Какой бензин заливать в квадроцикл: 92 или 95

Для большинства современных квадроциклов с инжекторным двигателем производители рекомендуют 95 бензин. С чем это связано и что будет, если заливать 92 – расскажем в статье.

Как работает двигатель на правильно выбранном бензине

Для начала предлагаем в общих чертах ознакомиться с принципом работы двигателя.

Внутри мотора есть цилиндрическая трубка. По ней ходит поршень, который прикреплен рычагами к коленчатому валу. При вращении эта деталь передает энергию на колеса и заставляет квадроцикл ехать.

Чтобы вся система работала, нужна топливо-воздушная смесь. Когда поршень идет вниз, она попадает в камеру сгорания. А при движении вверх – сжимается и воспламеняется. В результате образуется сильное давление, которое снова толкает поршень вниз.

В норме смесь воспламеняется от свечи зажигания и горит медленно.

Принцип работы четырехтактного двигателя

Чем отличаются 92 и 95 бензин

92 и 95 – это октановое число. Чем оно ниже, тем больше вероятность, что топливо не выдержит сжатия в цилиндре и самовоспламенится. Это опасно из-за риска детонации – резкого взрыва смеси.

Как бензин может испортить мотор

Резкий взрыв из-за самовоспламенения смеси в первую очередь вредит поршню: при движении вверх он получает сильный удар и может сломаться. Большая нагрузка приходится и на другие детали поршневой.

От чего зависит, какой бензин заливать

Нужный тип бензина зависит от степени сжатия двигателя — она указана в руководстве по эксплуатации. Степень сжатия обозначает, во сколько раз топливовоздушная смесь сжимается в цилиндре. Чем больше число, тем устойчивее к детонации должно быть топливо. Как правило, если степень сжатия от 10,5 до 12,5, производители рекомендуют 95 бензин.

Вот как зависит тип бензина от степени сжатия двигателя:

Для квадроциклов с карбюраторным двигателем часто рекомендуют бензин, который горит быстрее – 92. Это связано с более простой системой впрыска топлива. Здесь нет компьютера, который бы следил за происходящим в цилиндре. Смесь всегда воспламеняется в один и тот же момент. И есть вероятность, что 95 бензин будет догорать уже в патрубке, ведущем к глушителю. Из-за этого выпускная система и клапаны могут перегреться.

На всех квадроциклах CFMOTO стоит инжекторный двигатель, поэтому для них подходит только 95 бензин.

Где узнать, какой тип топлива нужен вашему квадроциклу

Рекомендованный тип топлива указан в руководстве по эксплуатации квадроцикла.

Обратите внимание, что в мануале могут встречаться разные обозначения требуемого типа топлива – AKI, RON и MON. Это связано с тем, что на заправочных станциях разных стран отличаются названия бензина: например, наш 92 в США уже 87. Чтобы не запутаться, смотрите только на обозначение RON.

Как 95 бензин может превратиться в 92

Со временем топливо портится – оно окисляется, присадки распадаются, а фракции испаряются. Одно из последствий этого процесса – уменьшение октанового числа: 95 бензин по свойствам приближается к 92. Ездить на таком топливе уже опасно. Поэтому после длительного хранения – например, когда квадроцикл простоял в гараже больше полугода – лучше слить старый бензин и заменить на свежий.

Кратко

Рекомендуемый тип топлива для квадроцикла указан в руководстве по эксплуатации. Большинство современных моделей нужно заправлять 95 бензином. Он устойчивее к самовоспламенению, чем 92, поэтому в двигателе не будет взрывов топлива, которые могут навредить.

Какой бензин лучше 92 или 95, в чем разница и можно ли заливать 92 бензин вместо 95

Содержание

1. Какой бензин заливать 92 или 95 бензин заливать
2. Чем отличается 92 бензин от 95
3. Можно ли заливать 92 бензин вместо 95
4. Что будет если вместо 92 бензина залить 95
5. Чем отличается АИ-92 от АИ-95
6. Можно ли смешивать бензин 92 и 95
7. Дороже, значит лучше?
8. Детонация
9. Что будет если вместо 95 бензина залить 92
10. Какой бензин лучше заливать 92 или 95
11. Вывод

Многих водителей интересует вопрос, а что вообще может случиться, если, к примеру, залить в бак 92-ой бензин вместо положенного 95-го или наоборот. Интересует многих, а проверить решаются далеко не все. Цены на топливо растут, а сэкономить на бензине хочется. Давайте расставим точки над «ё».

Какой бензин заливать 92 или 95 бензин заливать

Начнем с того, что марку рекомендуемого для вашего автомобиля бензина, производитель указывает на обратной стороне крышки бензобака. Также с данной информацией можно ознакомиться в документах по эксплуатации вашей модели авто.

Чем отличается 92 бензин от 95

На самом деле далеко не все могут сходу ответить на вопрос, в чем разница, к примеру, между 92-ым и 95-ым бензином. А разница в специальных присадках, увеличивающих октановое число, и их количестве.

Не будем сейчас грузиться химическими формулами, а просто воспримем все как есть. Октановое число – это детонационная стойкость.

Чем выше октановое число у бензина, тем больше его сопротивляемость к самовоспламенению при сжатии.

Мотор каждого автомобиля рассчитан на определенную степень сжатия. Вот, к примеру, движки отечественного автопрома имеют следующие показатели: от 9,0 до 9,9. Этим показателям соответствует 92-ой бензин. То есть, при такой степени сжатия 92-ой бензин гарантировано сам не воспламенится.

Можно ли заливать 92 бензин вместо 95

По большому счету ничего не произойдет. 95-ый бензин имеет октановое число выше, чем 92-ой. Это дает гарантию того, что в камере сгорания он сам не воспламенится, лишь после подачи искры. Но многие думают, что заливая 95-ый бензин вместо 92-го, можно увеличить мощность авто. Скорее наоборот, будут потери.

Другие автолюбители уверены в том, что заливая в авто 95-ый бензин вместо 92-го, можно спровоцировать перегорание цилиндров. На самом деле электронные блоки современных машин способны, так сказать корректировать режим работы. Однако перескакивать через марку все же не рекомендуется. ЭБУ каждой машины рассчитан на работу в определенном диапазоне. Если в авто нужно заливать 92-ой, не стоит заливать 98-ой.

Что будет если вместо 92 бензина залить 95

Я рекомендую не проверять. Помните про октановое число? Что будет если оно ниже, чем давление в камере сгорания? Произойдет детонация, которая ни к чему хорошему не приведет. Клапана начнут стучать, двигатель будет тупить и капризничать. В результате велика вероятность «попасть» на «капиталку». Конечно, ЭБУ попытается сгладить ущерб, но если он не справится, то на гарантийный ремонт Вы рассчитывать не сможете.

Важно! Смешивание 92-го и 95-го бензина не дает «93-й»

То есть «разнооктановые» марки вообще не смешиваются. Более легкий 95-ый поднимается на поверхность, а 92-ой остается на дне бака.
Какой из этого можно сделать вывод? Лить нужно тот вид топлива, который рекомендует производитель.

Но как быть с разбавленным бензином? Тут ничего не сделаешь, кроме как заправляться на известных и проверенных АЗС.

В интернете много мнений, мифов насчет отечественного бензина. Уже давно по интернету начали распространяться слухи, что 95-ый бензин — это вообще миф, что на самом деле, водители покупают 92-ой, но с присадками.

И многие водители поверили этому, полностью переключившись на 92-ой. Действительно ли стоит игнорировать рекомендации производителя в данном плане?

Вообще, мнение не совсем верное. Действительно есть определенные автомобили, которым все равно, ездить на 92 или 95. Но в большинстве своем стоит строго следовать рекомендации производителя.

Достаточно один раз заправиться не тем бензином, чтобы заметить, что машина «чихает». После водитель начинает жаловаться — забивается все что можно.

Миф, что 95-ый бензин не существует, напоминает историю о том, что летняя и зимняя резина — это одно и то же. Просто маркетинговый ход, чтобы выжать деньги из водителей.

Любой опытный водитель понимает, что это полный бред. А если не понимает, то поймет после аварии или заноса на льду при поездке на летней резине.

Чем отличается АИ-92 от АИ-95

92 и 95 — что вообще значат эти цифры? Это октановое число бензина. Когда число больше, более сильное сжатие в цилиндрах способен выдержать бензин.

Объясняя простым языком. Производитель говорит, что нужно заправляться 95. Вы заправились 92. В результате вместо сгорания при максимальном сжатии происходит следующее — детонация топлива в цилиндрах.

С такой проблемой сталкиваются водители чаще всего на высоких оборотах двигателя. Но это не значит, что рисковать стоит и создавать экстремальные ситуации для себя и своего автомобиля.

Теперь вкратце о присадках. Вообще стоит забыть о существовании такого термина, как «натуральный бензин». 92 и 95 получают из бензина, у которого октановое число не менее 80 (что должно быть очевидно). Бензин — это не продукты питания, где, чем меньше добавок, тем лучше будет усваиваться пища.

Водителям рекомендуем больше заботиться о том, чтобы их авто ездило на качественном бензине. Чтобы топливо было качественным, необходимы нормальные присадки. И тут уже большой вопрос, где найти надежную АЗС. Даже в сетевых АЗС можно столкнуться с тем, что после заправки к концу бака начнет шуметь двигатель.

Итак, 95 действительно получают с помощью присадок — и это нормальное явление для топлива. Да, присадки могут быть небезопасными для двигателя. Однако, только в том случае, если сам бензин ненадлежащего качества.

Есть такое мнение, что чем выше октановое число, тем топливо качественнее. На самом деле это не совсем так, потому что тот же 98-ой или 95-ый бензин делается на основе 92-го. Разница лишь в том, что там используется больше добавок и присадок, за счёт чего и повышается октановое число.

Следовательно, можно сделать вывод, что 92-ой бензин, которым практически все заправляют сейчас машины, намного чище, но проблема в том, что найти качественное топливо сейчас трудно.

Большинство производителей оставляют информационную табличку на внутренней стороне лючка бензобака.

Следовательно, в данный автомобиль можно заливать и 95-ый, и 98-ой бензин, т.к. автомобиль рассчитан на подобное топливо.

Можно ли смешивать бензин 92 и 95

Если смешать 92-ой бензин с 95-ым или с 98-ым, то в баке, при смешивании, топливо с меньшим октановым числом окажется ниже.

Объяснить это можно тем, что бензин имеет разную плотность, поэтому как бы хорошо его не хотелось смешать, всё равно на выходе будет такой результат. На динамику, на скорость, на управление такие эксперименты практически не влияют.

Если производитель рекомендует использовать 92-ой бензин, то заправлять в авто 95-ый или 98-ый, например, тоже можно, но не наоборот.

Проблемы могут начаться с двигателем по причине того, что у топлива с высшим октановым числом температура горения ниже.

Последствия могут быть самые печальные, вплоть до прогорания деталей двигателя. На современные двигатели, как правило, это не распространяется.

92-ой, 95-ый или 98-ой для обычного человека ничего не значат, но для автолюбителя извечный вопрос: «Какой бензин лучше заливать? 92-ой, 95-ый, а может 98-ой?»

Чтобы и автомобилю было лучше работать и чтобы по карману не сильно било, особенно если автомобиль всегда в движении.

92, 95, 98 — это октановое число. Т.е. чем выше степень сжатия (компрессия) двигателя вашего автомобиля, тем с более высоким октановым числом можно заливать бензин.

Окта́новое число́ (от [изо]октан) — химический показатель эталонного прямогонного бензина, равный содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном. Для товарного бензина используется как сравнительный эталонный показатель, характеризующий детонационную стойкость исследуемого топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием. источник ru.wikipedia.org

ВАЖНО!!! Заливать нужно тот бензин, который рекомендует производитель.

Зачастую в сервисной книге или в инструкции по автомобилю есть информация какой бензин заливать. Так же некоторые производители оставляют табличку на внутренней стороне лючка бензобака, помогая современным водителям заливать бензин соответствующего требованиям производителя.

Если допускается использование 92-го, то 95-ый тоже можно лить. Ничего плохого не случится.

У владельцев, переходящих с 92-го на 95-ый складывается впечатление, что автомобиль едет резвее, а расход снижается. И это так у большинства.

Хоть 95-ый стоит дороже 92-го, но в целом получается экономия, да и плюс появляется дополнительная мощность.

А вот 98-ой уже не рекомендуется использовать часто, разве что в исключительных случаях для «прожога» камеры сгорания.

Логично, что если марки бензина отличаются цифрой в номере и ценой, значит, есть в этом какой-то практический смысл.

Почему водители боятся залить в бак «не то», какие могут быть последствия? И означает ли это, что один бензин хуже, а другой лучше? Есть некоторые «азы», которые водителю знать желательно.

Дороже, значит лучше?

Бытует мнение, особенно среди девушек, что 95-й — это лучший выбор для большинства автомобилей. Аргументы такие: потому что у него октановое число выше, значит он «чище», потому и дороже.

Но это совершенно обывательский и неграмотный взгляд. Особенно, насчёт «чище» — количество присадок в дорогих бензинах просто огромное.

Детонация

Действительно, цифра в наименовании бензина — это октановое число. Чем оно выше, тем лучше бензин сопротивляется детонации.

Слово «детонация» тревожное, но означает всего лишь процесс самовоспламенения: ударная волна плюс химическая реакция горения, которые поддерживают друг друга.

Бензин, как мы знаем, горючая жидкость, и в цилиндре она должна вспыхивать в нужный момент, чтобы ход кривошипно-шатунного механизма (КШМ) обеспечивался в заданном режиме. Если воспламенение топливно-воздушной смеси происходит слишком рано, — ещё до того момента, как его подожжёт свеча, то говорят, что произошла детонация.

Ездить с детонацией, конечно, можно, но большие ударные нагрузки и высокая температура газов быстро изнашивают весь КШМ. Прогоревший поршень, осыпавшиеся в камеру сгорания свечи и оборванные шатуны через какое-то время заявят о себе.

Что будет если вместо 95 бензина залить 92

Меньше цифра — стремительней воспламенение. Вот совсем на пальцах: 92-й вспыхнет быстрее и охотнее, а 95-й, по сравнению с ним — бензин «медленный».

В процессе сжатия газы нагреваются — всё, как в учебнике физики, и поршень начинает сжимать топливную смесь. 92-й «терпеть» долго не будет, он воспламенится. А 95-й способен лучше препятствовать детонации, поэтому воспламенится гораздо позже.

Залитый в «свой» мотор, каждый из этих бензинов вспыхнет в идеальный момент, предусмотренный конструкцией.

Какой бензин лучше заливать 92 или 95

Если в нашем мысленном эксперименте пойти ещё дальше и представить, что в бак для 95-го мы залили 76-й бензин, то картина получится ещё более наглядная: вы «поддаёте газу», а машина не едет. Всё потому что бензин готов самовоспламеняться мгновенно, но датчики упорно гасят детонацию.

Водитель не сдаётся и продолжает мучить машину, значит, мотор скоро превратится в хлам. В первую очередь пострадают поршня, потому что возгорающаяся не вовремя смесь будет ударять по ним и мешать «ходить» вверх.

Что будет, если сделать наоборот? То есть: высокооктановый бензин залить в двигатель, рассчитанный на бензин классом пониже?

Топливная смесь, стойкая к детонации, загорится позже, чем надо, горение будет происходить не только в камере — догорание сохранится и при выхлопе. Выпускным клапанам — вечная память.

Кто «практиковал» такую замену, — по ошибке или ради опыта, — остались очень недовольны: на «холодную» двигатель глох, запускался только с второй-третьей попытки, пока полностью не прогревался. В общем, пока не сожгли весь бак, радостно не выдохнули, и больше такой ерундой не занимались.

Вывод

Каждый двигатель рассчитан конструкторами на определённый момент, когда должно произойти воспламенение топлива, и ему соответствует конкретное октановое число бензина.

Высокооктановый дорогой бензин — не лучше и не «чище». Просто он предназначен для современных моделей двигателей, а всё новое и модное обычно дороже, чем устаревшее.

В современные «высокооборотистые» моторы рекомендуют заливать топливо классом не ниже АИ-95. Марки 98, 100 — ещё предпочтительнее.

«Медленный» бензин с высоким ОЧ будет равномерно гореть на протяжении всего хода поршня. Так он проделывает большую работу, не вызывая ударную волну по поршню, шатуну и коленвалу.

автомобилей, которым требуется бензин премиум-класса

Как вы хотите поделиться?

Фейсбук

Твиттер

Эл. адрес

Что такое премиальный бензин и октановое число?

Бензин Premium имеет более высокое октановое число, чем обычный бензин. Этот рейтинг относится к тому, насколько трудно газу испытать детонацию, явление, которое приводит к сгоранию топлива в неправильной части цикла двигателя. Помимо потери энергии, детонация может повредить важные детали двигателя.

Эта проблема, которую часто называют детонацией двигателя из-за звука, исходящего от двигателя, в прошлом была более серьезной. В современных автомобилях есть бортовые компьютеры, которые регулируют цикл зажигания, чтобы приспособиться к бензину с более низким октановым числом. Если двигателю вашего автомобиля требуется бензин премиум-класса, вы все равно можете нанести ущерб в долгосрочной перспективе, если будете заправляться обычным бензином.

Для каких автомобилей требуется премиальный бензин?

Если для безопасной эксплуатации вашему автомобилю требуется бензин премиум-класса, это будет указано на внутренней стороне лючка топливного бака и в руководстве по эксплуатации автомобиля. Автомобили, которые требует бензин премиум-класса , как правило, указывает необходимое минимальное октановое число, что может быть важно, если у вас есть несколько вариантов премиум-класса на выбор. Некоторым автомобилям, которым нужен премиум-класс, требуется только октановое число 91, а другим может потребоваться октановое число 93.

Если в руководстве по эксплуатации указано, что рекомендуется использовать бензин премиум-класса , вы, как правило, можете безопасно эксплуатировать автомобиль на обычном газе. Тем не менее, вы можете не достичь производительности и экономии топлива, указанных в технических характеристиках автомобиля. В большинстве случаев разница в производительности невелика, и вы можете не заметить ее при обычном вождении. Если машина рассчитана на обычный бензин — или конкретно не указано, что для автомобиля требуется бензин премиум-класса — берите обычный. Нет никаких преимуществ в том, чтобы заправлять бензин премиум-класса в машину, которая в нем не нуждается.

Автомобили, которым требуется бензин премиум-класса, обычно указывают минимально необходимое октановое число.

Нужен ли турбированным автомобилям премиальный бензин?

Не всем автомобилям с турбонаддувом требуется бензин премиум-класса, но это более распространенное требование для двигателей с турбонаддувом, чем для других типов двигателей, благодаря тому, как эти двигатели работают.

Название «турбо» происходит от турбины, которую эти двигатели используют для впрыска большего количества воздуха в воздушно-топливную смесь в камере сгорания. Это обеспечивает большую удельную мощность и повышенную топливную экономичность, что делает его популярной конструкцией для производителей, которым необходимо соблюдать стандарты выбросов без ущерба для мощности.

Двигатели с турбонаддувом получают все большее распространение в современном автомобилестроении по одной простой причине: они обеспечивают большую мощность без ущерба для экономии топлива. Тем не менее, двигатель с турбонаддувом не обязательно означает быстрый или высокопроизводительный двигатель. Например, дизельные автомобили с дизельными двигателями, которые чаще используются для перевозки больших грузов, чем для динамичного вождения, часто используют турбонаддув.

Компромисс заключается в том, что двигатели с турбонаддувом имеют более высокую степень сжатия, чем двигатели без турбонаддува. Это означает, что они более склонны к детонации и, скорее всего, им потребуется бензин премиум-класса.

Профессиональный совет:

Вы можете легко рассчитать разницу в эксплуатационных расходах для автомобиля, для которого требуется бензин премиум-класса. Просто проверьте разницу в цене за галлон на местной заправочной станции, умножьте ее на количество миль, которые вы проезжаете каждый год, и разделите на расход топлива вашего автомобиля. Например, если разница в цене составляет 0,50 доллара за галлон, вы проезжаете 15 000 миль в год, а расход вашего автомобиля составляет 30 миль на галлон, бензин премиум-класса будет стоить вам дополнительно 250 долларов в год.

Нужен ли роскошным автомобилям премиальный бензин?

Автомобили класса люкс могут нуждаться в топливе премиум-класса, если они оснащены высокопроизводительным двигателем или двигателем с турбонаддувом. Даже если вы не покупаете роскошный автомобиль, более роскошные уровни отделки салона автомобиля могут предлагать варианты двигателей, для которых требуется бензин премиум-класса. Нужен ли вашему автомобилю премиальный бензин или нет, в конечном итоге зависит от марки и модели вашего автомобиля. Узнайте больше о страховании спортивных и роскошных автомобилей.

Статьи по теме

Что такое комплексное страхование?

Что такое классическое автострахование?

Обратите внимание: Вышеизложенное является общей информацией, которая поможет вам понять различные аспекты страхования. Ознакомьтесь с нашими редакционными стандартами для содержания ответов. Эта информация не является страховым полисом, не относится к какому-либо конкретному страховому полису и не изменяет какие-либо положения, ограничения или исключения, прямо указанные в каком-либо страховом полисе. Описания всех покрытий и других особенностей обязательно кратки; чтобы полностью понять покрытие и другие особенности конкретного страхового полиса, мы рекомендуем вам ознакомиться с применимым полисом и/или поговорить со страховым представителем. Покрытия и другие функции различаются в зависимости от страховщика, штата и доступны не во всех штатах. Покрытие несчастного случая или других убытков зависит от условий фактического страхового полиса или полисов, связанных с претензией. Ссылки на средние или типичные страховые взносы, суммы убытков, франшизы, расходы на покрытие/ремонт и т. д. носят иллюстративный характер и могут не относиться к вашей ситуации. Мы не несем ответственности за содержание любых сторонних сайтов, связанных с этой страницей.

Какой бензин лучше всего подходит для Mercedes Benz?

Выбор лучшего топлива для любого автомобиля зависит от типа его двигателя. С Mercedes Benz вы имеете дело со специализированными двигателями, которые требуют дополнительного обслуживания и внимания для обеспечения их эффективной работы.

Этот автомобиль представляет собой качественно спроектированную прецизионную машину с двигателем с высокой степенью сжатия. В его двигателе используются более высокие температуры предварительного зажигания, рассчитанные на топливо с более высоким октановым числом. Поэтому лучшим бензином для двигателей Mercedes Benz, который мы рекомендуем, является неэтилированный бензин премиум-класса. В соответствии с рекомендациями производителя, для двигателей Mercedes-Benz особенно необходим бензин с вязкостью 9. 1 октановое число или выше.

Что такое бензин премиум-класса?

Бензин премиум-класса имеет октановое число 91 или выше, при этом октановые числа 91 и 93 являются наиболее распространенными типами бензина премиум-класса, продаваемого на заправочных станциях в Соединенных Штатах. Бензин с октановым числом 93 в некоторых регионах называют «ультра» или «супер-премиум». С другой стороны, бензин с октановым числом 87 является «обычным», а бензин с октановым числом 89 на большинстве заправочных станций часто называют «среднесортным».

Требования к газу премиум-класса зависят от штата. Так что будьте начеку, если вы отправляетесь в путешествие по пересеченной местности или пересекаете границы штатов. Чтобы называться премиальным, в одном штате может потребоваться минимальное октановое число 9.2, в то время как другим может потребоваться 90. Здесь, в Соединенных Штатах, заправочные станции обычно предлагают три класса октанового числа: обычное (обычно 87 октановых чисел), среднее (обычно 89 октановых чисел) и премиум (обычно 91 или 93). Проверьте бирку на насосе, чтобы узнать, какой из них вы получаете.

Топливные или газовые насосы на станции

Важен ли октановый индекс?

Помните, что единственная разница между премиальным и обычным бензином заключается в октановом числе. Октановое число определяет, как быстро воспламенится топливо в вашем двигателе. Неэтилированный бензин премиум-класса сгорает эффективнее, чем стандартный или обычный неэтилированный бензин, и помогает снизить «стук» или «стук» двигателя.

По сути, чем выше октановое число, тем лучше бензин сгорает в процессе сгорания. И чем ниже октановое число бензина, тем быстрее он сгорает.

В двигателе вашего Mercedes-Benz несколько датчиков точно синхронизируют работу цилиндров. К сожалению, топливо с низким октановым числом вызывает слишком быстрое срабатывание поршней, что приводит к серьезному и, возможно, катастрофическому повреждению двигателя. Учитывая этот сценарий, команда North Fulton Auto настоятельно рекомендует использовать только высокооктановый бензин в вашем Mercedes-Benz.

Повышение октанового числа (также известного как антидетонационный индекс) галлона бензина не влияет на его энергосодержание. Более высокое октановое число указывает на большую устойчивость к детонации, которая представляет собой несвоевременное сгорание топливно-воздушной смеси, вызывающее скачки давления в цилиндре.

При работе с более высоким октановым числом через форсунки контроллер двигателя может воспользоваться преимуществами повышенного порога детонации и настроить более агрессивную синхронизацию и более высокое давление наддува для повышения производительности.

Преимущества использования бензина премиум-класса

При использовании рекомендуемого типа топлива для вашего Mercedes Benz вы:

• Снижаете риск повреждения двигателя;
• Позволяет двигателю иметь более высокую устойчивость к детонации, преждевременному сгоранию топливно-воздушной смеси, вызывающему скачки давления в цилиндре;
• Топливо с более высоким октановым числом повышает производительность и пробег, а также снижает выбросы CO2;
• Сокращает затраты на ремонт, вызванный использованием не рекомендованного типа бензина; и
• Ваш Mercedes Benz будет работать до оптимального состояния.