Техника разворота на автомобиле • Обучение вождению в Минске • Частные уроки

Обычно разворот является одним из небезопасных маневров. Если вы начинающий или неопытный водитель, то будет лучше совершать разворот вне перекрестка, потому разворот на перекрестке достаточно сложный маневр. Выход из данной ситуации есть, вы можете повернуть налево, и уже за пределами перекрестка развернуться там, где это совершить легче, например, во дворе или на парковке. Но рано или поздно придется научиться разворачиваться, и поэтому сейчас мы детально познакомимся с общей теорией, вам останется самостоятельно исполнить это на практике.

Символически, можно распределить развороты на две группы:

• развороты в пределах перекрестка
• развороты за пределами перекрестка

Самое главное при развороте – это хорошая видимость вас для других автолюбителей и соответственно для вас.

Разворот в пределах перекрестка.

В первую очередь необходимо ориентироваться на знаки и разметку. Напоминаю, что если эти символы запрещают вам поворачивать налево, это не значит, что вам нельзя совершить разворот на этом участке дороги.

В правилах нет четких указаний, как правильно совершать данным маневр, но есть основная установка, при каковой автотранспорту надлежит оставаться на своей полосе и не заходить на полосу встречного движения.

Чтобы совершить разворот, необходимо занять крайнее левое положение на полосе, включить левый «поворотник» и выехать к центру перекрестка на разрешающий сигнал. Если вы никому не создадите препятствий, завершите маневр. Если же вы не успели совершить поворот на свой сигнал светофора, вы спокойно можете завершить маневр, так как остальные водители обязаны вас пропустить. Но необходимо быть внимательным, потому что для других автолюбителей будет гореть разрешающий сигнал, и вас могут не заметить.

Теперь рассмотрим развороты на нерегулируемом перекрестке. Главная загвоздка состоит в том, на какой дороге вы находитесь: главной или второстепенной. Развернуться со второстепенной дороги будет совсем непросто, так как преимущество имеют те, кто находится на главной. И если перекресток оживленный, то это становится практически невозможным. И поэтому лучше подобрать иное место для разворота. Если же вы движетесь по главной, то разворот обычно выполняется, как и поворот налево. Вы занимаете крайнее левое положение, включаете «поворотник» налево и если вы не создаете помех транспорту, который имеет преимущество – разворачиваетесь.

Настало время для разворотов вне перекрестка.

Сначала рассмотрим случай разворота на двухполосной автомобильной дороге с прерывистой разделительной линией или вовсе без нее. Главное условие для разворота на такой дороге – это место должно хорошо просматриваться со всех сторон.

Если проезжая часть разделяется двойной сплошной или широкой разделительной полосой, то в этой части совершить поворот нельзя. В таких случаях существуют специальные места, выделенные знаками и разметкой, где можно развернуться.

Разворот можно совершить и через трамвайные пути, если отсутствуют запрещающие знаки или специальная разметка и рельсы находятся в одной плоскости с дорогой. Чтобы совершить разворот, необходимо перестроиться на крайнюю левую полосу, пропустив при этом попутный трамвай и выехать на трамвайную линию попутной направленности. Вы должны пропустить весь встречный транспорт. Если вы не создаете никому помех – совершаете разворот.

А сейчас подробно разберем случаи, когда разворачиваться запрещено.

В первую очередь он может быть запрещен специальной разметкой. Самый распространенный случай – сплошная линия. Пересекать ее запрещено, а значит, и совершить разворот нельзя. Также разворот запрещается специальными знаками.

Также запрещено разворачиваться, если видимость автомобильной дороги меньше, чем 100м.

Разворот, также может быть запрещен Правилами. Во-первых, нельзя разворачиваться в зоне пешеходного перехода. Но особо следует отметить, что перед и после пешеходного перехода, вы можете благополучно совершить разворот.

Во-вторых, нельзя разворачиваться в туннелях. Основная причина – низкая видимость. Также разворот не разрешается на мостах, эстакадах, автомобильных путепроводах и под ними.

Разворачиваться категорически запрещено и в зоне железной дороги. То есть, в зоне ограниченными шлагбаумами или специальными знаками.

В-третьих, нельзя разворачиваться в зоне остановок. Остановки маршрутных транспортных средств – это места, где на дороге может оказаться пешеход, поэтому запрет действует по той же причине, что и на пешеходном переходе. Зона действия запрета регулируется знаками, которые обозначают зону остановки транспортных маршрутных средств. Мысленно отмерьте от этих знаков по 15м в разные стороны – это и будет зоной остановки транспортных средств.

Т-образный, со светофором, штраф, на трамвайных путях

При совершении разворота необходимо четко знать допущения и ограничения, установленные соответствующими пунктами ПДД. Главное, что требуется – совершать маневр с самой крайней левой полосы на автостраде. По сути, линию разворота выбирает и строит водитель автомобиля.

У многих поначалу встает вопрос о разрешенности разворота на перекрестках. Правилами это действие допускается при отсутствии ограничивающих и регулирующих знаков. Обязательно следует следить за нюансами, такими как разделительные полосы, наличие или отсутствие регулировщиков движения, форма пересечения трасс.

Правила разворота на перекрестке с разделительной полосой

Правила дорожного движения не предоставляют строгих предписаний, как именно необходимо водителю совершать разворот и левый поворот. Пункт 8.6 Правил подразумевает следующие способы, по которым автомобиль при совершении этих маневров не должен попадать в зону встречной полосы. Для этого полезно строить траекторию поворота через условный центр пересечения. Тогда транспортное средство будет находиться на правой стороне проезжей части, как и положено.

Когда на одной из дорог перекрестка разделительная полоса, она делит поперечное движение на два участка пересечения. Это привносит некоторые нюансы при осуществлении маневров. Не стоит делать разворот по короткой траектории, поскольку инспекторы могут за это назначить штраф, расценивая движение как по «встречке».

Линию проезда также следует строить через условный центр перекрестка. В одной ситуации при соблюдении прочих правил можно прокладывать путь через центр, а в другой – исключительно за центром или по-другому за условной линией, проходящей через центр.

Разворот следует выполнять строго с левой крайней полосы движения. Не лишним будет ехать по левому краю «своей» стороны дороги. Это обусловлено правосторонним движением на отечественных автострадах.

Правила разворота на Т образном перекрестке

На таком перекрестке разворачиваться могут практически любые легкие транспортные средства. Исключение могут составлять только крупногабаритные джипы, у которых достаточно большой радиус поворота. Соответственно, таким машинам стоит в целях безопасности осуществлять разворот в более подходящих местах. Это объясняется запретом на движение задним ходом. Также запрещено проводить «комбинации» разворотов.

Имеются некоторые особенности, предусмотренные при развороте на Т-образном перекрестке. По правилам дорожного движения за такой разворот выписывают штрафы. Однако, если водитель хочет произвести разворот в ограниченном пространстве, где присутствует пересечение нескольких проезжих частей, то многие предпочитают заплатить за разворот. В противном случае можно лишиться водительских прав по причине движения по встречной полосе.

Не стоит забывать, что выполняя подобный разворот можно спровоцировать аварию. Поэтому, если вы оказались на нерегулируемом перекрестке, стоит проявлять бдительность. Основная полоса не обязательно будет ровной и прямой.

Как правильно разворачиваться на перекрестке? Важно следовать некоторым правилам:

• Следите за знаком «Главная дорога»
• Не пропускайте знаки «Стоп» и «Уступи дорогу»
• Если никаких знаков нет – следуем основному правилу «Помеха справа»
• И обязательно включайте указатели поворота

Правила разворота на регулируемом перекрестке со светофором

При регулировании движения на перекрестке с помощью светофора можно осуществить достаточно безопасный разворот. Это обеспечивается тем, что необходим будет только пропуск машин, следующих по поперечному движению. В то же время движение транспорта по обе стороны от вашего автомобиля останется запрещенным красным сигналом светофора.

Если осуществляете разворот на перекрестке со светофором следует неукоснительно соблюдать правила и направление передвижения по полосам дорожной разметки. Дополнительно надо обращать внимание на знаки над пересечением потоков. Там должны отсутствовать знаки, запрещающие поворот. Напоминаем, что знак «Поворот налево запрещен» не накладывает табу на разворот. Однако при этом обратите внимание на знаки 4.1.1-4.1.6, имеющие силу на первом пересечении проезжих частей.

По какой траектории вы можете выполнить разворот? Основные правила разворота в настоящее время не изменились – движение следует проводить только на перекрестке, а следование о встречной полосе запрещено.

Трамвайные пути и правила разворота на них

При совершении разворота на трамвайных путях следует помнить, что в этой ситуации за нарушение ПДД можно лишиться водительских прав на срок от 4 месяцев до полугода.

Как гласит пункт 8.5 ПДД, если по левой стороне имеются трамвайные пути совместного с вами направления передвижения и расположенные на одинаковом уровне с дорогой, поворот необходимо производить с них и налево, и направо. Это делается в ситуации, когда нет ограничений и предписаний в виде знаков 5.15.1 или 5.15.2, а разметкой 1.18 не установлен другой порядок следования ТС. Естественно, нельзя чинить помехи трамваю. Пункт 8.8 обязывает пропускать рельсовый транспорт перед выполнением разворота.

Согласно пункту 9.6 ПДД разворот может быть осуществлен вне пересечения магистралей. Это допускается, если заняты все полосы попутного движения, а трамвайные пути и прилегающая к ним территория расположены на едином уровне с дорогой. Обзательно учитывается пункт 8.5 Правил. Помехи трамваю чинить запрещено, выводить автомобиль на рельсы тоже. При наличии дорожных знаков 5.15.1 и 5.15.2, двигаться по рельсовым путям сквозь перекресток запрещено.

Когда светофор и регулировщик единовременно разрешают проезд обычному и рельсовому транспорту, трамваи стоят в приоритете. При этом неважно, в каком направлении он движется. Однако, во время движения по сигналу стрелки, которая активировалась вместе со светофором (останавливающий или предупреждающий сигнал), трамваи обязаны уступать дорогу транспорту с других направлений движения.

За нарушение ПДД при развороте на трамвайных путях предусмотрены следующие штрафы:

• За остановку ТС на путях рельсового транспорта
• За препятствие движению трамвая, идущего попутно с направлением движения водителя
• За нарушение правил, указанных дорожными разметками
• За выезд на пути встречного движения трамвая первый раз полагается штраф, при последующих нарушениях – лишение прав.

Видеоурок — разворот на перекрестке по правилам.

Как сделать разворот | Поворот

Узнайте, как сделать разворот, чтобы сдать экзамен по вождению — посмотрите видео.

Как сделать разворот, чтобы пройти дорожный тест | Пошаговые инструкции.

Рик со Smart Drive Test говорит вам сегодня о разворотах; пошаговые инструкции по выполнению разворота для прохождения дорожного испытания.

Оставайтесь здесь, мы скоро сообщим вам эту информацию.

[ИНТРО И МУЗЫКА]

Привет, умные водители.

С возвращением.

Рик с тестом Smart Drive рассказывает вам сегодня о том, как выполнить разворот; пошаговые инструкции для прохождения дорожного испытания.

Теперь, прежде чем мы начнем здесь, если вы новичок в Smart Drive Test, Smart Drive Test поможет новым водителям получить права независимо от класса, водителям-ветеранам избежать аварий, а водителям CDL начать карьеру грузовика. или водитель автобуса.

Итак, если вы здесь впервые, нажмите кнопку подписки.

Также нажмите на колокольчик.

Таким образом, вы будете получать мгновенные уведомления, когда я подготовлю для вас видео.

Теперь разворот!

И причина, по которой я, вероятно, еще не снял это видео — хотя у меня были запросы от других умных водителей, и последний запрос был от Франчески — и они хотели, чтобы я сделал это видео о разворотах.

Причина, по которой я этого не сделал, заключается в том, что во многих местах развороты не являются частью культуры вождения.

Здесь, в Канаде, особенно в Британской Колумбии, в Австралии это не было частью культуры вождения в Австралии.

Однако в мире есть места, где это делают.

Юго-запад Соединенных Штатов и Аризона были одним из мест, где, как я помню, было сделано много разворотов.

Итак, сегодня мы рассмотрим это, и вам придется это сделать.

Есть места на дорожных испытаниях, где вам придется это делать, обычно в тупиках и еще где-то.

Теперь я просто хочу просмотреть руководство по вождению здесь, в Британской Колумбии, «Учитесь водить с умом».

И есть несколько мест, где вы не можете делать развороты, когда вы за рулем.

Первый — каждый раз, когда он мешает другому трафику.

И это, по сути, все, что вам нужно, если вы попадете в аварию.

Полиция может использовать это, потому что вы мешали другому движению.

И полиция обвинит вас в небрежности при выполнении разворота, когда вы не должны были выполнять разворот.

Так что знайте, что это все.

1) Каждый раз, когда разворот мешает движению.

2) Также нельзя выполнять разворот на повороте

3) на гребне холма, где вас не видно на расстоянии 150 метров или 500 футов.

4) Вы не можете выполнить один на светофоре.

5) Вы не можете выполнить его в деловом районе, за исключением перекрестков, где он не контролируется светофором.

6) В любое время, когда знаки запрещают вам делать разворот.

7) И, наконец, каждый раз, когда муниципальные постановления запрещают вам выполнять разворот.

Итак, для того, чтобы вы могли совершить разворот здесь, в Британской Колумбии, необходимо выполнить семь юридических требований.

И это очень подчеркивает то, чему я учил на курсах истории права: законы отражают ценности общества.

И водительское общество здесь, в Британской Колумбии, не делает разворотов.

И это очень рискованный маневр.

Таким образом, все правила и подзаконные акты не позволяют вам делать разворот.

Итак, я покажу вам, где это сделать.

Я покажу вам, как сделать их безопасно и сделать их в целях дорожного испытания.

А на дороге двухполосная дорога и тому подобное, чтобы дать вам некоторое представление о неотъемлемых рисках при выполнении разворота.

Теперь, если вы можете обойти квартал, я рекомендую вам обойти квартал, а не делать разворот, потому что подумайте об этом — может быть, две или три минуты простого обхода квартала потенциально спасут вас попал в аварию и совершил маневр с высокой степенью риска.

Итак, что мы собираемся сделать здесь, мы собираемся подключить камеры, покататься и показать вам, как выполнить разворот для прохождения дорожного теста, где вам, возможно, придется сделать это в тупике.

Я знаю, что так делают здесь, в Британской Колумбии, и в других местах, где вам, возможно, придется развернуться.

Часто, если они заставят вас сделать разворот на дорожном тесте, это будет в тихом жилом районе.

Просто знайте это.

Итак, давайте подключим камеры и поедем кататься.

И на дорожных испытаниях, для целей дорожных испытаний, они доставят вас на тупиковой улице, где есть тупик — это почти данность на дорожных испытаниях.

Вас заставят развернуться в конце улицы вроде этой.

Здесь вы собираетесь сделать разворот.

Снова идите медленно, проверьте движение позади вас, убедитесь, что нет никакого движения.

Сигнал «Хорошо» налево, и, конечно, вы хотите ехать здесь аккуратно и медленно, потому что здесь много льда, и дорога будет неровной.

И чем медленнее вы едете, тем круче машина поворачивает.

Так что здесь можно обойти.

И видно, что он очень ухабистый.

Что мы тут ковыряемся.

И мы отменяем наш сигнал и возвращаем руль прямо.

И это так просто сделать разворот в тупике, где вы можете или не можете заставить вас сделать разворот для целей вашего дорожного экзамена.

Теперь в некоторых из этих сообществ, таких как здесь, в Верноне и других местах, будут тупики, и они заставят вас развернуться в тупике.

И мы подъедем сюда и сделаем разворот на этом перекрестке.

И мы замедляемся.

Мы проверяем движение позади нас.

Убедиться, что никто не идет.

Мы сигнализируем.

Светофор направо — проверка перекрестка.

Когда мы въезжаем на перекресток, перекрестка нет.

Сигналы налево.

Снова сканирование на 360°.

Медленно иду по кругу.

Поперечный трафик… сканирование, сканирование, сканирование.

А мы просто расправляемся и продолжаем.

Итак, это перекресток и тупик.

Вот как нужно развернуться в этих двух местах.

Мы пойдем и найдем еще пару мест, где вы сможете развернуться.

Мы собираемся немного увеличить трафик здесь и сделать разворот, чтобы показать вам, как это сделать.

Однако вы не можете сделать это на перекрестке со светофором, как я сказал во введении.

В мире есть места, где это можно сделать, но не здесь, в Британской Колумбии.

И остановка перед тротуаром и проверка движения.

Мы находимся в переулке, и ограничение скорости составляет 10 миль в час (20 километров в час) в переулке, поэтому просто знайте это для целей вашего дорожного экзамена.

Итак, мы собираемся сделать здесь разворот.

Вы видите, что приближается машина.

И снова мы хотим сдвинуться вправо, чтобы попытаться увеличить пространство на перекрестке.

И мы справились, как вы можете видеть здесь.

Проверка перекрестного движения.

И вот приближается машина.

Итак, я проверяю — много сканирую.

Включите правый сигнал.

И мы остановились здесь на перекрестке перед пешеходным переходом, чтобы убедиться, что есть другой транспорт, и вот как вы это делаете, добавляя Т-образный перекресток.

Но вам нужно максимально увеличить пространство, чтобы вы могли перемещать транспортное средство, если не будет достаточно места для разворота в целях передвижения.

Во время дорожного испытания на этом перекрестке вас ни за что не заставят развернуться.

И это считается менее безопасным маневром.

Дело не в том, что это небезопасно, просто это менее безопасно, чем то, что большинство экзаменаторов готовы принять с новыми водителями.

Так вот как ты там делаешь разворот.

Хорошо, я покажу вам, как это сделать на многополосной дороге.

Вот здесь вы видите, что я на многополосном, а вам нужно как минимум три полосы движения.

Ладно, я переезжаю.

В идеале, когда вы делаете это здесь, вы хотите сделать это перед таким переулком, потому что вы можете использовать этот переулок как место для разворота.

Очевидно, я пропустил свет, и мне нужно дождаться, пока встречный транспорт не расчистится, прежде чем я смогу это сделать.

Теперь ты тоже должен быть осторожен с машинами, выезжающими со стоянки, и так далее.

А ты проверь движение позади тебя.

Я в порядке, потому что я на центральной полосе левого поворота.

Итак, приближается еще одно транспортное средство, и, конечно, красиво и медленно, и мы продолжаем.

Вот как это делается на многополосной дороге.

И вам понадобится как минимум три полосы движения, чтобы сделать это на многополосной дороге.

И сделать это целесообразно, чтобы не попасть под встречный транспорт.

Теперь вот на этой дороге я жду прямого места, потому что мы не должны делать поворот.

Здесь есть велосипедная дорожка.

Я собираюсь остановиться на велосипедной дорожке.

Ладно, я остановлюсь.

И у меня есть сигнал.

Вы зеркало, сигнал, плечо проверить.

Я собираюсь включить левый сигнал и убедиться, что позади меня нет машин.

Проверка обочины — движения нет.

И целесообразно развернуться.

Вы можете видеть здесь, хотя это…

Я здесь в снегу.

Я схожу с бордюра.

Там не хватило места для разворота.

Но мы как бы взяли немного, и дело в том, что иногда вам просто не хватит места, чтобы развернуться на развороте.

Будет лучше, если вы сделаете поворот на К, поворот на три точки или поворот на Y.

И так иногда называют.

Но большую часть времени вы не будете делать это там, на шоссе, вот так.

То, что ты собираешься сделать, это сделать это на таком перекрестке.

Это будет намного удобнее, и у вас будет комната, которую вы сможете обойти и разобраться.

И, конечно же, чем больше у вас транспорт, тем больше места он займет.

У меня небольшой внедорожник среднего размера (Sport Utility Vehicle), поэтому в нем много места, а радиус поворота у него очень большой.

Так что мне проще делать это на той трассе.

И, конечно же, мне понадобилось еще 12 дюймов, еще 20 сантиметров, чтобы обойти там и как бы толкнуть его в снег немного, чтобы обойти и сделать разворот.

Итак, это разные сценарии выполнения разворотов.

У нас есть еще один разворот здесь для вас.

Мы собираемся сделать это здесь — проверка плеч, повороты.

И снова мы проверяем движение позади нас.

У нас тут тупиковая улица и снова красивая и медленная.

Проверяем движение позади нас.

Вниз на пониженную передачу.

Будет очень тесно.

И держимся правее — как можно правее.

Красиво и медленно.

Чем медленнее вы едете, тем круче поворачивает любое транспортное средство.

Сейчас я даже не ставлю ноги на педали.

Я еду очень медленно, потому что машина поворачивает круче, чем медленнее ты едешь.

Так что вы можете видеть, что я там в снегу.

Быстрый просмотр разворотов.

Развороты не являются частью культуры вождения здесь, в Британской Колумбии, но они есть в других местах.

Таким образом, просьба от Франчески сделать видео о разворотах.

Причина, по которой они не являются частью культуры вождения здесь, заключается в том, что в Британской Колумбии существует множество правил, запрещающих развороты.

И эти запреты:

• каждый раз, когда это мешает другому движению (ВСЕГДА)

• вы не можете делать разворот на светофоре,

• вы не можете делать разворот на повороте,

• или на гребне холма, где вас не будет видно на расстоянии 150 метров или 500 футов.

• В деловых районах, за исключением перекрестков, где нет светофора,

• там, где знаки запрещают развороты

• а затем, когда муниципальные законы также запрещают развороты.

Итак, существует множество правил, запрещающих развороты.

Таким образом, они не являются частью культуры вождения здесь, в Британской Колумбии.

Однако во время дорожного испытания вам будет предложено пройти его в тупике.

Так что знайте, как это делать, и практикуйте это для тех из вас, кто находится в местах, где есть тупики.

Что они заставят вас развернуться там, если вы окажетесь в этом жилом районе.

Кроме того, я показал вам, как сделать один на Т-образном перекрестке и на обычных перекрестках.

И много-много наблюдений, проверок обочин и сканирования на 360°, чтобы убедиться, что встречного транспорта нет.

В противном случае… надеюсь, они остановятся, иначе вы рискуете попасть в аварию.

Многополосные оживленные автомагистрали: убедитесь, что у вас есть как минимум три полосы движения, потому что вам нужны две полосы для движения автомобиля.

И чем больше этот автомобиль, тем меньше у него радиус поворота, и вам понадобится еще больше места.

Вы видели там на проезжей части, где я чуть-чуть как бы вдавился в снег.

Да, иногда вы можете ошибиться.

А если ошибиться, то получится трехочковый поворот.

Но опять же, большое наблюдение и проверка того, что других транспортных средств нет, и на Т-образном перекрестке, где вы видели, как я делаю разворот, я фактически остановился на светофоре и подождал, пока встречный транспорт не разрешится, а затем я продолжил .

Оставьте комментарий внизу в разделе комментариев.

Все, что помогает новым водителям и водителям-ветеранам, которые работают над тем, чтобы избежать аварий.

Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Зайдите на веб-сайт Smart Drive Test: ПРОЙДИТЕ дорожный тест с первого раза.

Это курс для новых водителей, который поможет им сдать как теоретическую, так и практическую часть экзамена на права.

Гарантия — 60 дней.

Если вы закончите курс и не сдадите его с первого раза, я верну вам ваши деньги.

Потому что вы не хотите провалить экзамен по вождению.

Нет ничего хуже, чем провалить экзамен по вождению, особенно когда на следующий день ты идешь в школу и рассказываешь друзьям, что не прошел экзамен по вождению.

Так что иди туда, запишись на этот курс.

Здесь вы найдете всю необходимую информацию, а также советы и рекомендации, которые помогут вам сдать экзамен с первого раза.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Удачи в дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, а не обязательно правильный.

Хорошего дня.

До свидания.

[OUTRO, MUSIC, CREDITS :: БЫСТРЫЙ РАЗВОРОТ НА МНОГОПОЛОСНОЙ ДОРОГЕ]

Развороты

ВойтиРегистрация

Есть четыре способа выполнить этот маневр, я действительно расскажу только о трех из них, так как четвертый делается на перекрестке и выполняется так же, как правый разворот- Повернуть.

Левый разворот

1. Подъезжайте к левому перекрестку, как если бы вы собирались повернуть налево, указывая налево и близко к бордюру.

2. Поверните на дорогу, держась близко к бордюру, как только вы въедете на перекресток, начните указывать направо.

3. Как только автомобиль полностью окажется на дороге, начните поворачивать направо и продолжайте уступать дорогу, стараясь не задеть бордюры. Если по дороге приближается какой-либо транспорт, вам нужно будет продолжить движение по дороге и найти другое место, где можно развернуться.

4. Продолжайте указывать направо, внимательно осмотритесь, чтобы убедиться, что дорога, на которую вы возвращаетесь, свободна и уступает дорогу всем транспортным средствам.

5. Действуйте осторожно.

Правый разворот

1. Подойдите к правому перекрестку, как если бы вы собирались повернуть направо, указывая направо и близко к центральной линии (если линии нет, двигайтесь ближе к тому месту, где она должна быть, в центре). Убедитесь, что вы проедете немного мимо дороги, прежде чем свернуть, вы хотите максимально использовать дополнительную ширину в начале перекрестка, это фактически даст вам более широкую дорогу.

2. Как только вы окажетесь на правой дороге, вам может понадобиться ненадолго повернуть назад (налево), чтобы получить больше глубины, но не слишком сильно. Как только автомобиль полностью окажется на дороге, снова начните поворачивать направо и продолжайте движение осторожно, следя за тем, чтобы не врезаться в бордюр. Опять же, если по дороге приближается какой-либо транспорт, вам нужно будет продолжить движение по дороге и найти другое место, где можно развернуться.

3. Как только вы пересечете центральную линию, начните указывать налево и убедитесь, что вы соблюдаете все знаки «Уступи дорогу» или «СТОП».

4. Внимательно осмотритесь вокруг, чтобы убедиться, что дорога, по которой вы возвращаетесь, свободна, убедитесь, что вы используете обочину, уступая дорогу всем транспортным средствам, которые уже находятся на дороге.

5. Действуйте осторожно.

Т-образный разворот, разворот