: эта страница с часто задаваемыми вопросами предоставляется исключительно как средство предоставления основных ответов на вопросы о Кодексе транспортных средств штата Мичиган и не предназначена и не предназначена для предоставления основания для оспаривания ссылки на нарушение кодекса.Заявленные позиции являются только позицией Департамента полиции штата Мичиган и не являются обязательными для каких-либо других правоохранительных органов или какого-либо суда. Если наша позиция подтверждается прецедентным правом, она будет перечислена в представленном ответе.

   ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

   ОКНА ТИНТЕРЫ

   ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

   СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

   СКОРОСТЬ / ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

   МОТОЦИКЛЫ

   РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ ОПОРЫ

   GOPEDS / MOPEDS / ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

   ДВИЖЕНИЯ И ОТЧЕТЫ

   ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

   Вопрос: Что делать с темным светофором на перекрестке?

   Ответ: Когда сигнал на перекрестке теряет мощность и нет других устройств управления движением (например,g., знак остановки, знак уступки, временный сигнал, временный знак) или сотрудники полиции, присутствующие на этом перекрестке, чтобы указать направление, перекресток будет рассматриваться как остановка для четырех сторон.

   MCL 257.649 требует, чтобы водитель приближался к перекрестку с сигналом управления движением, который четко не указывает дорогу или неисправен, чтобы рассматривать перекресток как остановку с четырьмя путями, выполнив следующие действия:

   • Остановитесь на четко обозначенной стоп-линии или, если четко обозначенная стоп-линия нет, остановитесь перед выходом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или, если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток.
   • Предоставьте право проезда всем транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся к перекрестку, если эти транспортные средства создают непосредственную опасность, когда водитель движется через перекресток или в пределах перекрестка.
   • Проходя перекресток, проявляйте обычную осторожность.

   Правила «четырехсторонней остановки» не распространяются на:

   • Перекресток, который контролируется сигналом управления движением, который мигает желтым светом, если только не произойдут определенные события, включая, помимо прочего, активацию автомобиля аварийной службы.
   • Сигнал управления движением, расположенный в школьной зоне и мигающий желтым только в установленные периоды времени.

   Вопрос: Недавно я столкнулся с новым светофором с 4 разными сигналами, включая мигающие стрелки красного, желтого и зеленого цветов. Что мне делать, когда на индикаторе мигает желтая стрелка?

   Ответ: Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT) недавно начал замену старых мигающих красных сигналов для полос левого поворота на перекрестках на новый стиль сигнала, включающий четыре световых сигнала.Это то, что MDOT должен сказать о новых сигналах. «Эти огни представляют собой мигающую желтую стрелку , которая позволяет повернуть налево, когда встречный транспорт свободен (встречный транспорт имеет зеленый свет). , Постоянная зеленая стрелка позволяет повернуть налево, горящая желтая стрелка предупреждает что сигнал левого поворота вот-вот станет красным, и вы должны приготовиться к остановке, и постоянная красная стрелка , которая требует, чтобы вы остановились. Непрерывная красная стрелка будет сопровождаться мигающей желтой стрелкой в ​​следующем цикле.«

   Для получения дополнительной информации прочтите эту брошюру о новом сигнале с четырьмя стрелками.

   Вопрос: Мой муж только что получил штраф за проезд на желтый свет. Как такое возможно? Я думал, что пока ты не разгонишься, ты сможешь пройти через желтый.

   Ответ: MCL 257.612 частично гласит: «… движение транспортных средств, движущихся лицом к сигналу, должно останавливаться до въезда на ближайший пешеходный переход на перекрестке или на ограничительной линии, если она отмечена, но если остановка не может быть произведена в условиях безопасности, транспортное средство можно осторожно проехать через перекресток.«

   Суть в том, что если останавливаться опасно, вы должны остановиться, когда загорится желтый свет. Единственное исключение — когда вы готовитесь к повороту налево и уже находитесь в пределах перекрестка. Вы можете завершить левый поворот после остановки встречного движения, даже если загорится красный свет.

   Вопрос: Могу ли я иметь открытый алкоголь в трейлере, который тащат по дороге?

   Ответ: В большинстве случаев перевозка или хранение открытых интоксикантов в транспортном средстве не разрешается.MCL 257.624a частично гласит: «Лицо, которое является оператором или пассажиром, не должно перевозить или хранить спиртные напитки в открытом или незапечатанном контейнере или на котором сломана пломба в пассажирском салоне транспортного средства на шоссе, или в пассажирском салоне движущегося транспортного средства в любом месте, открытом для широкой публики или общедоступном для транспортных средств, включая зону, предназначенную для парковки транспортных средств … «Существуют ограниченные исключения в случаях, когда транспортное средство не имеет багажника или отдельная зона от пассажирского салона, а также в случае зафрахтованного транспортного средства, такого как лимузин или арендованный автобус.

   Вопрос: Когда необходимо использовать поворотники и включает ли это изменение полосы движения?

   Ответ: MCL 257.648 частично гласит: «Водитель … перед остановкой или поворотом с прямой линии должен сначала убедиться, что остановка или поворот может быть произведена безопасно, и должен подать сигнал по мере необходимости …» . Здравый смысл и закон штата соглашаются, что всякий раз, когда вы поворачиваете, требуется сигнал, однако было много споров по поводу того, требует ли этот язык использования сигналов поворота при простом изменении полосы движения.

   Апелляционный суд штата Мичиган окончательно разъяснил формулировку MCL 257.648, требующую использования сигнала при смене полосы движения или «повороте с прямой линии». В их решении, опубликованном и, следовательно, имеющем обязательную силу для судов низшей инстанции, вкратце говорится: «… разумный человек с обычным интеллектом не обязан строить предположения о значении фразы, и MCL 257.648 обеспечивает справедливое уведомление о том, какое поведение запрещено. считают, что MCL 257.648 требует, чтобы водители использовали сигнал поворота при смене полосы движения на шоссе, и не является неконституционным расплывчатым.«

   Вопрос: Могу я повернуть налево на красный свет?

   Ответ: MCL 257.612 (1) (c) (ii) частично гласит: «Транспортные средства, движущиеся по устойчивому красному сигналу, после остановки перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или на ограничительной линии, если отмечены или , если нет пешеходного перехода или ограничительной линии, перед въездом на перекресток может сделать… поворот налево с улицы с односторонним или двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением, по которой движется движение в направлении поворота налево, если это не запрещено знаком , сигнал, разметка, свет или другое устройство управления движением.

   Те же правила применяются к повороту направо при постоянном красном сигнале. Если это не запрещено, поворот направо при постоянном красном сигнале может быть сделан с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с двусторонним движением или улицу с односторонним движением, по которой движется движение в направлении правого поворота.

   Вопрос: Кто имеет преимущественное право при выезде на автостраду?

   Ответ: MCL 257.649 (7) регулирует этот вопрос. Водитель, выезжающий на проезжую часть с проезжей части, которая предназначена и построена как соединяющая проезжая часть и четко обозначена на перекрестке соответствующими знаками объединения, должен уступить дорогу движению по проезжей части, которая находится так близко к представляют непосредственную опасность и должны регулировать свою скорость, чтобы они могли безопасно выехать на проезжую часть.Проще говоря, водитель, выезжающий на автостраду, должен уступить дорогу движению на автостраде. Следует отметить, что движение по автостраде не может намеренно блокировать водителю от слияния путем ускорения или замедления.

   Вопрос: У меня вопрос относительно поворота на дороге или «Мичиган налево». Я знаю, что на повороте можно повернуть налево на проезжую часть, но разве незаконно ехать прямо через проезжую часть через одностороннее движение?

   Ответ: Многие люди, кажется, сбиты с толку, когда дело доходит до того, что было названо «Мичиганские левые».На следующих двух рисунках изображено аналогичное перекресток и показано правильное и неправильное использование разворота.

   НАДЛЕЖАЩЕЕ использование разворота или «Michigan Left»:

   Водитель едет на восток по улице A и хочет повернуть налево на север на улицу B, но на перекрестке нет разрешенных поворотов налево. Проезжая перекресток и используя поворот, водитель приближается к постоянно горящему красному свету и поворачивает налево на красный, когда позволяет движение.Затем водитель идет на запад по улице A и поворачивает направо на север на улицу B.

   НЕПРАВИЛЬНЫЙ левый поворот на красный:

   Водитель движется на восток по улице A и хочет повернуть налево на улицу C. Когда водитель выезжает на поворот и останавливается при устойчивом красном сигнале, он не может двигаться прямо (на север) на улицу C, пока сигнал не станет зеленым.

   Вопрос: Законны ли развороты в Мичигане?

   Ответ: В соответствии с законодательством штата и в отсутствие запрещающего устройства управления движением маневр может быть завершен, если он может быть выполнен в условиях безопасности, не является небрежным или безрассудным и уступает дорогу другому трафику, имеющему преимущественное право проезда.Это за пределами города, деревни или поселка, в котором принят Единый дорожный кодекс.

   В пределах любого города, деревни или поселка, который принял Единый дорожный кодекс, правило 434 гласит …

   «R 28.1434 Правило 434. Ограничения на поворот; нарушение как гражданское правонарушение.
   (1) Водитель любого транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении по любому
   .
   улице в деловом районе и не должен ни на какой другой улице поворачивать транспортное средство, если движение не может
   производиться безопасно и не мешая другому движению.
   (2) Лицо, нарушившее это правило, несет ответственность за гражданское правонарушение «.

   По всемирному координированному времени требование о том, должен ли быть размещен знак, запрещающий разворот, является спорным. Некоторые говорят «да», а некоторые — нет. Окончательное решение будет принято индивидуальным судом.

   Вопрос: Как далеко вы можете проехать по полосе с центральным поворотом?

   Ответ: Это зависит от обстоятельств. При подготовке к повороту налево водитель может проехать «разумное» расстояние по полосе центрального поворота.

   Использование центральной полосы левого поворота для поворота направо или в качестве полосы слияния при выезде на проезжую часть является незаконным.

   Вопрос: Противозаконно ли движение по левой полосе, если не обгоняет другой автомобиль?

   Ответ: Вот что MCL 257.634 говорит о движении по полосе.

   Если дорога имеет 2 или более полос движения в одном направлении, транспортные средства должны двигаться по крайней правой полосе. Если все полосы движения заняты транспортными средствами, движущимися по практически непрерывным полосам движения, водитель может использовать любую доступную полосу движения.Водитель также может использовать левую полосу движения на разумном расстоянии при подготовке к левому повороту.

   На автостраде с 3 и более полосами движения водитель может использовать любую полосу, доступную на законных основаниях.

   MCL 257.642 дает дополнительное направление и частично заявляет: «… На проезжей части с 4 или более полосами движения, которая обеспечивает двустороннее движение, транспортное средство должно двигаться в пределах крайней правой полосы, за исключением случаев обгона и обгона, но не должны пересекать центральную линию проезжей части, за исключением случаев поворота налево.

   Вопрос: Может ли человек ехать в кузове пикап?

   Ответ: Любым лицам младше 18 лет запрещено ездить в открытой платформе пикапа со скоростью более 15 миль в час по проезжей части общего пользования. MCL 257.682b описывает это подробно.

   ОКНА ТИНТЕРЫ

   Вопрос: Могу ли я иметь тонированные стекла на моем автомобиле?

   Ответ: Закон, который распространяется на оконные приложения.Использование тонировки ограничено задними боковыми окнами, задним стеклом, если автомобиль имеет наружные зеркала с обеих сторон, и верхними 4 дюймами передних боковых окон. Существует ограниченное исключение по медицинским показаниям по рецепту врача, которое позволяет наносить тонировку и на передние боковые окна. В штате Мичиган нет спецификации для оконных приложений в темноте, но запрещены приложения с коэффициентом отражения солнечного света более 35%.

   Вопрос: Если у меня есть подписанное врачом письмо с указанием медицинской необходимости в тонированных окнах, может ли другой человек управлять моим транспортным средством, если окна тонированные?

   Ответ: Да, при условии, что специальная обработка окон или ее применение были определены врачом или оптометристом как необходимые для защиты светочувствительного или светочувствительного человека, а также владелец или оператор транспортного средства. письма, подписанного врачом или оптометристом, в котором указывается, что специальная обработка окна или применение является медицинской необходимостью, как того требует MCL 257.709 (3) (е). Тем не менее, специальная обработка окон или их применение не должны мешать водителю видеть шоссе или пересекающееся шоссе или мешать ему.

   ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

   Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку в салоне автомобиля?

   Ответ: Проблема с размещением неонового освещения внутри транспортного средства заключается в том, что код транспортного средства очень специфичен в отношении цвета ламп, разрешенных на транспортном средстве, и того, какой цвет можно увидеть с какого направления.Например, единственный цвет, разрешенный законом для отображения на передней части транспортного средства, — белый или желтый. Единственный цвет, который разрешено отображать сзади, — красный или желтый. По бокам спереди — янтарный или белый, сзади — янтарный или красный. Никакие другие цвета не допускаются, и если какой-либо разрешенный цветной фонарь виден с любого недопустимого направления, то он не может быть оборудован таким образом. Если освещение ухудшает зрение водителя или потенциально отвлекает, такое освещение является незаконным.Наконец, как и в случае с внешним неоновым освещением, в Кодексе транспортных средств штата Мичиган нет положений, разрешающих использование внутреннего неонового освещения. В конечном итоге это будет дело суда.

   Вопрос: Законны ли неоновые рамки номерного знака?

   Ответ: Вы можете оборудовать свое транспортное средство рамкой номерного знака с неоновыми огнями, однако они должны быть прикрыты и не гореть при движении по проезжей части или в пределах полосы отвода .Кроме того, рамка не может закрывать никакую регистрационную информацию на пластине или выступах.

   Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку днища автомобиля?

   Ответ: MCL 257.698 (4) запрещает оснащать транспортное средство каким-либо освещением, которое явно не требуется или не разрешено Главой 6, если оно не покрыто и не освещено. Неоновая подсветка днища прямо не требуется и не разрешается. Если они установлены, огни должны быть выключены и закрыты при движении по шоссе, которое включает в себя все дороги общего пользования и прилегающие полосы отвода.

   Вопрос: Я подумываю оснастить свой автомобиль неоновыми лампами на штоке клапана. Они законны?

   Ответ: При установке на транспортном средстве фары должны быть как закрытыми, так и не включенными на шоссе (любой дороге общего пользования, включая полосу отвода). Этот запрет включает в себя, помимо прочего: фонари стеклоочистителя, фонари на стержнях клапанов шин , верхние фонари / фонари поперечной балки, фонари днища и внутреннее дополнительное освещение, если оно видно снаружи автомобиля.

   Вопрос: Законны ли закопченные крышки фар?

   Ответ: Транспортный кодекс штата Мичиган требует, чтобы фары излучали белый свет, с интенсивностью «дальнего света», позволяющей обнаруживать людей и транспортные средства на расстоянии не менее 350 футов впереди, и ближним светом для выявления людей. и транспортные средства на расстоянии не менее 100 футов впереди. Поскольку дымчатые накладки на фары меняют цвет света и / или уменьшают их интенсивность ниже требуемой, их не следует использовать, когда необходимо включить фары.Однако дымчатые накладки на фары могут использоваться, когда фары не включены, и не требуются.

   Вопрос: Законно ли коптить задние фонари / тормозные крышки в Мичигане? Как насчет дымчатых линз с прорезями или отверстиями, показывающими небольшую часть оригинальной красной линзы?

   Ответ: MCL 257.686 требует, чтобы задний фонарь излучал красный свет, хорошо видимый на расстоянии не менее 500 футов от задней части автомобиля. MCL 257.697 требует, чтобы стоп-сигналы излучали красный или желтый свет и их можно было увидеть и отличить от других фонарей на расстоянии 100 футов, в том числе при нормальном дневном свете.Если применяемая вами крышка не позволяет лампе соответствовать этим требованиям, то это незаконно.

   Вопрос: У меня есть бывший полицейский крейсер, и я собираюсь добавить дополнительное оборудование (прожекторы и т. Д.). Прежде чем я это сделаю, я хотел бы знать, что разрешено (как на дороге, так и вне ее) здесь, в Мичигане?

   Ответ: Если вы намереваетесь оборудовать этот автомобиль, чтобы он представлял собой авторизованный автомобиль скорой помощи, вы не можете управлять этим транспортным средством на проезжей части, если вы не являетесь офицером по поддержанию мира.Использование и / или владение мигающим, вращающимся или колеблющимся светом любого цвета будет запрещено.

   Если вы решите управлять транспортным средством на проезжей части, оборудованным в качестве полицейского транспортного средства, вы будете подвергнуты аресту за преступное деяние «Ложное представление в качестве уполномоченного по вопросам мира».

   Вопрос: Можно ли установить на мою машину сирену (полицейского типа) для автоматической сигнализации?

   Ответ: MCL 257.706 охватывает сирены на транспортных средствах.При описанных вами обстоятельствах установка и использование сирены будет незаконной.

   Вопрос: Я просто хотел бы знать, есть ли здесь, в Мичигане, какой-либо закон об уровне шума или DB для автомобильных выхлопных газов, особенно для вторичного рынка?

   Ответ: MCL 257.707c обеспечивает уровни в децибелах, при которых шум считается чрезмерным, а MCL 257.707e описывает процедуру проведения теста. Важно отметить, что, несмотря на то, что указаны эти объективные уровни, транспортное средство ниже этих уровней может все еще нарушать правила.MCL 257.707b требует, чтобы выхлопная система поддерживалась в хорошем рабочем состоянии для предотвращения чрезмерного или необычного шума, который может быть субъективным. MCL 257.707 требует, чтобы выхлопная система была оборудована глушителем, резонатором и выхлопной трубой, если они были изначально установлены. Это исключает возможность модификации выхлопной системы помимо замены изношенных деталей.

   Вопрос: Мне интересно, какие требования к оборудованию транспортного средства должны соблюдаться для четырехколесного мотоцикла. Или каков закон о создании 4-колесного автомобиля, пригодного для использования на дорогах общего пользования.

   Ответ: MCL 257.31 определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее седло или сиденье для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, контактирующих с землей, за исключением трактора». Следовательно, четырехколесное транспортное средство не является мотоциклом в соответствии с законодательством штата Мичиган независимо от конфигурации транспортного средства. Тип транспортного средства, который вы описываете, вероятно, попадет в категорию «ORV», определенную в MCL 324.81101.

   Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в сертификате производителя на происхождение таких транспортных средств будет указано, что они были построены только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, произведенное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если добавлено необходимое оборудование, указанное в форме Департамента TR-54, это не меняет оригинальная заводская конфигурация как ORV. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

   Вопрос: Законны ли цепи противоскольжения в Мичигане?

   Ответ: MCL 257.710 Кодекса транспортных средств штата Мичиган охватывает использование цепей противоскольжения и заявляет, что человек может «использовать цепь из шин разумной пропорции на транспортном средстве, когда это необходимо в целях безопасности из-за снега, льда или других условий. вызвать занос автомобиля.»При использовании цепь не должна касаться поверхности проезжей части.

   Вопрос: Законны ли шипованные шины в Мичигане?

   Ответ: Практически нет.

   MCL 257.710 позволяет использовать шипованные шины, если они соответствуют спецификациям, перечисленным в подразделах (c), (d) и (e). Часть, которая конкретно касается шипованных шин, — это подраздел (d), в котором говорится: «Департамент автомобильных дорог и транспорта штата должен опубликовать правила, устанавливающие приемлемые стандарты, разрешающие использование шины с шипами или другими тяговыми устройствами на улице или шоссе после 1 апреля 1975 года.Правила должны предусматривать отдельные положения для экстремальных зимних снежных и ледовых условий на Верхнем полуострове и в северной части Нижнего полуострова. Правила должны включать ограничение на количество и размер выступов, которые могут быть разрешены на шине, тип материала, который может использоваться в шипе, тяговом устройстве или шине, и степень износа дороги, которую шина с шипами или другие тяговые устройства могут вызвать движение на улице или шоссе ».

   Административные правила с 247.171 по 247.175 регулируют шипованные шины и устанавливают критерии их использования.

   Эти правила устанавливают два условия, которые должны выполняться при использовании шипованных шин. Примечание: на сегодняшний день ни один производитель шинных шипов не предоставил в Департамент транспорта штата Мичиган информацию о том, что их продукция соответствует или превышает требуемые характеристики износа дорожного покрытия.

   Во-первых, их можно использовать только в период с 15 ноября по 1 апреля следующего года, за исключением Верхнего полуострова и Северного Нижнего полуострова, где из-за экстремальных снежных и ледовых условий зимой они могут использоваться с 1 октября по 1 мая. следующего года.Северный Нижний полуостров определяется как те округа, южные границы которых находятся на севере или дальше южной границы округа Миссоки.

   Во-вторых, шипы или другие тяговые устройства не должны использоваться, если они не изнашивают бетонное или асфальтовое покрытие, типичное для этого состояния, со скоростью, не превышающей 25% от эталонной стандартной шипованной шины.

   Вопрос: Являются ли глушители радаров незаконными в Мичигане?

   Ответ: Глушители радаров, как активные, так и пассивные, запрещены федеральным законодательством во всех 50 штатах (см. Отрывок из пресс-релиза FCC).

   FCC СЧИТАЕТ, ЧТО МАРКЕТИНГ ROCKY MOUNTAIN RADAR’S SPIRIT II НАРУШАЕТ ЕЕ ПРАВИЛА. Постановил, что устройство для подавления радиолокационных сигналов производства Rocky Mountain Radar, которое препятствует сигналам полицейских радаров, является незаконным; Установлено, что помехи от этих устройств создают угрозу общественной безопасности. Отчет №: CI 97-14. пользователя MO&O. Исполнитель: Комиссия. Принято: 4 декабря 1997 г. (FCC No. 97-404) Контактное лицо для СМИ: Дэвид Фиск 202-418-0500. Контактное лицо CIB: Ана Дж. Кертис, тел. 202-418-1160.

   Вопрос: Законно ли использование радар-детектора в личном автомобиле в штате Мичиган?

   Ответ: Детекторы радаров разрешены для использования в легковых автомобилях в штате Мичиган.

   СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

   Вопрос: Мне сказали, что вы можете набрать * 677 со своего мобильного телефона, и это свяжет вас напрямую с полицией штата. Это правда?

   Ответ: Этот интернет-миф частично основан на реальности, но не распространяется на Мичиган.В Мичигане, как и в большинстве штатов, для экстренной связи можно позвонить по номеру 911. В некоторых штатах есть и неэкстренный номер, причем * 677 является вариантом, который работает в Онтарио (677 = OPP на клавиатуре телефона).

   Вопрос: Это противозаконно разговаривать по мобильному телефону во время вождения в Мичигане?

   Ответ: В Мичигане нет закона, конкретно запрещающего использование сотового телефона в автомобиле. Водитель, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, может быть обвинен в неосторожном вождении или в конкретном нарушении, например, неправильном использовании полосы движения, если он выезжает на полосу и выезжает с нее.

   Некоторые муниципалитеты недавно приняли местные постановления, запрещающие использование сотового телефона во время вождения в пределах их соответствующей юрисдикции. Любой муниципалитет, издающий такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

   СКОРОСТЬ / ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

   Вопрос: Пожалуйста, предоставьте мне закон, закон или политику штата, в которых излагаются ограничения скорости на неотмеченных сельских дорогах. Насколько мы понимаем, ограничение скорости на неотмеченной сельской грунтовой дороге составляет 45 миль в час и 55 миль в час на немаркированной сельской дороге с твердым покрытием.

   Ответ: MCL 257.628 Кодекса транспортных средств штата Мичиган устанавливает ограничение максимальной скорости в масштабе штата на всех неопубликованных автомагистралях на уровне 55 миль в час. Сюда входят гравийные дороги. Дороги с гравийным покрытием в настоящее время исключены из процесса снижения заявленных скоростей в соответствии с приказом о регулировании дорожного движения из-за меняющихся условий на этих дорогах. Основной закон скорости, MCL 257.627, адекватно охватывает эти изменяющиеся условия, требуя от водителей «двигаться с осторожной и разумной скоростью, не превышающей и не менее разумной и надлежащей, с должным учетом трафика, поверхности и ширины автомагистраль и любого другого состояния, существовавшего на тот момент .«

   Вопрос: При каких условиях полицейский может превысить указанное ограничение скорости?

   Ответ: MCL 257.632 Транспортного кодекса штата Мичиган гласит, что офицер может превысить ограничение скорости «при поездке в чрезвычайных ситуациях или при преследовании или задержании нарушителей закона или лиц, обвиненных или подозреваемых в нарушении … «

   МОТОЦИКЛЫ

   Вопрос: Я хотел бы запросить список шлемов, утвержденных Департаментом государственной полиции.

   Ответ: Мотоциклетные шлемы, соответствующие федеральным стандартам 49 C.F.R. считаются утвержденными в Мичигане в соответствии с административным правилом 28.951 р. Департамент полиции штата Мичиган не ведет список этих шлемов. Мотоциклетные шлемы, проданные через надежных дилеров, обычно соответствуют требованиям. Обратите внимание на признаки соответствия на коробке и в документации, прилагаемой к каске, в дополнение к наклейке Министерства транспорта (DOT), прикрепленной к шлему.

   Имейте в виду, что шлемы, приобретенные у частных лиц, на обменных мероприятиях и выставках, или у не уважаемых дилеров, могут не соответствовать федеральным стандартам. Кроме того, обратите внимание на заявления об отказе от ответственности на коробке, указывающие, что шлем предназначен только для новинки, а не для уличного использования.

   Вопрос: Существует ли определенный возраст или вес, на котором дети могут легально ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

   Ответ: Не существует минимального возраста для езды на мотоцикле ребенка, за одним исключением, основанным на размере, а не на возрасте.MCL 257.658a гласит: «Пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные опоры для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

   РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ ОПОРЫ

   Вопрос: Я слышал, что штат Мичиган изменил закон о ремнях безопасности и теперь требует дополнительных сидений. Это правда?

   Ответ: Мичиган недавно внес поправки в свой закон о ремнях безопасности, который вступает в силу 1 июля 2008 г. Ниже приводится краткое изложение измененного закона.

   • Закон не распространяется:
     • Автомобиль, изготовленный до 1 января 1965 года
     • Автобус
     • Мотоцикл
     • Мопед
     • Лицо, имеющее письменное подтверждение от врача, в котором указано, что оно не может носить ремень безопасности по физическим или медицинским причинам
     • Автомобиль, не требующий ремней безопасности в соответствии с федеральным законом

     .

     • Коммерческое транспортное средство или транспортное средство почтовой службы США, которое часто останавливается с целью получения и доставки товаров или услуг
     • Автомобиль, эксплуатируемый сельским перевозчиком почтовой службы США, обслуживающий сельский почтовый маршрут
     • Пассажир школьного автобуса
   • Кроме вышеуказанного, каждый водитель и пассажир на переднем сиденье автомобиля, эксплуатируемого на улице или шоссе в этом состоянии, должны носить правильно отрегулированный и пристегнутый ремень безопасности, за исключением следующего:
     • Ребенок младше 4 лет должен быть защищен в соответствии с требованиями MCL 257.710d, Закон о детских удерживающих устройствах
     • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но менее 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должен быть надлежащим образом закреплен в детской удерживающей системе (Детское сиденье) в соответствии с инструкции производителя детских удерживающих устройств и транспортного средства, а также стандарты, предписанные в 49 CFR 517.213

     .

     • Ребенок в возрасте от 4 лет и старше, но моложе 16 лет и ростом 4 фута 9 дюймов или больше должен быть пристегнут правильно отрегулированным и пристегнутым ремнем безопасности.

   Вопрос: У меня есть автомобиль 1957 года постройки, который не был с завода с ремнями безопасности.Могу ли я на законных основаниях ездить на этом транспортном средстве по дороге и брать с собой детей без ремней безопасности?

   Ответ: Да. MCL 257.710b частично устанавливает, что частный пассажирский автомобиль, произведенный после 1 января 1965 года, должен быть оборудован ремнями безопасности для водителя и еще одного пассажира на переднем сиденье. MCL 257.710d частично заявляет, что требования к детским удерживающим устройствам не распространяются на автомобили, которые не должны быть оснащены ремнями безопасности в соответствии с федеральным законом или постановлением.

   Вопрос: Где я могу найти информацию о действующих законах относительно использования ремней безопасности?

   Ответ: По сути, закон штата Мичиган гласит, что все пассажиры на передних сиденьях должны носить правильно пристегнутый ремень безопасности, а все пассажиры на задних сиденьях в возрасте от 4 до 15 лет должны носить правильно пристегнутые ремни безопасности (мы также рекомендуем людям от 16 пристегнуться на заднем сиденье).

   Детей в возрасте до 4 лет необходимо надлежащим образом удерживать в детском автокресле, независимо от того, где они сидят в автомобиле.

   Есть несколько исключений из обоих этих законов, но мы всегда рекомендуем людям правильно пристегивать ремни безопасности во время путешествия в транспортном средстве. Ниже приведены ссылки на полный текст законов штата Мичиган о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах:

   Закон штата Мичиган о ремнях безопасности

   Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах

   Вопрос: Я попытался найти информацию о законах о детских и детских автокреслах. Автокресла поставляются с рекомендациями, но никогда не упоминаются законом.Мы с друзьями хотим убедиться, что наших детей удерживают должным образом и в соответствии с законом, но куда бы я ни повернулся, я не могу найти информации о том, что это за законы. Как долго дети должны находиться в «автокреслах» по сравнению, например, с сиденьем в машине?
   Ответ: Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах гласит, что каждый ребенок в возрасте до 4 лет должен быть надлежащим образом закреплен в детском удерживающем сиденье независимо от того, где он находится в транспортном средстве.

   Закон не регулирует, где дети должны ездить, но, независимо от того, что говорится в законе, мы знаем, что существуют более безопасные способы перевозки детей в автомобиле.Статистика неизменно показывает, что заднее сиденье — самое безопасное место для всех детей до 12 лет.

   Федеральные стандарты требуют, чтобы производители детских кресел или производители автомобилей, в случае встроенных детских кресел, предоставляли инструкции и маркировали эти сиденья предупреждениями о неправильном размещении. Чтобы соответствовать законам штата, вы ДОЛЖНЫ следовать инструкциям производителя.

   Вопрос: При наличии подушки безопасности на стороне переднего пассажира разрешено ли детям до 12 лет находиться на заднем сиденье?
   Ответ: Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах не запрещает детям любого возраста ездить впереди с подушкой безопасности; однако исследования доказали, что любой маленький человек (даже взрослый) может быть серьезно ранен или даже убит силой подушки безопасности.

   Следующие ссылки на Национальную администрацию безопасности дорожного движения предоставят вам дополнительную информацию о безопасности подушек безопасности и статистику, а также другую информацию о безопасности пассажиров:

   Домашняя страница NHTSA

   Вопросы и ответы по безопасности транспортных средств

   Вопрос: Законно ли ездить в автофургоне-пикапе, закрепленном на платформе моего пикапа, или на буксире позади кемпера?

   Ответ: Закон штата Мичиган не запрещает подобные действия; однако в соответствии с MCL 257.710e, детям до 16 лет будет запрещено делать это, если в пикапе или транспортном средстве, буксирующем кемпер, есть пассажирские места. Полиция штата Мичиган не одобряет этот тип действий, потому что кемпер, будь то тип, закрепленный в кузове пикапа или тип прицепа, не предназначен и не изготовлен для такого использования. Оператор и / или зарегистрированный владелец могут быть привлечены к уголовной или гражданской ответственности, если пассажир получил травму или погиб во время поездки в кемпере.

   GOPEDS / MOPEDS / ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

   Вопрос: Вчера вечером мой муж увидел в новостях, что тележки для гольфа разрешены на дорогах округа в штате Мичиган.Это правда?

   Ответ: MCL 257.657a разрешает деревне или городу с населением менее 30 000 человек разрешить использование тележек для гольфа на улицах этой деревни или города по решению и устанавливает требования и ограничения для этого. Точно так же поселок с населением менее 30 000 человек также имеет право разрешить это при определенных обстоятельствах, если не будет одобрено окружным советом уполномоченных.

   Раньше можно было оборудовать, зарегистрировать и застраховать вашу тележку для гольфа, чтобы она была легальной как низкоскоростной автомобиль.Тем не менее, Государственный департамент штата Мичиган (MDOS) объявил, что больше не будет обрабатывать собранные заявки на право собственности на автомобили, изготовленные в виде тележки для гольфа, и попросил сотрудников правоохранительных органов отклонить или отклонить любой запрос на заполнение номера транспортного средства TR-54 и Осмотр дорожного оборудования для гольфмобиля. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

   Гольф-кары, которые в настоящее время зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

   Если гольф-мобиль в настоящее время не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах и находится за пределами одного из городов, деревень или поселков, разрешенных для использования на дорогах, его можно использовать только на шоссе в очень ограниченном обстоятельства, если он соответствует определению ORV, как указано в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как переход улицы или шоссе под прямым углом с целью перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 разрешает местным муниципалитетам принимать постановление, разрешающее работу ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения для этого.
   Вопрос: У меня есть Polaris Ranger, и я хочу знать, могу ли я управлять им в дороге?

   Ответ: Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в сертификате производителя о происхождении таких транспортных средств будет указано, что они были построены только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, произведенное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если добавлено необходимое оборудование, указанное в форме Департамента TR-54, это не меняет оригинальная заводская конфигурация как ORV. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

   ORV, которые в настоящее время имеют право собственности и зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

   Если этот тип ORV в настоящее время не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, он может эксплуатироваться на шоссе только при очень ограниченных обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, как это предусмотрено в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как переход улицы или шоссе под прямым углом для перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 разрешает местным муниципалитетам принимать постановление, разрешающее работу ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения для этого.

   Вопрос: Где я могу легально покататься на гопеде?

   Ответ: Гопед, хотя и не определен конкретно в Кодексе транспортных средств штата Мичиган, все же подпадает под определение мопеда (MCL.257.32b). Мопеды должны иметь определенное оборудование, такое как; фара, стоп-сигнал, сиденье, гудок, глушитель и тормоза на каждом колесе, чтобы их можно было законно эксплуатировать на проезжей части. Кроме того, владелец мопеда должен быть не моложе 15 лет, иметь лицензию на мопед или лицензию оператора / шофера, а транспортное средство должно быть зарегистрировано в Государственном департаменте и иметь действующий номерной знак. Наконец, человек, управляющий мопедом, должен носить утвержденный защитный шлем, если ему не исполнилось 19 лет.

   Поскольку гопеды не оснащены необходимым оборудованием, они не могут законно передвигаться по проезжей части. Кроме того, они по определению являются автотранспортными средствами и поэтому не могут передвигаться по тротуару, предназначенному для пешеходов.

   Вопрос: Кто-нибудь может сказать мне, каковы законы Мичигана для езды на карманных велосипедах?

   Ответ: Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя 50 куб. См или меньше, развивает тормозную мощность 2,0 лошадиных сил или меньше, способен развивать максимальную скорость не более 30 миль в час, и оператору не требуется / разрешается переключение передач. шестерни, то по закону он может быть классифицирован как мопед .В документе под названием «Требования к мопедам» перечислены эксплуатационные требования и требования к оборудованию для таких автомобилей. Большинство «карманных велосипедов» не будут соответствовать этим требованиям и, следовательно, не будут разрешены для использования на улице.

   Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя более 50 куб. См, то он классифицируется как мотоцикл и должен соответствовать требованиям, применимым к этому типу транспортного средства. Опять же, большинство «карманных велосипедов» не соответствуют этим требованиям.

   ДВИЖЕНИЯ И ОТЧЕТЫ

   Начиная с июля 2005 года, штат Мичиган запустил новый веб-сайт, посвященный онлайн-покупке отчетов о дорожно-транспортных происшествиях.Заинтересованные стороны могут приобрести копию отчета о дорожно-транспортном происшествии, сделанного любым правоохранительным органом штата Мичиган.

   Система закупок при дорожно-транспортных происшествиях

   Вопрос: Я был участником дорожно-транспортного происшествия в прошлом, и мне нужна копия отчета. Где я могу его получить?

   Ответ: Заинтересованные стороны, такие как лица, участвовавшие в аварии, и / или их адвокаты, а также страховые компании должны связаться с Системой закупок на случай дорожно-транспортных происшествий (TCPS) через Интернет по вышеупомянутой ссылке.