Дальтоники выходят в рейс | Октагон.Медиа

Уже сегодня перевозить россиян в общественном транспорте на законных основаниях могут водители-дальтоники. Это стало возможным благодаря обновлённому приказу Министерства здравоохранения РФ, в котором некоторые ограничения по допуску водителей этой категории к управлению транспортными средствами были смягчены. «Октагон» выяснил, как это произошло и чем чревато такое решение.

Ориентируются механически

На заметное смягчение ранее действовавших норм обратили внимание врачи-офтальмологи в разных регионах страны. Они рассказали «Октагону», что теперь для россиян нарушение цветоощущения не является противопоказанием к управлению транспортным средством, включая вождение общественного транспорта. Приказ Минздрава России № 29н об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников допускает такую возможность для профессиональных водителей.

Формулировка «нарушение цветоощущения» в старом приказе многим в прямом смысле вставляла палки в колёса.

Обновлённые законодательные нормы оказались куда лояльнее: противопоказанием к вождению осталась только ахроматопсия – так называемое чёрно-белое зрение. При этом все остальные цветоаномалы могут ездить спокойно.

– Я работаю на профосмотрах и периодически встречаю дальтоников. Теперь им действительно ничто не мешает получать водительские права и водить общественный транспорт – автобусы, маршрутные такси, троллейбусы, трамваи, – рассказал корреспонденту издания офтальмолог.

Красно-зелёный дальтонизм является наиболее распространённой формой, равно как сине-жёлтый и полный дальтонизм. Красно-зелёным дальтонизмом, согласно разным оценкам, страдают от 2 до 8 процентов мужчин и 0,5 процента женщин.

При протанопии – одном из подвидов дальтонизма – красный цвет воспринимается более тёмным, смешивается с тёмно-зелёным, тёмно-коричневым, а зелёный – со светло-серым, светло-жёлтым, светло-коричневым.

При другой форме расстройства – дейтеранопии – зелёный цвет смешивается со светло-оранжевым, светло-розовым, а красный – со светло-зелёным, светло-коричневым.

Согласно приказу Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 года № 302н, которым ранее руководствовались медики, нарушение цветоощущения являлось препятствием для управления транспортным средством. На сегодняшний день этот документ утратил силу.

Врач-офтальмолог Мария Воробьёва сообщила «Октагону», что среди её пациентов есть водители-дальтоники:

– Они рассуждают так: мы знаем расположение цветов на светофоре и ориентируемся чисто механически. Многие говорят, что дальтонизм нисколько не мешает им управлять автомобилем.

Однако президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает такой подход опасным. По его словам, дело не только в том, способен ли водитель различать цвета светофора. Если человек искажённо воспринимает картинку, говорит он, то в некоторых случаях это может закончиться трагедией – например, шофёр может не заметить перебегающего дорогу пешехода в синей или зелёной одежде.

«В рамках такой логики недолго дойти до того, что государство разрешит садиться за руль даже полностью слепому человеку».

Виктор Травин
президент Коллегии правовой защиты автовладельцев

Дефект цветового зрения впервые привлёк к себе внимание широкой общественности в 1875 году. Тогда в Швеции, неподалёку от города Лагерлунда, произошло крушение поезда, повлёкшее большое количество жертв. Выяснилось, что машинист не различал красный цвет.

Ездят и не жалуются

Единства мнений по поводу возникшей коллизии до сих пор нет даже в экспертном сообществе. Офтальмолог Дарья Барышникова называет пересмотр ранее установленных норм странным решением. По её мнению, если форма патологии заменяет один цвет другим, такие люди не смогут водить машину.

Юрий Гусев, офтальмохирург, заслуженный врач РФ, доктор медицинских наук, академик Российской академии медико-технических наук (РАМТН), с ней не соглашается.

«Среди моих пациентов есть небольшое количество дальтоников. Большинство из них управляют автотранспортными средствами и не предъявляют каких-либо жалоб, связанных с этой особенностью, при вождении».

Юрий Гусев
офтальмохирург, заслуженный врач РФ, доктор медицинских наук, академик РАМТН

Как предположил эксперт, послабления могут быть связаны с тем, что, во-первых, автомобили стали более управляемыми и комфортными, а во-вторых, с тем, что у многих людей сегодня есть небольшие отклонения в цветовосприятии – например, снижение цветовой чувствительности и контрастности.

В большинстве стран Европы, за исключением Румынии, автомобилисты-дальтоники не ущемлены в правах. До недавнего времени запрет на вождение машины дальтониками действовал в Индии, но летом 2020 года правительство разрешило управлять автомобилем людям с лёгкой и средней степенью этого расстройства. Запрет на вождение транспортных средств людьми с нарушениями цветоощущения сохраняется сегодня в Турции.

В большинстве стран Европы, за исключением Румынии, автомобилисты-дальтоники не ущемлены в правах.Фото: Morozova Tatiana/YAY/TASS

Ужесточения и послабления, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами, носят формальный характер, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он заявил изданию, что «медицинские справки в любом случае подделывались, никто в реальности обследования не проводит, поэтому дальтоники и раньше могли водить автобусы и всё, что им хотелось».

Его слова подтверждает случай в Оренбургской области. Там прокуратура выяснила, что абсолютно слепой местный житель получил водительское удостоверение. Лишать его мужчину пришлось через суд. По данным надзорного ведомства, с 2004 года россиянин проходил диспансерное наблюдение из-за заболевания органов зрения.

В 2018 году мужчине поставили диагноз «слепота обоих глаз». Несмотря на это, ему выдали водительское удостоверение.

За последние три года в стране, по официальным данным, у более чем 100 тысяч водителей выявили медицинские противопоказания и ограничения к управлению транспортными средствами. Источник «Октагона» в ГИБДД рассказал, что сегодня по-прежнему отсутствует система взаимодействия между МВД и Минздравом, касающаяся передачи информации о противопоказаниях или ограничениях. Таким образом, инспектор, принимающий решение о выдаче водительского удостоверения, имеет на руках лишь медицинскую справку.

Дальтонизм и водительские права в 2022. Можно ли?

Проблемы зрительного восприятия окружающего мира часто не просто вызывают дискомфорт, но и являются причиной различных ограничений в некоторых сферах жизни человека. Так, искажение цветового спектра, который предстает не во всем своем многообразии, может стать причиной запрета на управление, скажем, транспортным средством. Именно по этой причине важно знать, как уживаются дальтонизм и водительские права в 2022 году.

Особенности заболевания

Основная особенность заболевания заключается в неспособности глаза различать один или несколько цветов. Сетчатка этого органа устроена так, что в ее центре расположены специальные колбочки, которые содержат в себе пигменты красного, синего и желтого цветов. Именно они являются основными. А все остальные цвета и оттенки человек видит при смешивании указанных цветов.

Если один из пигментов отсутствует или представлен в недостаточном количестве, наблюдается нарушение в восприятии того или иного цвета. Чаще всего встречается недостаток красного пигмента.

Причин возникновения болезни может быть несколько:

• врожденная аномалия;
• полученная травма;
• другие заболевания глаза.

Чаще всего болезнь передается ребенку от матери, которая сам при этом может оставаться совершенно здоровой.

Формы болезни

Медицинская справка на водительское удостоверение с такой болезнью, как дальтонизм, может навсегда зачислить человека в разряд пешеходов. С точки зрения медицины, нормальным восприятием считается трихроматическое видение мира, когда в достаточном количестве имеются у человека все три пигмента. При нарушении такого баланса может возникнуть одна из форм данной болезни:

• протанопия – дефицит красного вещества. В этом случае человек может путать этот цвет с темно-зеленым и коричневым;
• дейтеранопия – человек не различает зеленый цвет, он путает его с розовым и оранжевым;
• тританопия – не выделяется сине-фиолетовый спектр, вместо них человек видит красный и зеленый.

Самыми распространенными являются первые две разновидности.

Дальтонизм у водителей

Насколько реально получить при нарушении цветоощущения водительские права в 2020 году, решает офтальмолог. До 2012 года водители с такими нарушениями могли получить допуск к управлению транспортными средствами только категории А и В. При этом в документе содержалась запись, которая гласила, что работать по найму такой водитель не может, то есть пользоваться автомобилем или мотоциклом он может только в личных целях.

Отношение разных стран к этому вопросу принципиально отличается. Так, к примеру, в Европе таких ограничений не ставили никогда. Считается, что основная причина запрета зиждется на невозможности отличить цвета светофора, но водители уже научились запоминать их по месту расположения.

В 2015 году в нашей стране был принят закон, который запретил всем водителям с подобным нарушением зрения управлять транспортными средствами. Что касается водителей, которые получили права до принятия закона, в случае переоформления документа они все же смогут получить медицинскую справку на дальнейшее вождение.

Мнения по этому вопросу среди общественности очень сильно разделились. Некоторые считают такую санкцию дискриминацией, поскольку, как известно, в некоторых случаях управлять автомобилем при близорукости значительно сложнее, но, тем не менее водители с таким недугом права все же получают.

Проверка зрения на дальтонизм

Проверка зрения на цвета для водительских прав проходит с помощью специальных полихроматических таблиц. Специалисты, как правило, используют две разновидности:

• таблицы Рабкина;
• таблицы Ишихары.

Одно такое изображение – это симбиоз цифр, фигур или цепочек, которые составлены из множества маленьких цветных кружков, наделенных одинаковой яркостью. Основной набор обычно содержит в себе 27 таблиц.

Работает система так: если человек цвета не различает, ему все на картинке кажется однородным. Люди же, которые не подвержены дальтонизму, вполне отчетливо различают цифры, кружочки и цепочки.

Для точности результатов необходимо обеспечить такие условия:

• естественное освещение в помещении, пациент при этом должен сидеть спиной к окну;
• расслабленное и спокойное состояние испытуемого;
• картинку следует показывать на расстоянии 1 метра от уровня глаз на протяжении 5-7 секунд.

На сегодняшний день определить наличие такого заболевания можно у ребенка еще в утробе матери.

Замена водительского удостоверения: видео

Можете ли вы получить водительские права, если вы дальтоник? — DMVCheatSheets.com

Хотя хорошее зрение необходимо для безопасного вождения, дальтонизм не помешает вам получить водительские права. Проблемы с глазами могут помешать вам получить права только в том случае, если вы не пройдете проверку зрения, необходимую для получения водительских прав.

Интересно, что именно по этой причине во всем мире стоп-сигналы расположены в одном порядке. Верхний свет красный, желтый посередине и зеленый внизу. Эти огни устроены таким образом, чтобы люди с дальтонизмом знали, когда остановиться, двигаться или замедлить движение.

Что такое дальтонизм?

Дальтонизм является рецессивным наследственным заболеванием, сцепленным с Х-хромосомой. Он распространен примерно у 5 процентов населения. Встречается в основном у мужчин и редко встречается у женщин. Это состояние наследуется по материнской линии и обычно встречается в мужской линии.

Дальтонизм не означает полную потерю зрения; вместо этого это относится к проблеме с восприятием цветов. Проблема обычно является частью спектра от высокого к низкому. Для кого-то почти невозможно видеть внешний мир как бы черно-белым.

Джон Дальтон, физик и английский химик, впервые описал это состояние в 1798 году. Он обнаружил, что у него дальтонизм, поэтому некоторое время это состояние называлось дальтонизмом. Сегодня это известно только как дейтеранопия, разновидность дальтонизма.

Простая идея дальтонизма заключается в том, что гены, кодирующие восприятие цвета колбочками сетчатки, неисправны. Три основных цвета (красный, синий и зеленый) — это цветовые типы, которым обычно соответствуют колбочки сетчатки. Когда какой-либо из этих типов становится дефицитным, это приводит к одному из 3 видов дальтонизма:

• Протаномалии
• Дейтераномалия
• Тританомалии

Законно ли водить машину дальтонику?

Да, во всех штатах США разрешено водить машину с дальтонизмом. Например, в Калифорнии даже самая тяжелая форма дальтонизма не рассматривается как проблема со зрением, требующая особого вмешательства со стороны тестирующих или лицензирующих органов. Ожидается, что водители научатся распознавать сигналы и знаки в зависимости от местоположения или формы; в противном случае они не смогут сдать экзамен по вождению.

Массачусетс — единственный штат в США, в лицензионных требованиях которого явно указано цветовое зрение. Согласно требованию, водители должны уметь различать красный, зеленый и желтый цвета. Это не означает, что все водители должны иметь идеальное цветовое зрение; вместо этого водители должны иметь возможность запоминать порядок или сигнальные огни, чтобы компенсировать отсутствие цветового зрения.

Могут ли дальтоники научиться водить машину в США?

Примерно 8% мужчин не различают красный и зеленый цвета. Для дальтоников в Соединенных Штатах нормально водить машину. Так что, если бы всем этим мужчинам запретили водить машину, это означало бы, что миллионы людей не будут иметь доступа к транспорту.

Эти водители следуют тем же дорожным знакам, что и все остальные водители. Они должны знать дорожные знаки и форму и положение светофора.

Считается ли дальтонизм инвалидностью?

Дальтонизм, хотя и считается легкой инвалидностью, около 8-10% всех мужчин страдают той или иной формой дальтонизма, поэтому эта аудитория широко распространена. Людям с дальтонизмом трудно различать определенные цвета, в первую очередь красный и зеленый.

Что делать, если у вас дальтонизм?

Вы мало что можете сделать с дальтонизмом, так как вы родились с ним. Дальтонизм обычно частичный и ограничивается неспособностью различать несколько цветов. Это состояние не повлияет на качество вашей жизни, если вы сами этого не позволите.

Большинство видов проблем с цветовым зрением не поддаются лечению, если только проблема цветового зрения не связана с приемом определенных лекарств или заболеваниями глаз. Прекращение приема лекарств, вызывающих проблемы со зрением, или лечение основного заболевания может улучшить цветовое зрение.

Использование цветных контактных линз может улучшить вашу способность различать сбивающие с толку цвета. Однако такие линзы не улучшат вашу способность видеть все цвета.

Можно ли пройти тест на дальтонизм?

Если перед вами отображаются красный, зеленый и янтарный цвета, и вы можете идентифицировать каждый из них, вы прошли тест. Большинство медицинских работников будут использовать точки с числом внутри, но они также могут наносить круги красного, зеленого и янтарного цветов, чтобы вы могли их различить.

Проблемы с тестированием водителей на дальтонизм

К сожалению, у судмедэкспертов есть разные методы проверки дальтонизма при вождении, и в большинстве случаев они используют инструменты, которые делают невозможным определение того, видит ли водитель цвета на устройствах дорожного движения и сигналы. Многие используют такие устройства, как тест на дальтонизм Исихара. Этот тест представляет собой небольшой буклет, в котором есть множество тестовых пластин с точками и кружками случайного размера и цвета. В точках указаны номера различных цветов.

Если вы умеете читать цифры, у вас нет разновидности дальтонизма. Если вы не можете прочитать цифры, вы дальтоник. У этого метода тестирования есть одна проблема: он создает трудности для водителей, которые могут различать цвета, но, вероятно, имеют дефицит красного и зеленого цветов. Поэтому он разработан, чтобы сделать невозможным даже незначительные недостатки.

Другой проблемой, которая может возникнуть, может быть использование цветов на диаграмме Снеллена. Этот тест представляет собой способность водителя видеть определенные цвета, связанные со светофором, но у него также есть свои проблемы. Проблема в том, что запомнить эти цвета несложно, так как различия между разными диаграммами невелики. Следовательно, это слишком упрощает работу водителя и не проверяет его способность распознавать эти цвета.

Частый вопрос, который всегда задают водители и судмедэксперты, заключается в том, может ли водитель распознать положение цвета на светофоре и определить знаки «уступи дорогу» и «стоп» в качестве доказательства того, что он может различать цвета. К сожалению, ответ на этот вопрос категорически нет.

Хотите верьте, хотите нет, но некоторые светофоры старые или относятся к традициям, например, те, у которых светофоры расположены в обратной форме. Таких можно найти в некоторых общинах в северной части штата Нью-Йорк. У одного, в частности, есть светофор с зеленым цветом сверху, потому что район «ирландский». Такое расположение создаст проблему для любого водителя, использующего возможность видеть световые позиции по сравнению с другими. фактический цвет.

Заключительные мысли

Дальтонизм, хотя и является нарушением зрения, не может помешать получить водительские права. Важно иметь возможность сдать необходимый экзамен по вождению, чтобы доказать свою способность распознавать дорожные знаки и сигналы.

Могут ли дальтоники получить водительские права? – Disabilitease

Могут ли дальтоники получить водительские права? Давай выясним. Дальтонизм возникает из-за аномалии в цветочувствительных нервных клетках, присутствующих в глазу. Состояние проявляется по-разному у каждого человека с разной степенью тяжести.

Некоторые могут видеть большинство цветов, за исключением некоторых, а некоторые могут видеть только серый и белый. Однако крайние случаи, когда человек видит только серый цвет, очень редки.

Поскольку дальтонизм является одной из форм нарушения зрения, многие пострадавшие люди задаются вопросом, может ли это привести к лишению их права на получение водительских прав. В то время как законы о водительских правах различаются по всему миру, в большинстве западных и европейских стран действуют весьма всеобъемлющие требования.

Вот статья по теме, которая может вас заинтересовать, можно ли исправить слепой глаз?

В США, Канаде и большинстве европейских стран любой желающий может получить водительские права, если он соответствует стандартным требованиям. Некоторые из них включают проверку зрения, где вы должны подтвердить необходимый уровень зрения, и проверку базовых знаний правил дорожного движения.

Содержание проверки зрения и ее последствия для людей с дальтонизмом поясняются ниже.

Содержание

Таблица проверки зрения – Могут ли дальтоники получить водительские права?

Таблица для проверки зрения аналогична тем, которые используются в большинстве офтальмологических клиник для проверки зрения. Они включают заглавную букву «E», за которой следуют несколько рядов букв, каждый из которых меньше предыдущего.

Центры выдачи водительских удостоверений используют это, чтобы подтвердить остроту вашего зрения в зависимости от того, как далеко вы можете читать таблицу. Затем ваше зрение оценивается по заранее установленной классификации силы зрения.

Требования к зрению 

В большинстве стран для получения водительских прав требуется зрение не ниже 20/20. Однако в последние годы этот показатель был снижен. В большинстве штатов Америки требуется только зрение 20/40 на оба глаза. Важно отметить, что второе число указывает, насколько хорошо или плохо ваше зрение.

Меньшее второе число указывает на более высокое зрение. Зрение 20/15 лучше, чем 20/20, и так далее. Более того, даже если у вас плохое зрение на один глаз, вы все равно можете получить неограниченные водительские права благодаря лучшему глазу. Некоторые требования к зрению в Калифорнии, Нью-Йорке и Техасе поясняются ниже:

• В Калифорнии вы можете получить некоммерческую лицензию, если у вас зрение 20/40 на оба глаза или 20/70 на один глаз и Зрение 20/40 или выше в более сильном глазу.
• В Нью-Йорке и Техасе вы можете получить ограниченную лицензию только при 20/70 зрении в более сильном глазу, независимо от более слабого зрения.

Проверка зрения предназначена только для проверки остроты вашего зрения; поэтому цвета, которые вы видите, не имеют значения. Вы также можете проверить свое зрение и узнать свой рейтинг перед тестом через глазную клинику.

В некоторых штатах вам также может потребоваться пройти тест на дальтонизм. Однако они установлены не для исключения людей с дальтонизмом, а просто для оценки тяжести состояния и его возможного влияния на вождение в каждом конкретном случае.

Проверка поля зрения

Еще одним требованием является проверка поля зрения для оценки среднего и бокового зрения. Это связано с тем, что некоторые люди имеют идеальное зрение для поля зрения перед собой, но страдают от потери периферического (бокового) зрения.

Тест помогает центру оценить ваши способности ориентироваться на дорогах и то, насколько хорошо вы будете вести себя в условиях близкого движения транспорта и людей. Некоторым людям с дальтонизмом может быть сложнее видеть и распознавать различные объекты сбоку.

Это связано с тем, что окружающие автомобили и объекты могут исчезнуть в однородности цвета и стать менее заметными.

Однако из большинства дальтоников получаются отличные водители. Они перенастроили свой разум, чтобы уделять больше внимания своему окружению, чтобы компенсировать отсутствие цвета.

Если у вас нет других проблем, которые могут привести к дисквалификации, вы можете получить водительские права даже в самых тяжелых случаях дальтонизма.

Большинство центров выдачи водительских удостоверений никогда не задают вопросов, связанных с дальтонизмом или другими нарушениями зрения. Помимо дальтоников, водительские права также выдаются тем, у кого зрение только на один глаз. Современные законы призваны сделать мир более инклюзивным и доступным для людей со всеми видами трудностей.

Может ли дальтонизм влиять на вождение?

Дальтоники не страдают размытым, шатким или нечетким зрением и отлично видят окружающие предметы. У них также нет других проблем со зрением, таких как дальнозоркость или близорукость, которые являются распространенными причинами дорожно-транспортных происшествий.

Большинство людей беспокоят светофоры. Поскольку они общаются с помощью цветов, многие считают, что у дальтоников возникнут проблемы с соблюдением правил дорожного движения.

Тем не менее, пострадавшие люди используют положение светофора, чтобы узнать, когда остановиться и начать движение. Даже если они не видят цвета, они могут узнать, что верхний красный, и так далее.

Хотя у некоторых могут быть проблемы с пониманием того, когда светится определенный свет, они учатся различать с помощью сравнения. Это позволяет им перемещаться по всему пути без визуальной поддержки со стороны других.

Недавние исследования людей с дальтонизмом и их опыта вождения показывают, что вероятность попасть в аварию у них не выше, чем у любого другого нормального водителя.

Заключение

Наличие дальтонизма не означает, что вы не можете получить водительские права. Большинство лицензионных тестов предназначены для оценки остроты вашего зрения, периферийного зрения и базовых навыков вождения.

Кроме того, обязательно ознакомьтесь с моим сообщением о типах слепоты?

Пока вы демонстрируете достаточный уровень знаний о правилах дорожного движения, законах и манерах вождения, вы можете получить неограниченное водительское удостоверение.