Содержание
В Госавтоинспекции призвали пензенских велосипедистов соблюдать ПДД
Пенза, 30 мая 2021. PenzaNews. Представители Госавтоинспекции Пензенской области призвали велосипедистов соблюдать правила дорожного движения.
© Фото из архива ИА «PenzaNews» Купить фотографию
«Анализ дорожно-транспортных происшествий показал, что наиболее частыми нарушениями велосипедистов, приводящими к ДТП, являются: езда по пешеходному переходу, проезд на запрещающий сигнал светофора, маневрирование перед движущимися транспортными средствами, невыполнение рекомендаций правил дорожного движения о наличии световозвращающих элементов в темное время суток», — говорится в сообщении, размещенном на сайте УГИБДД УМВД России по Пензенской области в воскресенье, 30 мая.
В нем обращается внимание на то, что в 2021 году на территории Пензы произошло три ДТП с участием детей-велосипедистов.
«Юные велосипедисты особенно беспечны и невнимательны. Чтобы уберечь детские жизни, правила дорожного движения запрещают выезжать на дороги велосипедистам моложе 14 лет», — отмечается в тексте.
В сообщении добавляется, что родителям необходимо внимательнее относиться к выбору места для прогулок своих детей.
«Прежде чем отпускать ребенка самостоятельно кататься на велосипеде, убедитесь, что он будет это делать в безопасном месте, а не на проезжей части. Не менее важной для безопасности велосипедиста является специальная экипировка: шлем, наколенники и налокотники. Конечно, они не решат всех проблем, но существенно снизят силу удара, а значит, и риск травмы при столкновении или случайном падении. Кроме того, необходимо, чтобы одежда у велосипедистов была ярких цветов и оснащена световозвращающими элементами», — сказано в тексте.
В нем подчеркивается, что велосипед — одно из самых неустойчивых и незащищенных транспортных средств.
«Водителям автомобилей нужно внимательнее относиться к велосипедистам, поскольку происшествия с их участием имеют самые тяжелые последствия, а водителям велосипедов необходимо изучить и строго соблюдать правила дорожного движения, а также меры безопасности», — говорится в сообщении.
Проект изменений в ПДД 2021: правила для СИМ
Круглый стол в Общественной палате
17 августа в Общественной палате РФ прошёл круглый стол «Средства индивидуальной мобильности. Изменения в Правила дорожного движения». Целью было заявлено общественное обсуждение изменений, но формат мероприятия оказался иным – участникам была предоставлена возможность озвучить доклады длительностью до 7 минут, а позже дополнить их минутными выступлениями.
Среди присутствующих не оказалось заявленных чиновников Министерства транспорта и Министерства внутренних дел, отсутствовал единственный представитель сервиса проката «Whoosh», а из сообществ владельцев персонального транспорта в списке было только Let’s Kick – от велосообществ, роллер-клубов и сообществ владельцев электротранспорта на мероприятии никого не было. Зато присутствовали многочисленные представители сообщества автомобилистов, два руководителя отделений «Союза пешеходов» и представительницы газеты о безопасности дорожного движения. Стоит ли говорить, что доклады демонстрировали примерно одну точку зрения, а некоторыми присутствующими не было сказано ни единого слова.
Александр Холодов, инициатор мероприятия и представитель Общественной палаты, заявил, что предложенные поправки слишком сложны для понимания, а положение СИМ между пешеходами и велосипедистами может вызывать двойственное толкование правил.
«Как измерять скорость передвижения на СИМ? Почему передвижение на моноколесе, которое может развивать огромную скорость и представлять серьезную опасность для пешеходов, запрещается на дорогах, но разрешается на тротуаре? Как выписывать штрафы участникам дорожного движения за передвижение в нетрезвом состоянии?»
Также Холодов упомянул в качестве СИМ детские кроссовки со встроенными колёсами и задался вопросом каким образом вписать в правила такие средства передвижения.
Представители Союза пешеходов разошлись во мнениях. Если лидер движения заявил о необходимости отклонить проект и передать разработку поправок в МВД, то Алексей Цивилёв, руководитель Санкт-Петербургского отделения, который одновременно является депутатом законодательного собрание города, высказал поддержку проекту поправок.
«Я полностью поддерживаю (с оговорками, которые я скажу) данные нововведения. Я понимаю, что они сырые, но они необходимы, потому что мы отстаём минимум на три года с точки зрения развития наших городов.»
Отметим, что в финальную публикацию на сайте Общественной палаты это мнение не вошло. Зато в тексте говорится, что Цивилёв настаивает на том, что российские дороги не готовы к тому, чтобы по ним передвигались на средствах индивидуальной мобильности, хотя речь шла о необходимости убрать допустимое превышение в 20 км/ч для автомобилей (в трансляции этот момент находится на 44 минуте), а запрет упоминался для дорог со скоростью движения свыше 60 км/ч, как и предлагается в поправках.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил «не изобретать велосипед» и просто ввести права категории М для всех видов электротранспорта с двигателями мощностью более 250 ватт.
Как представитель сообщества Let’s Kick, Саша Нилов рассказал о необходимости информирования о правилах безопасного катания с помощью ГИБДД и СМИ (что было поддержано следующими спикерами), об отсутствии в поправках сегментирования электротранспорта, а также о том, что идея введения прав на все СИМ с электромотором негативным образом повлияет на службы доставки продуктов, системы проката, туристическую привлекательность городов и использование СИМ в качестве «транспорта последней мили».
Прозвучал и доклад представителя отечественной компании-производителя и продавца электроники, фактически зачитавшего коммерческое предложение видеорегистратора для самокатов.
Руководитель юридического отдела «Общества защиты прав автомобилистов» Равиль Ахметжанов поддержал предыдущего спикера и даже предложил принудительно устанавливать видеорегистраторы на все транспортные средства в стране. Также он предложил максимально упростить определение СИМ.
«Формулировка, которая касается средств индивидуальной мобильности, должна быть настолько универсальной, чтобы под её действие подпадало, например, такое понятие как «ходули». Потому что неизвестно, что будет изобретено завтра.»
По результатам прошедшего мероприятия, аналитическим отделом Общественной палаты будет подготовлен итоговый документ, который вместе со стенограммой будет отправлен разработчикам проекта поправок в Министерство транспорта. В финальном слове Александр Холодов высказался о перспективах этого документа.
Насколько учтут… Заставить мы их, конечно, не можем. Надеюсь, что к нашему мнению прислушаются.
Назвать такой формат общественным обсуждением и говорить о какой-либо продуктивности нельзя. Единственная здравая позиция, которая упоминалась несколько раз – увеличение возраста для выезда на проезжую часть с 14 до 16 лет.
Обсуждение инициатив, подобных подготовленным поправкам, не должно происходить в формате площадки для пиара отдельных ведомств, организаций или персон. Требуется обсуждение с привлечением реальных экспертных сообществ и всех заинтересованных сторон. Ведь современному горожанину свойственна смена ролей – вы можете быть попеременно пешеходом, автомобилистом, самокатчиком или велосипедистом. И при обсуждении важно смотреть на обсуждаемую проблему с разных сторон, а крайние позиции приводят к тупиковым инициативам.
Публикация на сайте Общественной палаты
Запись трансляции
Правила езды на велосипедах и мопедах разъяснили астанчанам
НУР-СУЛТАН. КАЗИНФОРМ — Правила езды на велосипедах и мопедах разъяснили полицейские Нур-Султана, передает МИА «Казинформ».
Новости по теме
Велосипедистку насмерть сбили в Костанае
«Согласно требованиям Правил дорожного движения РК, велосипеды, мопеды, (электросамокаты) двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения. В случае их отсутствия – по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в один ряд. Велосипедистам, кроме того, в этом случае разрешается также двигаться по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, но только тогда, когда это не будет создавать опасность для движения пешеходов. В противном случае, велосипедист должен спешиться и продолжить движение как пешеход, ведущий велосипед.
Ездить по пешеходному переходу лицам управляющими мопедами (электросамокатами) и велосипедами запрещается», — рассказали в департаменте полиции столицы.
Также указанным участникам запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров; перевозить груз, который выступает более чем на пятьдесят сантиметров по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
За нарушения требования ПДД РК, лица привлекаются к ответственности по части 1 статьи 615 Кодекса РК об административных правонарушениях невыполнение пешеходами и иными участникам дорожного движения (водителями велосипедов, мопедов и приравненных к ним транспортных средств) требований правил дорожного движения влечет штраф в размере двух месячных расчетных показателей. Если же нарушение ПДД указанных участников движения повлекло причинение потерпевшему вред здоровью, не имеющего признаков уголовно наказуемого деяния либо причинение материального ущерба – штраф в размере десяти месячных расчетных показателей (ст.615 ч.2 КоАП РК).
Согласно анализу дорожно-транспортных происшествий, в прошлом году с участием велосипедистов зарегистрировано 30 ДТП, при которых пострадали 29 человек и 1 человек погиб.
Департамент полиции Нур-Султана предупреждает: лицам, пользующимися велосипедами, при управлении необходимо использовать шлем, наколенники и налокотники. Также в обязательном порядке установление на велосипедах катафоты, передними и задними фонарями и другие световозвращающие элементы (наклейки, ленты и т.п.) и звуковые сигналами. Также в ночное время суток необходимо иметь на себе светоотражающие костюмы, для концентрации внимания иных участников дорожного движения.
Данные требования улучшат видимость велосипедиста во время движения. Если днем в яркий солнечный день видимость достаточная, то ночью, в сумерках, вечером или в туман и пасмурную погоду увидеть на дороге велосипедиста невозможно.
Нужно ли велосипедистам спешиваться на «зебре» в 2021 году?
Приближается велосезон — и у велосипедистов появляется вопрос: нужно ли спешиваться на «зебре»? Вопрос возник из-за того, что в 2019-2020 году активно обсуждалась поправка к ПДД, которая разрешала велосипедистам не спешиваться на регулируемых переходах. Вступила ли в силу эта норма?
Напомним, как именно звучала новая формулировка ПДД: «При пересечении проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой. В иных случаях пересечения проезжей части дороги велосипедист вправе не спешиваться. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода».
Так что же, поправка актуальна в 2021 году? НЕТ! Поправка к ПДД в силу не вступила!
На весну 2021 по-прежнему актуален пункт 151. ПДД РБ:
«При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов».
Более того, до сих пор одна из основных претензий у сотрудников ГАИ Гродно к велосипедистам в черте города, что велолюбители не спешиваются на пешеходных переходах, что нередко приводит к трагедиям.
Один из последних примеров — наезд на мальчика в Гродно на улице Белые Росы 16 марта. К счастью, госпитализация ребенку не потребовалась:
Еще более показательный пример произошел в 2018 году на Мостовой, где парень на велосипеде пересекал дорогу не спешиваясь, а его сбил водитель при правом повороте. Велосипедиста увезли в больницу.
Ехать по тротуару или по проезжей части?
Это вопрос №2 у велосипедистов. И здесь тоже есть четкий ответ в ПДД: «Передвигаться необходимо по велодорожке, а если она отсутствует, то можно воспользоваться тротуаром, не мешая при этом пешеходам. По проезжей части разрешается ехать только в том случае, если нет ни велодорожки, ни тротуара. При этом держаться нужно не далее 1 метра от ее правого края. Выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота».
Также в Правилах дорожного движения четко прописано, что нельзя перевозить пассажиров на двухколесном транспорте. Исключение – дети до семи лет в специально оборудованном кресле.
Носите фликеры! Светитесь!
На велосипеде в обязательном порядке должны быть: фара, излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет, а также катафоты.
Сотрудники ГАИ рекомендуют надевать яркую одежду, световозвращающие жилеты, чтобы быть заметнее на дороге.
В ГАИ напомнили, что в темноте водитель может увидеть пешехода без фликера с расстояния 25-40 метров. С фликером в ближнем свете фар – с расстояния 130-140 метров, в дальнем – с 400 метров. Поэтому обозначать себя нужно обязательно!
Читайте также: основные Правила дорожного движения для велосипедистов
// Заглавное фото: «Вечерний Гродно». С использованием материалов «Гродненской правды»
(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
Велотранспорт — Единый Транспортный Портал
Велодорожка по ул. Говорова
Боровское шоссе
Велодорожка на озелененной территории ул.Радужная, г. Московский
Велодорожка на территории Ландшафтного парка в районе Южное Бутово
Велодорожка на территории между мкр.15 и мкр.4 Парк Дубрава
Велодорожка в сквере вдоль Лихоборской набережной
Велодорожка на территории парка Фруктовый
Велодорожка от улицы Космонавта Волкова до улицы Прянишникова
Велодорожка по Коломенской набережной
Березовая аллея
Велопешеходная зона вокруг Удальцовских прудов
Велопешеходная зона на территории бульвара «Никулина Роща»
Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка
Бирюлевский дендропарк
Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка вдоль улицы Мосфильмовская
Велодорожка по Битцевскому проезду
Велосипедная дорожка в Народном парке Крылатское
Велосипедная дорожка в Парке 60 лет Октября
Велосипедная дорожка в парке им. Артема Боровика
Велосипедная дорожка в парке на набережной Москвы-Реки в Капотни
Велосипедная дорожка в парке Осенний бульвар
Велодорожка в Кременчугском сквере
Велосипедная дорожка в сквере по адресу ул. Героев Панфиловцев, д. 22, корп. 1
Велосипедная дорожка на бульварной зоне №3 по Пятницкому шоссе
Велодорожка вдоль Бескудниковского бульвара
Велосипедная дорожка на бульварной зоне №4 по Пятницкому шоссе
Велосипедная дорожка на бульварной зоне по Пятницкому шоссе
Велосипедная дорожка на территории Березовой рощи (между ул. 3-я Хорошевская д. 5-9 и Новохорошевским проездом д. 8-10)
Велосипедная дорожка на территории набережной-сквера вдоль левого берега реки Сходня
Велосипедная дорожка в парке 850 летия
Воробьевская набережная
Долина реки Сетунь
Зона отдыха Борисовские пруды
ландшафтный заказник Теплый Стан
Велосипедная дорожка
Ленинградское шоссе
Лосиный остров
Лужнецкая наб.
Велодорожка вдоль дублера Рублевского шоссе
Велосипедная дорожка
Люсиновская улица
Московский государственный объединенный художественный историко-архитектурный и природно-ландшафтный музей-заповедник (МГОМЗ)
Никитская Б. ул.
Никитских ворот пл-дь
Новодевичья наб.
Новолужнецкий проезд
Озелененная территория по улице Череповецкая
Парк «Ангарские пруды»
Велодорожка в парке на набережной (по ул.Гурьянова)
парк Битцевский лес
Парк в пойме реки Битца, территория межу улицами Куликовская, Знаменские садки и бульвар Дмитрия Донского
Парк «Гончаровский»
Измайловский парк
парк Кузьминки-Люблино
Парк культуры и отдыха «Сокольники»
Парк между каналом им. Москвы и Левобережной улицей
Парк по Борисовским прудам
парк Покровское-Стрешнево
Парк у Джамгаровского пруда
Парк Фестивальный
Велодорожка в парке у Головинских прудов
Парк «Ходынское поле»
Площадь Арбатские ворота
велодорожка вдоль Октябрьского проспекта г. Троицк
Велодорожка в Покровском парке
Велодорожка вдоль парка Ходынское поле
Велодорожка в сквере «Родная Гавань»
Парк Никулино
Пойма реки Яуза вдоль Северодвинской улицы
Покровский б-р
Велодорожка вдоль связки Мичуринского проспекта с проспектом Вернадского
Велодорожка вдоль улицы Лобачевского
Полярная улица
Пречистенских ворот пл-дь
Проектируемый проезд 5164
Велодорожка вдоль улицы Минская
Велодорожка вдоль улицы Улофа Пальме
велодорожка вдоль ул. Солнечная г. Троицк
Путинковский Б. пер.
Пушкинская набережная, Парк Горького
Никитская М. ул.
Рождественский б-р
Рублевское шоссе
Рязанский проспект
Сквер по Олонецкому проезду
Велодорожка в сквере у Академии хорового искусства имени В.С.Попова
Сквер по ул. Костромская
Соймоновский пр-д
Спортивный парк
Сретенский б-р
Тургеневская площадь
Велодорожка в месте массового отдыха населения г. Московский
улица Академика Хохлова
Улица Большая Ордынка
ул.Родниковая — ул.Староорловская (вдоль р.Сетунь)
А/д Боровское шоссе – Киевское шоссе – д. Ботаково
Велодорожка в парке Грачевка
Щемиловский 2-ой переулок (Детский парк № 2)
Арбатская площадь
Андреевская набережная, Природный заказник «Воробьёвы горы»
Велодорожка в парке имени Святослава Федорова
Велодорожка в парке «Ангарские пруды»
Велодорожка вдоль улицы Авиаконструктора Микояна
Велодорожка в сквере вдоль Кронштадтского бульвара
Велопешеходная зона в Тропаревском Лесопарке
Велодорожка между Кронштадтским бульваром и Лихаборской набережной
Велодорожка в Парке Школьников
Велодорожка на территории сквера по улице Большая Академическая
Велодорожка ул. Маршала Неделина
велодорожка по ул. Барвихинская
Велодорожка по ул. Горбунова
Велодорожка по ул. Гришина
Велодорожка от улицы Лихоборские бугры до д.77 по улице Большая Академическая
Гоголевский б-р
г.о. Троицк, Октябрьский проспект
Вернадского проспект
Воробьёвская набережная, Природный заказник «Воробьёвы горы»
Долина реки Сетунь
Долина реки Язвенки (Царицыно)
Грохольский сквер
Ландшафтный парк Митино
Крымская набережная, Музеон
Новодевичий пр-д
парк Битцевский лес
Новослободский парк
Парк «50-летия Октября»
Парк 70-летия Победы
парк Измайлово
Парк культуры и отдыха «Перовский»
Парк поймы реки Чермянка
Парк Садовники
парк Филатов Луг
Парк «Северное Тушино»
Парк у прудов «Радуга»
Петровский б-р
Северный бульвар
Трубная площадь
Улица Лобачевского/Мичуринский проспект
Усадьба «Алтуфьево»
улица Миклухо-Маклая
Университетская площадь
Фрунзенская наб.
Чистопрудный б-р
Яузский бульвар
Велодорожка по ул. Говорова
Адресул. Говорова
Тип
Ширина1.8
Боровское шоссе
АдресБоровское шоссе
ТипБоровское шоссе
Ширина1.2
Телефон(495) 940-06-94
Велодорожка на озелененной территории ул.Радужная, г. Московский
Адресул. Радужная, г. Московский
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 841-81-47
Велодорожка на территории Ландшафтного парка в районе Южное Бутово
АдресДосуговый центр в пойме реки Чуры
ТипДосуговый центр в пойме реки Чуры
Ширина3
Велодорожка на территории между мкр.15 и мкр.4 Парк Дубрава
Адресг. Москва, район Куркино, территория между мкр.15 и мкр.4.
ТипВелодорожка на территории между мкр.15 и мкр.4 Парк Дубрава
Ширина1.5
Телефон(499) 744-88-11
Велодорожка в сквере вдоль Лихоборской набережной
Адресот Онежской улицы до 4-го Лихачевского переулка
ТипВелодорожка в сквере вдоль Лихоборской набережной
Ширина2
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка на территории парка Фруктовый
Адреспарк Фруктовый по Востряковскому проезду
Тип
Ширина2.4
Велодорожка от улицы Космонавта Волкова до улицы Прянишникова
АдресВелодорожка от улицы Космонавта Волкова до улицы Прянишникова
ТипВелодорожка от улицы Космонавта Волкова до улицы Прянишникова
Ширина1.5
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка по Коломенской набережной
АдресКоломенская набережная
Тип
Ширина2.4
Березовая аллея
Адресот Олонецкой улицы дом 15Б до Березовой аллеи дом 7
Тип
Ширина1
Телефон(495) 708-44-69
Велопешеходная зона вокруг Удальцовских прудов
Адресулица Кравченко дом 7
Тип
Ширина2
Телефон(499) 792-65-06
Велопешеходная зона на территории бульвара «Никулина Роща»
Адресот ул. Удальцова, д.85 к.1 до ул. Лобачевского, д.92 к.1
Тип
Ширина2
Велосипедная дорожка
АдресРайон Ивановское
ТипВелодорожка в Ивановском лесопарке
Ширина1.5
Телефон(495) 307-84-91
Велосипедная дорожка
АдресРайон Ивановское
ТипСквер в Ивановском
Ширина1.5
Телефон(495) 307-84-91
Бирюлевский дендропарк
Адресв границах Бирюлевского дендропарка
ТипУлица Липецкая, дом 28 (напротив)
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Велосипедная дорожка
АдресРайон Новокосино
ТипНародный парк «Городецкий бульвар»
Ширина1.5
Телефон(495) 701-07-35
Велосипедная дорожка
АдресРайон Измайлово
ТипИзмайловский проспект
Ширина2.2
Телефон(499) 165-39-91
Велосипедная дорожка вдоль улицы Мосфильмовская
Адресулица Мосфильмовская от дома 2 до дома 17/25
Тип
Ширина2
Телефон(499) 792-65-06
Велодорожка по Битцевскому проезду
АдресБитцевский проезд
Тип
Ширина1.6
Телефон(495) 315-50-36
Велосипедная дорожка в Народном парке Крылатское
Адресот ул. Осенняя до Пр-д от ул. Крылатские холмы до ул. Крылатская
Тип
Ширина2
Телефон(495) 413-26-14
Велосипедная дорожка в Парке 60 лет Октября
АдресПарк 60 лет Октября
Тип
Ширина1
Велосипедная дорожка в парке им. Артема Боровика
АдресПарк им.Артёма Боровика
Тип
Ширина3.5
Телефон(495) 351-19-91
Велосипедная дорожка в парке на набережной Москвы-Реки в Капотни
Адресв парке на набережной Москвы-Реки в Капотни
Тип
Ширина1.5
Велосипедная дорожка в парке Осенний бульвар
АдресОт улицы Осенний бульвар дом 2, до улицы Осенний бульвар дом 18 корп 1
Тип
Ширина2
Бронная М. ул.
АдресБронная М. ул.
ТипБронная М. ул.
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Велодорожка в Кременчугском сквере
Адресот улицы Славянский бульвар дом 15 до улицы Кременчугская дом 22
Тип
Ширина2
Телефон(499) 792-65-06
Велосипедная дорожка в сквере по адресу ул. Героев Панфиловцев, д. 22, корп. 1
Адресул. Героев Панфиловцев, д. 22, корп. 1
Тип
Ширина0.8
Телефон(495) 496-46-92
Велосипедная дорожка на бульварной зоне №3 по Пятницкому шоссе
Адресот дома №29 до дома №39 по Пятницкому шоссе
Тип
Ширина2.5
Велодорожка вдоль Бескудниковского бульвара
АдресБескудниковский бульвар
ТипВелодорожка вдоль Бескудниковского бульвара
Ширина2.5
Телефон(985) 640-80-67
Велосипедная дорожка на бульварной зоне №4 по Пятницкому шоссе
Адресот дома №41 до дома №47 по Пятницкому шоссе
Тип
Ширина2
Велосипедная дорожка на бульварной зоне по Пятницкому шоссе
АдресПятницкое шоссе от д.7 до д.23
Тип
Ширина3.5
Телефон(495) 753-12-22
Велосипедная дорожка на территории Березовой рощи (между ул. 3-я Хорошевская д. 5-9 и Новохорошевским проездом д. 8-10)
Адрестерритория Березовой рощи (между ул. 3-я Хорошевская д. 5-9 и Новохорошевским проездом д. 8-10)
Тип
Ширина1.1
Телефон(499) 191-40-86
Велосипедная дорожка на территории набережной-сквера вдоль левого берега реки Сходня
АдресЛевый берег реки Сходня
Тип
Ширина1.1
Телефон(499) 492-29-36
Велосипедная дорожка в парке 850 летия
АдресПарк 850-летия
Тип
Ширина3.5
Телефон(495) 351-19-91
Воробьевская набережная
АдресВоробьёвская набережная, дом 1
ТипПарк культуры и отдыха имени Максима Горького
Ширина3
Телефон(495) 940-06-94
Долина реки Сетунь
Адресот улицы Улофа Пальме до улицы Минская
Типот улицы Улофа Пальме до улицы Минская
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Зона отдыха Борисовские пруды
Адресот улицы Борисовские Пруды и Каширского шоссе до Наташинской улицы
Тип
Ширина1.5
Телефон(499) 175-33-73
ландшафтный заказник Теплый Стан
Адресот улицы Островитянова до зоны отдыха Тропарево
ТипОт улицы Островитянова до зоны отдыха Тропарево
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Велосипедная дорожка
АдресРайон Богородское
ТипОткрытое шоссе «Янтарная горка»
Ширина1.5
Телефон(495) 195-82-47
Ленинградское шоссе
АдресЛенинградское шоссе, дом 67 — Ленинградское шоссе, дом 25
Типот Беломорской транспортной развязки до Никольского тупика
Ширина5.4
Лесная ул.
Адресна всем протяжении
ТипЛесная ул.
Ширина1.2
Лосиный остров
Адресот Ярославского шоссе дом 118 до улицы Курганская дом 6
Типот Ярославского шоссе дом 118 до улицы Курганская дом 6
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Лужнецкая наб.
АдресЛужнецкая наб.
ТипЛужнецкая наб.
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Велодорожка вдоль дублера Рублевского шоссе
АдресРублевское шоссе от дома 16 корпус 1 до дома 52 а
Тип
Ширина2
Телефон(499) 792-65-06
Велосипедная дорожка
АдресРайон Гольяново ВАО г. Москвы
ТипСквер в Гольяново
Ширина1.5
Телефон(495) 469-82-81
Люсиновская улица
АдресЛюсиновская улица
ТипЛюсиновская улица
Ширина2
Телефон(495) 940-06-94
Московский государственный объединенный художественный историко-архитектурный и природно-ландшафтный музей-заповедник (МГОМЗ)
АдресУсадьба «Коломенское», 2-я улица Дьяково-Городище
ТипВ районе Дьяковского сада
Ширина1.5
Телефон(499) 612-11-55
Неглинная ул.
АдресНеглинная ул.
ТипНеглинная ул.
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Никитская Б. ул.
АдресНикитская Б. ул.
ТипНикитская Б. ул.
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Никитский б-р
АдресНикитский б-р
ТипНикитский б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Никитских ворот пл-дь
АдресНикитских ворот пл-дь
ТипНикитских ворот пл-дь
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Новодевичья наб.
АдресНоводевичья наб.
ТипНоводевичья наб.
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Новолужнецкий проезд
АдресНоволужнецкий проезд
ТипНоволужнецкий проезд
Ширина2.2
Телефон(495) 670-02-60
Озелененная территория по улице Череповецкая
Адресот ул. Череповецкая д.4 до ул. Череповецкая д.24
Тип
Ширина2
Телефон(499) 908-80-79
Парк «Ангарские пруды»
Адреспересечение улицы Ангарской с улицей Софьи Ковалевской
Тип
Ширина1
Телефон(499) 908-35-00
Велодорожка в парке на набережной (по ул.Гурьянова)
АдресПарк на набережной (по ул.Гурьянова)
Тип
Ширина1.2
Телефон(495) 657-35-00
парк Битцевский лес
АдресМКАД, 36 км, внешняя сторона
ТипМКАД, 36 км, внешняя сторона
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Парк в пойме реки Битца, территория межу улицами Куликовская, Знаменские садки и бульвар Дмитрия Донского
АдресПарк в пойме реки Битца, территория межу улицами Куликовская, Знаменские садки и бульвар Дмитрия Донского
ТипПарк в пойме реки Битца, территория межу улицами Куликовская, Знаменские садки и бульвар Дмитрия Донского
Ширина2.3
Парк «Гончаровский»
Адресулица Руставели, владение 7
Тип
Ширина1
Телефон(499) 908-35-00
Измайловский парк
Адресаллея Большого Круга, аллея Пролетарского входа
Тип
Ширина1.8
Телефон(499) 166-61-19
парк Кузьминки-Люблино
Адресв границах природно-исторического парка Кузьминки-Люблино
ТипОт улицы Люблинская до улицы Краснодонская
Ширина1.5
Телефон(495) 940-06-94
Парк культуры и отдыха «Сокольники»
Адресулица Сокольнический Вал, дом 1, строение 1
Тип
Ширина2.4
Телефон(499) 268-54-30
Парк между каналом им. Москвы и Левобережной улицей
Адресмежду каналом им. Москвы и Левобережной улицей
Тип
Ширина2.7
Парк по Борисовским прудам
Адресот улицы Маршала Захарова, дом 18 до Борисовского проезда, дом 15, корпус 2
Тип
Ширина1.5
Телефон(499) 175-33-72
парк Кусково
Адресна территории лесопарка Кусково
Типобъект природного комплекса № 80
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
парк Покровское-Стрешнево
Адресот Иваньковского шоссе до Никольского тупика
Типот Иваньковского шоссе до Никольского тупика
Ширина3.1
Телефон(499) 739-27-05
Парк у Джамгаровского пруда
АдресСтартовая улица, дом 10
Тип
Ширина1
Телефон(499) 184-34-22
Парк Фестивальный
Адресул. Сущевский вал, 56 (Парк Фестивальный)
ТипПарк Фестивальный
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Велодорожка в парке у Головинских прудов
Адрес1-й Лихачевский пер., д.6
ТипВелодорожка в парке у Головинских прудов
Ширина2
Телефон(985) 640-80-67
Парк «Фили»
АдресБольшая Филёвская улица, дом 22, строение 16
Тип
Ширина2
Телефон(499) 145-45-05
Парк «Ходынское поле»
АдресМосква, Ходынский бульвар, з/у 1
Тип
Ширина2.5
Площадь Арбатские ворота
АдресПлощадь Арбатские ворота
ТипПлощадь Арбатские ворота
Ширина1.2
Телефон(495) 940-06-94
велодорожка вдоль Октябрьского проспекта г. Троицк
Адресг. Москва, г. Троицк, ул. Октябрьский проспект
Тип
Ширина2.3
Телефон(926) 095-83-50
Велодорожка в Покровском парке
Адресул. Дорожная, д.5, корп.1
Тип
Ширина1.2
Велодорожка вдоль парка Ходынское поле
АдресВелодорожка вдоль парка Ходынское поле
ТипВелодорожка вдоль парка Ходынское поле
Ширина2.5
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка в сквере «Родная Гавань»
АдресСквер Родная гавань по улице Кировоградская д.17 корп.2 — д.19 корп.1
Тип
Ширина1
Парк Никулино
АдресПарк Никулино
ТипПарк Никулино
Ширина2
Пойма реки Яуза вдоль Северодвинской улицы
АдресВдоль улицы Северодвинской через Пойму реки Яуза вдоль ул. Северодвинская к 91-му километру МКАД
Тип
Ширина2
Телефон(495) 656-98-51
Покровский б-р
АдресПокровский б-р
ТипПокровский б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Велодорожка вдоль связки Мичуринского проспекта с проспектом Вернадского
АдресСвязка Мичуринского проспекта с проспектом Вернадского
ТипОт ул. Светланова до проспекта Вернадского
Ширина1.5
Велодорожка вдоль улицы Лобачевского
АдресУл. Лобачевского (от проспекта Вернадского до Мичуринского проспекта)
Тип
Ширина1.5
Полярная улица
Адресот проезда Дежнева до улицы Широкая
Тип
Ширина1
Пречистенских ворот пл-дь
АдресПречистенских ворот пл-дь
ТипПречистенских ворот пл-дь
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Проектируемый проезд 5164
Адресж/д станция Солнечная — Новомещерский проезд
Тип
Ширина2.2
Велодорожка вдоль улицы Минская
Адресулица Минская от дома 1 до железнодорожного моста
Тип
Ширина2
Телефон(499) 792-65-06
Велодорожка вдоль улицы Улофа Пальме
Адресот улицы Улофе Пальме 3 до улицы Мосфильмовская
Тип
Ширина2
Телефон(495) 539-53-53
велодорожка вдоль ул. Солнечная г. Троицк
Адресг. Москва, г. Троицк, ул. Солнечная
Тип
Ширина2.3
Телефон(926) 095-83-50
Путинковский Б. пер.
АдресПутинковский Б. пер.
ТипПутинковский Б. пер.
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Пушкинская набережная, Парк Горького
Адресулица Крымский Вал, дом 9
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 995-00-20
Никитская М. ул.
АдресНикитская М. ул.
ТипНикитская М. ул.
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Пятницкая ул.
АдресОт Климентовского пер. до дома №82
ТипПятницкая ул.
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Рождественский б-р
АдресРождественский б-р
ТипРождественский б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Рублевское шоссе
АдресРублевское шоссе
ТипРублевское шоссе (дублер)
Ширина1.2
Телефон(495) 940-06-94
Рязанский проспект
АдресРязанский проспект
ТипРязанский проспект
Ширина1.8
Телефон(495) 940-06-94
Сквер по Олонецкому проезду
АдресСухонская улица, дом 7
Тип
Ширина2
Телефон(499) 184-34-22
Велодорожка в сквере у Академии хорового искусства имени В.С.Попова
Адресул.Фестивальная, д.4
ТипВелодорожка в сквере у Академии хорового искусства имени В.С.Попова
Ширина1
Телефон(985) 640-80-67
Сквер по ул. Костромская
АдресПарк света по улице Костромская
Тип
Ширина3
Соймоновский пр-д
АдресСоймоновский пр-д
ТипСоймоновский пр-д
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Спортивный парк
Адресг. Москва, п. Десеновское, ул. 1-я Ватутинская, д. 6, к. 2
Тип
Ширина1.2
Сретенский б-р
АдресСретенский б-р
ТипСретенский б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Тургеневская площадь
АдресТургеневская площадь
ТипТургеневская площадь
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Велодорожка в месте массового отдыха населения г. Московский
Адресг. Московский место массового отдыха населения между микрорайоном 3 и поселком института полиомиелита
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 841-81-47
улица Академика Хохлова
Адресмикрорайон Ленинские Горы, дом 1 строение 43 — микрорайон Ленинские Горы, дом 1 строение 2
ТипАкадемика Хохлова улица (проспект Вернадского — Менделеевская улица)
Ширина1.8
Телефон(495) 940-06-94
Улица Большая Ордынка
АдресОрдынка большая улица
ТипБольшая Ордынка Улица
Ширина1.2
Телефон(495) 940-06-94
ул.Родниковая — ул.Староорловская (вдоль р.Сетунь)
АдресНапротив д. 4 к.3 по Родниковой ул. (вдоль р.Сетунь)
Тип
Ширина1.7
А/д Боровское шоссе – Киевское шоссе – д. Ботаково
АдресТиНАО, посел. Первомайское, М-3 Украина- г.Троицк (М-1 Беларусь-Крекшино-Троицк)
ТипТиНАО, посел. Первомайское, М-3 Украина- г.Троицк (М-1 Беларусь-Крекшино-Троицк)
Ширина1.8
Телефон(495) 940-06-94
Велодорожка в парке Грачевка
АдресВелодорожка в парке Грачевка
ТипВелодорожка в парке Грачевка
Ширина1.5
Телефон(985) 640-80-67
Щемиловский 2-ой переулок (Детский парк № 2)
Адресул.Делегатская, д.7
ТипЩемиловский 2-ой переулок (Детский парк № 2)
Ширина1.2
Арбатская площадь
АдресАрбатская площадь
ТипПлощадь арбатская
Ширина1.2
Телефон(495) 940-06-94
Андреевская набережная, Природный заказник «Воробьёвы горы»
Адресулица Крымский Вал, дом 9
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 995-00-20
Велодорожка в парке имени Святослава Федорова
Адреспарк имени Святослава Федорова
ТипВелодорожка в парке имени Святослава Федорова
Ширина1.5
Телефон(499) 487-04-90
Велодорожка в парке «Ангарские пруды»
Адреспарк «Ангарские пруды»
ТипВелодорожка в парке «Ангарские пруды»
Ширина1.2
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка вдоль улицы Авиаконструктора Микояна
АдресВелодорожка вдоль улицы Авиаконструктора Микояна
ТипВелодорожка вдоль улицы Авиаконструктора Микояна
Ширина1.5
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка в сквере вдоль Кронштадтского бульвара
АдресКронштадтский бульвар
ТипВелодорожка в сквере вдоль Кронштадтского бульвара
Ширина2
Телефон(985) 640-80-67
Велопешеходная зона в Тропаревском Лесопарке
Адресул. Тропаревская
ТипВелопешеходная зона в Тропаревском Лесопарке
Ширина2
Велодорожка между Кронштадтским бульваром и Лихаборской набережной
АдресВелодорожка между Кронштадтским бульваром и Лихаборской набережной
ТипВелодорожка между Кронштадтским бульваром и Лихаборской набережной
Ширина2
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка в Парке Школьников
АдресПарк школьников
Тип
Ширина2
Велодорожка на территории сквера по улице Большая Академическая
АдресВелодорожка на территории сквера по улице Большая Академическая
ТипВелодорожка на территории сквера по улице Большая Академическая
Ширина4
Телефон(985) 640-80-67
Велодорожка ул. Маршала Неделина
АдресУл. Маршала Неделина от д. 12 до д. 30 к.2
Тип
Ширина1.8
велодорожка по ул. Барвихинская
Адресул. Барвихинская, д. 16 к.3 до пересечения с ул. Толбухина
Тип
Ширина1.8
Велодорожка по ул. Горбунова
Адресул. Горбунова, д. 19 к. 1 до д. 2 по ул. Горбунова
Тип
Ширина1.8
Велодорожка по ул. Гришина
Адресул. Гришина
Тип
Ширина1.8
Велодорожка от улицы Лихоборские бугры до д.77 по улице Большая Академическая
АдресВелодорожка от улицы Лихоборские бугры до д.77 по улице Большая Академическая
ТипВелодорожка от улицы Лихоборские бугры до д.77 по улице Большая Академическая
Ширина1.5
Телефон(985) 640-80-67
Гоголевский б-р
АдресГоголевский б-р
ТипГоголевский б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
г.о. Троицк, Октябрьский проспект
Адресг. Москва, г. Троицк, ул. Октябрьский проспект
Тип
Ширина1.2
Вернадского проспект
Адресплощадь Джавахарлала Неру, дом 1 — Вернадского проспект дом 12
ТипВернадского проспект (площадь Джавахарлала Неру — улица Кравченко)
Ширина2.5
Телефон(495) 940-69-94
Воробьёвская набережная, Природный заказник «Воробьёвы горы»
Адресулица Косыгина, дом 28
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 995-00-20
Долина реки Сетунь
Адресот улицы Улофа Пальме до Воробьевского шоссе
Типот улицы Улофа Пальме до Воробьевского шоссе
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Долина реки Язвенки (Царицыно)
Адреспарк Царицыно
ТипВдоль Шипиловского проезда от дома 49 до дома 69 (напротив)
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Грохольский сквер
АдресЖиварев пер., д.15
ТипГрохольский сквер
Ширина1.8
Ландшафтный парк Митино
АдресМежду ул. Митинская и ул. Пенягинская
Тип
Ширина2.5
Крымская набережная, Музеон
АдресКрымская набережная, владение 2
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 995-00-20
Новодевичий пр-д
АдресОт Новодевичьей наб. до Погодинской ул.
ТипНоводевичий пр-д
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
парк Битцевский лес
Адресот улицы Миклухо Маклая до микрорайона Северное Чертаново
ТипОт улицы Миклухо Маклая до микрорайона Северное Чертаново
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Новослободский парк
Адресул. Новослободская, д.58
ТипНовослободский парк
Ширина1.2
Парк «50-летия Октября»
Адресулица Удальцова, дом 22
Тип
Ширина2.4
Парк 70-летия Победы
Адресулица Перекопская дом 34 корпус 4
Тип
Ширина1.3
Телефон(499) 128-17-63
парк Измайлово
Адресв границах природно-исторического парка Измайлово
Типв границах природно-исторического парка Измайлово
Ширина1.5
Телефон(499) 739-27-05
Парк культуры и отдыха «Перовский»
АдресКоренная улица, дом 8-10
Типдорожно-тропиночная сеть парка
Ширина1
Телефон(495) 309-53-42
Парк поймы реки Чермянка
Адресот Юрловского проезда дом 14 до Сельскохозяйственной дом 64
Тип
Ширина2
Телефон(495) 708-44-69
Парк Садовники
Адреспроспект Андропова, дом 58А
Тип
Ширина2
Телефон(499) 175-33-71
парк Филатов Луг
Адресг. Москва, от ст. Филатов луг до мкр. Первый Московский, ул. Радужная д.1
Тип
Ширина1.2
Парк «Северное Тушино»
Адресулица Свободы, владение 50-70
Тип
Ширина1.5
Телефон(495) 640-73-55
Парк у прудов «Радуга»
Адресаллея Жемчуговой, владение 2
Тип
Ширина2.5
Телефон(495) 309-53-42
Петровский б-р
АдресПетровский б-р
ТипПетровский б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Северный бульвар
Адресвдоль сквера по Северному бульвару с адресной привязкой от Северного бульвара дом 2 до Северного бульвара дом 21
Тип
Ширина2
Телефон(495) 708-44-69
Сад будущего
АдресПарк Сад Будущего
ТипПарк Сад Будущего
Ширина3
Страстной б-р
АдресСтрастной б-р
ТипСтрастной б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Тверской б-р
АдресТверской б-р
ТипТверской б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Трубная площадь
АдресТрубная площадь
ТипТрубная площадь
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Улица Лобачевского/Мичуринский проспект
Адресулица Лобачевского/Мичуринский проспект
Тип
Ширина2.5
Усадьба «Алтуфьево»
АдресАлтуфьевское шоссе, дом 147 — 149
Тип
Ширина1.6
Телефон(495) 908-35-00
улица Миклухо-Маклая
Адресулица Миклухо-Маклая
Тип
Ширина2.3
Телефон(499) 128-17-63
Университетская площадь
АдресТерритория МГУ на Воробьевых горах
ТипТерритория МГУ на Воробьевых горах
Ширина1.8
Телефон(495) 940-06-94
Фрунзенская наб.
АдресФрунзенская наб.
ТипФрунзенская наб.
Ширина2.5
Телефон(495) 670-02-60
Чистопрудный б-р
АдресЧистопрудный б-р
ТипЧистопрудный б-р
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
Яузский бульвар
АдресЯузский бульвар
ТипЯузский бульвар
Ширина1.2
Телефон(495) 670-02-60
ПДД для велосипедистов, равноправных участников движения
Идея написания этого информационного материала появилась в редакции после спора на тему: можно ли ездить велосипедистам по тротуарам, а по обочинам? И этому было объяснение: велосипедистов на дорогах стало жуть как много. Лето.
ПДД для велосипедистов в России дают довольно широкие возможности для водителей двухколесного транспорта. Все нюансы, разночтения и ограничения, в большей степени, обусловлены габаритами ТС и возрастом водителя. В остальном все довольно либерально и приемлемо.
Можно ли велосипедисту ехать по дороге (проезжей части)
Да. Можно. Даже нужно. Чего не скажешь о тротуаре. Но об этом чуть ниже. Если велосипедист едет по проезжей части, то это должна быть выделенная полоса, обочина или правая часть проезжей части. При этом водителю велосипеда должно быть больше 14 лет, габариты велосипеда или перевозимого груза не должны превышать по ширине 1 метра.
Велосипедисту старше 14 лет, учитывая ряд условий, нужно ехать только по проезжей части
Вопрос использования велодорожки, края проезжей части и обочины решается по нисходящей — есть выделенная полоса — езжай по ней, нет — край дороги твой, нет края — пользуйся обочиной.
Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части если велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Передвигаться по проезжей части велосипедисту запрещено в случае, если есть велосипедная или велопешеходная дорожка.
Движение велосипедистов по тротуарам
А вот движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Если участник движения младше 7 лет, то его зона движения — только пешеходная зона, велодорожка, велопешеходная дорожка или тротуар.
Велосипедной дорожке, при её наличии, нужно отдавать предпочтение
Общие правила для велосипедистов диктуют следующее: спешиваться (без разницы, где бы не ехал) в случае если велосипедист создает помехи другим участникам движения, при переходе через пешеходные переходы, держаться за руль хотя бы одной рукой, перевозить пассажиров только если велосипед оборудован для этих целей, не перевозить груз, мешающий управлению и выступающий более чем на 0,5 метров за габариты велосипеда.
Нельзя велосипедистам поворачивать налево и разворачиваться на дорогах с более чем одной полосой движения.
Что в велосипедной зоне?
В специальной зоне велосипедисты имеют преимущество перед механическими ТС, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
Пример нарушения правил перевозки пассажиров на велосипеде
Это не полный перечень правил для велосипедистов в России. Данная публикация написана не юридическим языком, но нацелена на информирование участников движения относительно прав и запретов для велосипедистов. Мы не упомянули рекомендации по оснащению велосипедов светоотражающими элементами и правила движения колоннами. Может вы напишете об этом в комментариях?
Сергей Привольнов
18 июня 2021 15:26
Минпромторг подготовил правила обязательной маркировки велосипедов
Минпромторг подготовил правила маркировки велосипедов. Соответствующий проект постановления, подготовленный ведомством, опубликован для прохождения процедуры общественного обсуждения. Действие документа распространяется на все велосипеды, включая трехколесные детские, а также с мотором.
Документ устанавливает сроки прохождения всех этапов маркировки велосипедов. Так, с 1 сентября 2021 года участники оборота должны пройти регистрацию в системе. «С 1 сентября или в течение 7 календарных дней со дня возникновения необходимости осуществления участником оборота велотоваров деятельности, связанной с вводом в оборот, оборотом и розничной продажей», — говорится в проекте постановления.
Там также указано, что обязательное нанесение кодов для этой группы товаров предусмотрено с 1 февраля 2022 года. Уточняется, что с этой даты участники оборота обязаны наносить коды, вводить в оборот, а также осуществлять вывод продукции с помощью контрольно-кассовых аппаратов с помощью системы обязательной маркировки товаров.
До 15 марта 2022 года должна быть осуществлена маркировка велотоваров, приобретенных до 1 февраля 2022 года и выпущенных на территорию РФ таможенными органами после 1 февраля 2022 года для внутреннего потребления. До 1 мая 2022 участники рынка обязаны произвести маркировку остатков.
С 1 сентября 2022 года все участники товаропроводящей цепочки подают в систему данные об обороте товаров.
«Предложенная этапность направлена на упрощение подключения бизнеса к системе маркировки и позволяет внедрить инструменты электронного документооборота после окончания велосезона. Эксперимент по маркировке велосипедов проводился с 16 сентября 2019 по 31 мая 2020 года, в «Честном знаке» зарегистрировались 844 компании. Протестированы процессы производства, импорта и оборот вплоть до продажи на кассе», — пояснил руководитель товарной группы «Велосипеды» Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ — оператор маркировки) Кирилл Волков.
В пояснительной записке к документу уточняется, что «проект постановления разработан в целях введения обязательной маркировки средствами идентификации велосипедов и велосипедных рам, включенных в товарную группу «Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности» и «Игрушки, игры и спортивный инвентарь; их части и принадлежности». Все коды товарной номенклатуры ВЭД товаров, попадающих под действие постановления указаны в Перечне, который прилагается к документу.
Новые законы о велосипедах вступают в силу 1 июля
Ричмонд, Вирджиния (WWBT) — Независимо от того, находитесь ли вы за рулем автомобиля или на велосипеде, новые законы, вступающие в силу через две недели, изменят ваш образ действий на дорогах. .
Ранее в этом году Генеральная ассамблея Вирджинии приняла два новых закона, направленных на повышение безопасности велосипедистов во всем Содружестве.
«Мы очень рады видеть, что Генеральная Ассамблея предприняла смелый шаг, чтобы дать велосипедистам больше свободы и больше удовольствия от езды», — сказал президент Федерации велосипедного спорта Вирджинии Брантли Тиндалл.
Федерация велосипедистов Вирджинии считает, что эти новые законы уменьшат количество аварий между транспортными средствами и велосипедистами.
В 2020 году DMV Вирджинии сообщило о 560 велосипедных авариях, восемь из которых погибли. Эти цифры ниже, чем в 2019 году, когда произошло более 650 аварий с 13 смертельными исходами.
«Немного шокирует то, как много людей не замечают байкеров на дорогах», — сказала велосипедистка Лаура Фолсом.
Велосипедная федерация штата Вирджиния обратилась к законодателям штата с просьбой принять новые законы.
«Там, где они были внедрены по всей стране, они предотвратили аварии и спасли жизни», — сказал Тиндалл.
В пяти других штатах есть аналогичные законы, такие как два новых, которые вводятся в действие в Вирджинии с 1 июля.
«[Они] потребуют от водителей менять полосу движения, чтобы обгонять велосипедиста, и в соответствии с этим, велосипедистам разрешено оставаться два в ряд, — сказал Тиндаль.
В настоящее время велосипедистам разрешено ехать бок о бок по одной полосе, но они должны выстраиваться в одну линию, когда машина пытается проехать.
Новый закон также позволит водителям быстрее передвигаться группами.
«Это действительно большое улучшение, особенно для семейного катания; где родитель, едущий с ребенком, или кто-то с минимальным опытом катания может иметь кого-то с более широким местом и немного большей защитой ».
«Я чувствую себя более защищенным, зная, что эти законы защитят меня и позволят мне более свободно ездить по городу», — сказал велосипедист Рэнди Столлингс.
Однако велосипедисты и водители добавляют, что это коллективная работа, направленная на обеспечение безопасности всех.
«Осознавать свое окружение, просто проверять, очевидно, смотреть в обе стороны, если вы переходите дорогу», — сказал Фолсом.
Правоохранительные органы тоже начали распространять новости. На выходных полиция округа Фэрфакс опубликовала в социальных сетях сообщение о новых законах.
Поделитесь дорогой: с 1 июля 2021 г. вступят в силу два новых закона. Автомобилистам потребуется сменить полосу движения, …
Сообщение полицейским управлением округа Фэрфакс в субботу, 12 июня 2021 г.
«Мы признаем это займет немного времени, и мы надеемся на участие всех, кто поможет в этих усилиях », — сказал Тиндалл.«Я думаю, что все участники дорожного движения в Вирджинии могли бы немного поправиться, и все мы обязаны спасать жизни и предотвращать аварии».
«Определенно хочу защитить себя и обезопасить себя», — добавил Столлингс.
Законы вступят в силу в 00.01 1 июля.
Copyright 2021 WWBT. Все права защищены.
Отправить новость.
Хотите каждое утро получать главные новости NBC12 в свой почтовый ящик? Подпишитесь здесь.
Новый закон изменит правила дорожного движения для водителей и велосипедистов с 1 июля
Если вы обгоняете велосипедиста или группу гонщиков в транспортном средстве, вам скоро придется намного чаще менять полосу движения.
Новый закон, вступающий в силу 1 июля, потребует от водителей смены полосы движения, если они не могут выдерживать трехфутовую дистанцию при проезде велосипедистов.
Департамент полиции округа Фэйрфакс заявляет, что это означает, что автомобилистам, возможно, придется пересекать двойную желтую линию, умоляя людей «разделить дорогу». Полиция сказала Reston Now, что они надеются, что люди будут соблюдать новое законодательство и помогут обезопасить всех на дорогах.
«Я думаю, что в долгосрочной перспективе он будет огромным», — сказал в понедельник президент Fairfax Alliance for Better Bicycling Брюс Райт, останавливаясь во время велосипедной прогулки по Вашингтонской и Олд Доминион Трейл.Он признал, что изменение может потребовать некоторого образования.
Райт говорит, что новый закон означает, что транспортным средствам, как правило, придется менять полосу движения, потому что полосы в штате обычно имеют ширину 11 или 12 футов.
«Фактически, почти каждая полоса движения в Вирджинии требует безопасного проезда автомобилиста», — сказал он.
Закон штата был принят в феврале после того, как законодатели Генеральной Ассамблеи удалили положение, которое позволяло велосипедистам относиться к знакам остановки как к знаку уступки.
Некоторые штаты, включая Делавэр, разрешают так называемую «остановку Айдахо» для велосипедистов.Как и Вирджиния, Вашингтон, округ Колумбия, рассмотрел меру ограничения доходности, но также отказался ее принять.
Новый закон также отменяет требование к велосипедистам выезжать на одну полосу движения при проезде.
Напряженность между велосипедистами и водителями разразилась в сообщении окружного управления полиции в Facebook об этой проблеме. Некоторые люди отметили, что велосипедисты тоже должны соблюдать правила дорожного движения.
Райт говорит, что эти сетевые споры между велосипедистами и водителями похожи на гудок, а также на опасное поведение на дороге.
«Здесь столько враждебности, и она агрессивна, — сказал Райт.
Некоторые люди в социальных сетях сомневались, следует ли когда-либо пересекать двойные желтые линии.
Действующий закон уже позволяет водителям пересекать двойную желтую линию при проезде других, включая велосипедистов, скейтбордистов и скутеров. Другое положение предусматривает обеспечение достаточного расстояния для мопедов, гужевых транспортных средств и т. Д., Когда их проезжают водители.
Безопасность пешеходов и велосипедистов — постоянная проблема в округе Фэрфакс, где в этом году в автокатастрофах погибли семь пешеходов и два велосипедиста.Еще неизвестно, помогут ли эти новые законы решить эти проблемы.
Законов о велосипедах по штату 2021
Езда на велосипеде — отличная форма упражнений и уникальный способ передвижения, особенно в городе, где расстояние едва ли слишком велико, чтобы идти пешком, а парковка может быть в некотором роде кошмаром. Велосипеды также относительно недороги (вы, вероятно, можете найти достойный примерно за 100 долларов в магазине перепродажи велосипедов) и не требуют топлива для работы, поэтому они невероятно рентабельны.Они не способствуют увеличению выбросов ископаемого топлива в окружающую среду.
Если вы только что купили велосипед или собираетесь получить его в ближайшее время, вам необходимо ознакомиться с законами о велосипеде в вашем штате. Во многих штатах есть правила, которым должны следовать велосипедисты, чтобы обеспечить их безопасность на дороге. Это включает следование дорожным знакам, остановку на определенных участках дороги и необходимое оборудование для обеспечения безопасности.
В большинстве штатов велосипедисты должны следовать тем же знакам и сигналам, что и водители автомобилей.Это означает, что велосипедисты должны останавливаться на красный свет и знаки остановки и должны следить за пешеходами.
В некоторых штатах есть законы о том, могут ли велосипедисты ездить по тротуару, чтобы защитить пешеходов на тротуаре от удара велосипедом. Некоторые разрешают велосипедистам ездить по тротуарам в окрестностях, но не в оживленных деловых районах, в то время как другие вообще не разрешают велосипедистам ходить по тротуарам. В соответствии с правилами дорожного движения, касающимися более медленных транспортных средств, многие штаты требуют, чтобы велосипедисты ехали по крайней правой полосе или обозначенной велосипедной полосе.Во многих штатах велосипедистам запрещено ездить по автомагистралям или автострадам, так как быстро движущееся движение может вызвать сильный порыв ветра, который может сбить велосипедиста.
Законы штата также регулируют оборудование для обеспечения безопасности, необходимое для езды на велосипеде. Многие штаты требуют, чтобы велосипедисты носили шлем; даже если в вашем штате шлем не требуется, его всегда разумный выбор. Шлемы должны плотно прилегать к голове, чтобы предотвратить возможную травму головного мозга в случае аварии. В некоторых штатах также требуются отражатели, особенно в ночное время, и другое защитное оборудование.Некоторые штаты также требуют, чтобы велосипедисты использовали жесты рукой, чтобы указать, когда они готовятся к повороту; даже если эти сигналы не являются обязательными, они являются хорошей идеей.
Хотя законы о велосипедах могут показаться громоздкими, в конечном итоге они разработаны для обеспечения безопасности велосипедистов и пешеходов, разделяя дорогу с быстро движущимися автомобилями. Изучение законов вашего штата, касающихся езды на велосипеде, может помочь вам оставаться в безопасности и при этом много заниматься спортом экологически чистым и экономичным способом.
Новые правила
UCI будут официально запущены 1 апреля! — trifoxbike.com
0 комментариев
/
Опубликовано
от команды Trifox
Чтобы еще больше снизить риск шоссейных гонок и повысить безопасность соревнований, UCI продолжает объявлять о новых реформах. Запрещается сидеть на верхней трубе велосипеда. Кроме того, использование предплечий в качестве опоры на руле запрещено, за исключением гонок на время и потерь на гоночных трассах или в группах.Выбрасывание мусора, бутылок с водой и т. Д. Будет считаться опасным поведением! После короткого периода адаптации новые правила будут официально введены в действие 1 апреля.
Что поразило всех, так это то, что на Тур де Франс 2016 года Фрум использовал режим одиночного погружения «сесть на верхнюю трубу велосипеда» на 8-й станции. При скорости на два градуса выше 90 км / ч у всех отвисает челюсть. Новинка После того, как правила будут введены в действие, велосипедисты, использующие эту позу на спуске, будут предупреждены и наказаны судьей.
Несмотря на добрые намерения, эти нормы езды «сидеть на верхней трубе велосипеда» и «поза шоссейного велосипеда TT», установленные для самих велосипедистов, неизбежно вызвали негативную реакцию некоторых профессиональных игроков. В последнее время в автомобильной промышленности разгорелись жаркие дискуссии.
Кроме того, после аварии в Польше UCI также принял ряд новых мер по защите гонщиков. Большинство этих новых мер нацелены на организаторов мероприятий, логистические автомобили, вертолеты и самих велосипедистов.Например, расстояние, положение и вес перегородки и ограждения до конца мероприятия будут иметь единые требования, чтобы избежать повторения трагедии Якобсона в прошлом году.
Кроме того, если мусор или бутылки с водой не выбрасываются в специально отведенной зоне, установленной каждые 30-40 километров и недалеко от финишной черты во время соревнований, или предметы не передаются автомобилям команд или транспортным средствам конференции для утилизации, то же самое будет наказано максимум 1 000 швейцарских франков и вычетом баллов.
Не только штрафы, но и дополнительное время за несколько гонок, 30 секунд за первое нарушение, 2 минуты за второе нарушение и прямое удаление в третий раз; если это однодневная гонка, квалификация игрока будет даже дисквалифицирована!
Закон о велосипедах штата Калифорния — CalBike
Кодекс законов штата Калифорния о транспортных средствах содержит законы штата, определяющие, где и как должны эксплуатироваться велосипеды.По большей части велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и водители автомобилей. (CVC 21200).
Есть некоторые особые правила. Ниже, для вашего удобства, мы резюмируем ключевые разделы закона, касающиеся езды на велосипеде.
ГДЕ МОЖНО ПОЕЗДАТЬ
Если вы движетесь со скоростью движения транспорта, вы можете ехать куда угодно.
Если вы двигаетесь медленнее, чем движение, вы можете «свернуть на полосу», если она недостаточно широкая для того, чтобы велосипед и автомобиль могли безопасно перемещаться бок о бок. Закон гласит, что люди, которые ездят на велосипедах, должны ездить как можно ближе к правой стороне дороги, за исключением следующих условий: при проезде, подготовке к левому повороту, избеганию опасностей, если полоса слишком узкая для совместного использования, или при приближении к месту, где разрешен поворот направо. (CVC 21202) К сожалению, некоторые автомобилисты и даже полиция не понимают права велосипедистов «выезжать на полосу». Если у вас возникла юридическая проблема, связанная с этим пониманием, подумайте о том, чтобы позвонить одному из велосипедных юристов, которых мы указали на нашей странице «Помощь при сбоях».
Используйте велосипедную дорожку. На проезжей части с велосипедной полосой велосипедисты, движущиеся медленнее, чем движение транспорта, должны использовать ее, за исключением случаев поворота налево, обгона, объезда опасных условий или приближения к месту, где разрешен поворот направо. CVC 21208
Вам не нужно использовать «защищенную велосипедную дорожку». Как только велосипедная полоса отделена от движущегося транспорта столбами, автомобильной стоянкой или чем-то еще, она перестает быть «велосипедной полосой» согласно закону; это «отдельная велосипедная дорожка.CVC 21208 не применяется. Вы можете выезжать за пределы выделенной велосипедной дорожки по любой причине. (SHC 890.4d)
Ехать с пробками. Велосипедисты должны двигаться по правой стороне проезжей части по направлению движения, за исключением случаев обгона, законного поворота налево, езды по улице с односторонним движением, езды по слишком узкой дороге или когда правая сторона проезжей части дорога закрыта в связи со строительством дороги. CVC 21650
Мопеды и высокоскоростные электрические велосипеды не похожи на обычные велосипеды. Велосипеды с газовым двигателем и электрические велосипеды типа 3 (с максимальной вспомогательной скоростью 28 миль в час) не могут использоваться на тропах, велосипедных дорожках или полосах движения, если это не разрешено местными властями. Их можно использовать на велосипедных дорожках или отдельных велосипедных дорожках, прилегающих к проезжей части. CVC 21207.5 Они требуют шлемов и не могут использоваться людьми младше 16 лет.
Низкоскоростные электрические велосипеды почти не отличаются от обычных велосипедов. Электрические велосипеды типа 1 и 2 (с максимальной вспомогательной скоростью 20 миль в час) разрешены везде, где разрешены обычные велосипеды, если только знак специально не запрещает использование электрических велосипедов.
Препятствие на велосипедной дорожке: Никто не может останавливаться или парковать велосипед на велосипедной дорожке. CVC 21211
Тротуары: Отдельные города и округа определяют, могут ли велосипедисты ездить по тротуарам. CVC 21206
Автострады: На велосипедах (включая мотоциклы) нельзя ездить на автострадах и скоростных шоссе, если это запрещено Министерством транспорта Калифорнии и местными властями. CVC 21960
Платные мосты: Велосипедисты не могут пересекать платный мост, если это не разрешено Министерством транспорта Калифорнии.CVC 23330
ОБОРУДОВАНИЕ ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА
Тормоза: Велосипеды должны быть оснащены тормозом, который позволяет оператору выполнять занос колеса с одним тормозом на сухом, ровном и чистом асфальте. CVC 21201 (а)
Руль: Руль не должен быть выше плеч гонщика. CVC 21201 (б)
Размер велосипеда: Велосипед должен быть достаточно маленьким, чтобы гонщик мог остановиться, поставить его одной ногой на землю и безопасно начать движение. CVC 21201 (c)
Фары: Ночью белая фара, видимая спереди, должна быть прикреплена к велосипеду или велосипедисту.CVC 21201 (d) и CVC 21201 (e)
Отражатели: В ночное время велосипеды должны иметь следующие отражатели:
- Видно сзади: красный отражатель. В дополнение к отражателю вы можете прикрепить сплошной или мигающий красный задний фонарь.
- Виден спереди и сзади: белый или желтый светоотражатель на каждой педали, на обуви или щиколотках велосипедиста
- Видны сбоку: 1) белый или желтый отражатель на передней половине велосипеда и 2) красный или белый отражатель с каждой стороны задней части велосипеда.Эти отражатели не требуются, если велосипед имеет отражающие передние и задние колеса. CVC 21201 (г)
Сиденья: У всех гонщиков должно быть постоянное обычное сиденье, если только велосипед не разработан производителем для езды без сиденья. Пассажиры велосипеда весом менее 40 фунтов. должен иметь сиденье, которое удерживает их на месте и защищает от движущихся частей. CVC 21204
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЕЛОСИПЕДА
Шлемы: Велосипедисты и велосипедисты младше 18 лет должны носить разрешенный шлем при езде на велосипеде.CVC 21212
Наушники: Велосипедистам запрещается носить беруши на оба уха или наушники, закрывающие оба уха. Слуховые аппараты разрешены. CVC 27400
Сотовые телефоны: В отличие от автомобилистов, велосипедистам разрешается пользоваться портативным мобильным телефоном во время езды. Будь осторожен!
Алкоголь и наркотики: Велосипедистам запрещено ездить в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. CVC 21200.5
Поездки на сцепке: Велосипедистам запрещено ездить на транспортных средствах.CVC 21203
Предметы для переноски: Велосипедистам запрещается носить предметы, которые мешают им держаться за руль хотя бы одной рукой. CVC 21205
Пешеходы: Велосипедисты должны уступать дорогу пешеходам в пределах обозначенных пешеходных переходов или в пределах немаркированных переходов на перекрестках. Велосипедисты также должны уступать дорогу полностью или частично слепым пешеходам, которые несут преимущественно белую трость или используют собаку-поводыря. CVC 21950 и CVC 21963
Парковка: Велосипедистам запрещается оставлять велосипеды на боку на тротуаре или парковать велосипеды таким образом, чтобы это мешало пешеходам.CVC 21210
Тур Фландрии на велосипеде 2021 — Новые правила UCI о мусоре могут быстро превратиться в ерунду
Большой историей из первой половины мужского Тура Фландрии в эти выходные стала дисквалификация швейцарского гонщика Михаэля Шера за то, что он бросил одну из своих пустых бутылок с водой. молодому болельщику на обочине дороги, но — что особенно важно — делать это за пределами недавно установленных зон для мусора.
В последующем длинном и страстном посте в своем Instagram Шер объяснил личное значение раздачи бутылок юным фанатам на обочине дороги.
«В спокойные моменты гонки я всегда держу пустую бутылку, пока не увижу каких-нибудь детей у дороги. Затем я осторожно бросаю их туда, где они могут безопасно поймать. Два года назад я дал бутылку девушке на дороге. Ее родители сказали мне, что девочка была счастлива из-за этой бутылки не только в течение дня. Нет, она все еще говорит об этой бутылке. И, возможно, однажды она тоже станет велосипедисткой.
Тур де Франс
Мнение: Если Беннет не может, должен ли Кавендиш поехать на Тур де Франс?
14.06.2021 AT 12:43
«Это моменты, за которые я люблю наш спорт.Никто и никогда не сможет отнять это у нас. Мы самый доступный вид спорта, который попутно раздает бутылки. Просто как тот. Велоспорт — это просто ».
Позже в воскресенье в женском Ронде была дисквалифицирована Летиция Боргези, итальянская гонщица Aromitalia Basso Bikes Вайано, хотя она выбросила бутылку в разгар гонки не на старте. И она сделала это просто для того, чтобы выбросить его, а не отдать поклоннику.
Она сказала в своем Instagram: «Я была не права, и мне очень жаль, что произошло, но в конце такой сложной гонки, как эта (я был около 30-го места), когда вы на 110%, а вы — на 30-м месте. вытаскивая всю оставшуюся энергию, ты больше не думаешь так ясно.Новые правила мне хорошо объяснили, но жест, который я сделал, поскольку до 31 марта для нас, велосипедистов, было нормой, пришел ко мне автоматически ».
«Я не согласен с этим» — должен ли Майкл Шар быть дисквалифицирован за метание бутылки?
В обоих гонщиках было установлено, что они нарушили новое правило, введенное 1 апреля, о том, что мусор и бидоны следует утилизировать только в пределах мусорных зон, расположенных каждые 30-40 км на всех гонках UCI. За пределами этих зон гонщикам разрешается выбрасывать мусор только путем передачи его служебной машине команды или нейтрального представителя.
Наказанием за нарушение этого правила является мгновенная дисквалификация с любой однодневной гонки, в то время как штрафы за это на этапных гонках представляют собой 30-секундный штраф, за которым следует двухминутный штраф за второе нарушение, а затем дисквалификация. за третье нарушение.
НАШ ВЗГЛЯД — Благие намерения, плохое исполнение
Новые правила UCI, хотя и разумны в своих намерениях, легко приводят к абсурду.
Оба этих случая применения правила замусоривания трудно понять.Два опытных гонщика были исключены из двух крупнейших гонок соответствующих сезонов. Две команды потеряли своих членов, которые могли повлиять на исход гонки. В этом отношении новые правила кажутся излишне драконовскими, рискующими искоренить радость от круговорота зрителей и бессмысленно карательными перед лицом положительных мотивов или моментов невнимательности.
При этом мусор, безусловно, является проблемой для велоспорта, как для профессионального, так и для любительского уровня.Влияние элитных велогонок на окружающую среду огромно, со всеми сопутствующими воздушными перевозками и галлонами топлива, которые сжигаются различными вспомогательными транспортными средствами и самолетами, необходимыми для проведения и трансляции одного дня соревнований. Неясно, действительно ли запрет гонщикам выбрасывать свои бутылки повлияет на эту гораздо более серьезную проблему.
Похоже, дисквалификации Боргези и Шера были больше связаны с «посланием», чем с наказанием за фактическое воздействие действий.В случае Шера мы даже знаем, что «мусор» собирал вентилятор, и поэтому на обочине дороги не осталось мусора.
Возможно, UCI действительно будет придерживаться этого невероятно строгого подхода к обеспечению соблюдения в долгосрочной перспективе, но если они это сделают, мы можем войти в странный мир доносительства и бдительности в социальных сетях.
Сколько гонщиков могли бы выиграть велогонки, прежде чем они получат DQ на основании ранее невиданных кадров в социальных сетях, где они по ошибке уронили гелевую упаковку на нулевом километре? Можем ли мы увидеть, что общая классификация Тур де Франс определяется не тем, у кого лучшая гонка на время или сильнейшие скалолазы, а скорее тем, кому удалось избежать 30-секундного штрафа за все три недели?
А какой будет срок давности по этим правонарушениям? Должен ли гонщик быть пойман на месте преступления, или штрафы, штрафы и дисквалификации могут быть перенесены позже, чтобы гонщик, занявший верхнюю ступеньку пьедестала почета в Париже в воскресенье 18 июля, оказался на четвертом месте к концу гонки на следующей неделе после того, как появились кадры, где он бросает бидон фанату за три недели до этого в Бретани?
Tour de Suisse
Carapaz задает вопросы Ineos своим мощным выступлением на Tour de Suisse
10.06.2021 AT 19:35
Tour de Suisse
Стефан Биссеггер заявляет о четвертом этапе Tour de Suisse, Матье ван дер Поэль сохраняет лидерство
06.09.2021 AT 16:29
Велосипедная безопасность | NHTSA
Снижение риска сбоев
Факты о безопасности дорожного движения
Велосипедисты и другие велосипедисты, 2019 (PDF, 512.43 КБ)
Существует два основных типа аварий: самые частые (падения) и самые серьезные (аварии с участием автомобилей). Независимо от причины сбоя, профилактика — это главное в игре. Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск аварии. Во-первых, узнайте некоторые факты о безопасности велосипеда:
- Вне зависимости от сезона гибель велосипедистов чаще всего происходит между 18:00. и 21:00
- В 2017 году велосипедисты гибли чаще всего в городах (75%) по сравнению с сельскими районами (25%).
- Смертность велосипедистов в 2017 году среди мужчин была в 8 раз выше, чем среди женщин.
- Алкоголь был причиной 37% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом велосипедистов в 2017 году.
Управляйте автомобилем ответственно и помните: все штаты требуют, чтобы велосипедисты на проезжей части следовали тем же правилам и ответственности, что и автомобилисты.
Управляйте безопасным движением — сосредоточенность и бдительность
Будьте внимательны и внимательны к дороге и всему движению вокруг вас; предвидеть, что могут сделать другие, прежде чем они это сделают.Это защитное вождение — чем быстрее вы заметите потенциальный конфликт, тем быстрее вы сможете действовать, чтобы избежать потенциальной аварии:
- Двигайтесь по течению в том же направлении, что и движение.
- Соблюдайте дорожные знаки, сигналы и дорожную разметку, как автомобиль.
- Предположим, другой человек вас не видит; ищите опасности или ситуации, которых следует избегать, которые могут привести к падению, например игрушки, гальку, выбоины, решетки, железнодорожные пути.
- Запрещается писать текстовые сообщения, слушать музыку или использовать что-либо, что отвлекает вас, отвлекая глаза, уши или разум от дороги и движения.
Управляйте предсказуемо
БЕЗОПАСНОСТЬ ВЕЛОСИПЕДА
Правила дорожного движения
Управляя предсказуемо, автомобилисты понимают, что вы собираетесь делать, и могут реагировать, чтобы избежать аварии.
Двигайтесь там, где вас ожидают увидеть, двигайтесь в том же направлении, что и движение и сигнал, и посмотрите через плечо, прежде чем сменить полосу движения или повернуть.
Избегайте или минимизируйте езду по тротуару.Автомобили не ожидают увидеть движущееся движение на тротуаре и не ищут вас при выезде с проезжей части или повороте. Иногда тротуары заканчиваются неожиданно, вынуждая велосипедиста выехать на дорогу, когда машина не ожидает увидеть велосипедиста. Если вам необходимо ехать по тротуару, не забудьте:
- Проверьте свой закон, чтобы убедиться, что езда по тротуару разрешена;
- Часы для пешеходов;
- Обгоняйте пешеходов осторожно, сначала объявляя «слева от вас» или «проезжая слева от вас», или воспользуйтесь звонком;
- Двигайтесь в том же направлении, что и движение.Таким образом, если тротуар заканчивается, вы уже едете с потоком машин. При переходе улицы автомобилисты будут смотреть налево, направо, налево в поисках движения. Когда вы находитесь слева от водителя, водитель с большей вероятностью вас увидит;
- При переходе улицы с тротуара снижайте скорость и следите за движением транспорта (влево-вправо-влево и сзади); будьте готовы остановиться и следовать за пешеходными сигналами; и
- Снизьте скорость и ищите машины, выезжающие на проезжую часть или поворачивающие.
Совершенствуйте свои навыки верховой езды
Никто не научится безопасно управлять транспортным средством без практики и опыта; Безопасная езда на велосипеде в пробках требует такой же подготовки.Начните с езды на велосипеде в безопасном месте вдали от движения (парк, дорожка или пустая парковка).
Запишитесь на уроки езды на велосипеде в школе, в отделе отдыха, в местном магазине велосипедов или в группе защиты интересов велосипедистов. Уверенность в дорожном движении приходит с умением ориентироваться и общаться с другими водителями, велосипедистами и пешеходами. Повторение и практика в качестве безопасного пешехода или велосипедиста — отличная подготовка к безопасной поездке.